En general, el término falta de ortografía se refiere a un proceso de combustión incompleto dentro del cilindro. Cuando se pone bastante serio, el conductor empieza a sentir movimientos convulsivos del motor o del sistema de propulsión.
La mayoría de las veces, el conductor va a llevar el automóvil a un centro de servicio, quejándose de que la distribución del automóvil ya no está sincronizada. No es del todo incorrecto, pero la mala sincronización del encendido es solo una de las razones de las fallas, y no la más común.
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Tasa de ignición
O problema en el sistema de encendido, esta es una de las razones más comunes de fallas del motor. Porque los cables de encendido, la tapa si el rotor del distribuidor si la bobina se usa con el tiempo, si pierde la capacidad de funcionar correctamente si se enciende la mezcla de aire y combustibles en la cámara de combustión.
Al principio, la chispa será más útil si es útil. Por ejemplo, si se utiliza el componente, la velocidad es más intensa si el proceso de combustión se detiene quizás por completo. Ésta es la causa de un ataque grave o un choque en el sistema operativo del motor (el motor puede incluso reaccionar al sistema de aire principal, produciendo una explosión ruidosa).
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Fracaso improductivo
Al ser un canal alto común al régimen del motor, se refiere a la existencia de una relación aire / combustible desigual (demasiado aire, muy poco combustible). En el momento en que el motor necesita una mezcla más rica de combustible para su función ideal, el problema puede volverse más visible cuando el vehículo está inactivo.
Puede disminuir o desaparecer a medida que aumenta la velocidad del motor desde el lecho del río de manera efectiva hasta que el flujo volumétrico en la cámara de combustión aumenta significativamente. Ésta es una de las razones por las que el vehículo consume mejor combustible en carretera que en ciudad.
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O la válvula EGR que está bloqueada al aire libre, o la fuga en la junta de la galería de recogida, el sensor de aire defectuoso, o la bomba de sílaba de combustible o el filtro de gasolina obstruido son algunas de las causas de este tipo de averías.
Falla mecánica
Cuando se trata de una falla, también se deben considerar los problemas mecánicos: anillos de pistón desgastados, válvulas, paredes cilíndricas en los árboles de levas, una junta con fugas, columpios rotos o rotos, inyectores de combustible rotos (o los componentes electrónicos que los controlan) o correa de distribución de prostituta. .
En general, este tipo de avería aduce la sensación de asfixia, ahogamiento del motor. Esto es visiblemente indiferente a la velocidad del motor; de hecho, se intensifica, por ejemplo, a medida que aumenta la velocidad.
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Fallo del sistema de propulsión
A veces, el motor no tiene nada que ver con una falla. Una causa común de un rendimiento deficiente (que le hace pensar que es una falla) es un problema en la transmisión y su capacidad para moverse hacia arriba y hacia abajo.
Si la falla ocurre a una velocidad más alta, puede haber un problema con el funcionamiento del equipo sobrecargado o con el embrague tembloroso. Si siente molestias al reducir la velocidad, podría deberse al retraso de la transmisión.
Asegúrese de que su automóvil esté revisado correctamente para determinar la causa de una falla. Se han reemplazado motores enteros para resolver un problema mecánico incomprendido, cuya causa era en realidad la caja de transferencia, la transmisión, la caja de cambios o el desplazamiento delantero / trasero.
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Fuente de la foto: youtube.com, thecarmoguls.com
