- Los precios del Logan 2024 han aumentado respecto a generaciones anteriores.
- El Logan 3 utiliza la plataforma CMF-B, compartida con Sandero.
- Dacia mantiene su atractivo por relación calidad-precio y fiabilidad.
El Dacia Logan continúa siendo una opción popular entre los conductores rumanos, gracias a su relación calidad-precio y a su fiabilidad reconocida. Sin embargo, los precios actuales de los modelos nuevos en la red de concesionarios han aumentado considerablemente frente a las generaciones anteriores, lo que plantea la pregunta legítima: ¿cuánto cuesta en realidad el Logan más asequible y qué equipamiento ofrece?
Automóviles Dacia - Contexto histórico y evolución
Automóviles Dacia es reconocido como el mayor fabricante de vehículos de Rumanía, un grupo que, desde 1999, forma parte del grupo francés Renault. La empresa se ocupa de la fabricación y comercialización de vehículos, repuestos, herramientas, maquinaria y equipos dedicados a la industria automotriz.
Posteriormente, en 2009, el grupo Dacia adquirió la empresa Auto Chassis International România a cambio de 50,8 millones de euros, consolidando así su posición en el mercado local.
El primer automóvil rumano bajo licencia francesa
Aunque no es el primer coche rumano, Dacia es sin duda el más popular de ellos. Surgió en 1966, en la fábrica de Colibași (actual Mioveni), en la zona de Pitești. El coche fue el resultado de acuerdos entre las autoridades romanas de la época y el grupo francés Renault.
Según evz.ro, “las autoridades rumanas querían una licencia para un coche de clase media con una cilindrada entre 1.000 y 1.300 cm³. En la licitación participaron Renault, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo y Austin. Al final se seleccionó la licencia Renault que inicialmente propuso el Renault 12. Por motivos técnicos y económicos, la oferta fue retirada. El modelo estaba en fase de pruebas y la producción debía comenzar en Francia, en la segunda mitad de 1969.
Renault permitió a la parte rumana empezar el montaje de un modelo intermedio hasta que el Renault 12 estuviera listo para la producción y se optó por el Renault 8. El 20 de agosto de 1968 se inició la producción en serie del Dacia 1100, un modelo bajo licencia Renault R8.
Después del Dacia 1100, siguió el Dacia 1300, que entró en producción en agosto de 1969, el modelo bajo la licencia R 12, una berlina de 4 puertas y tracción delantera“.
Dacia Logan 3 - La generación actual
La historia continuó, bajo la égida de Renault, con varias variantes del modelo Dacia 1300. También mencionamos los modelos Dacia 1302, Dacia 500, Dacia 1310, Dacia Nova, Dacia SupeRNova, Dacia Solenza, Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Duster y Dacia Spring.
Dacia Logan ha llegado al modelo Logan 3, un automóvil urbano, versátil, desarrollado por el grupo Renault, que lo comercializa también bajo la marca Renault en diferentes mercados. La nueva generación se basa en la plataforma CMF-B, la misma que sustenta a los modelos Sandero y Stepway.
Características técnicas del Logan 3
El automóvil Dacia Logan 3 es un modelo de referencia del grupo Dacia, uno de los coches con mayor demanda en el mercado de automóviles producidos en nuestro país. Reconocido por su popularidad, el coche lidera la lista de autos buscados por futuros propietarios.
Sin embargo, el modelo Logan 3, tan utilizado para taxi, ya no resulta tan accesible como muchos conductores creen, al menos en relación con los precios actuales y el poder adquisitivo de los rumanos.
El precio del modelo Dacia Logan más asequible
Según los datos de playtech.ro, en diciembre de 2022, el Logan más asequible parte de 13.600 euros. “Con este precio, obtienes un motor de gasolina de tres cilindros con 90 caballos de potencia y un par máximo de 160 Nm. Hablamos de una caja de cambios manual de cinco velocidades, con la mención de que el motor turbo es significativamente más ecológico que en el pasado. Además, gracias a la distribución por cadena, podrás ahorrar costes de sustitución de la correa de distribución a largo plazo.”
Equipamiento estándar de la versión Expression
En cuanto al equipamiento, el Logan más asequible llega con el paquete Expression. Este incluye:
- Espejos retrovisores eléctricos ajustables
- Control de crucero
- Sistema de frenos ABS
- Sistema de frenado de emergencia automático
- Asistencia a la frenada de emergencia
- Asistencia al arranque en pendiente
- Sensores acústicos para asistencia al estacionamiento
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos
- Faros antiniebla
- Pantalla de 8 pulgadas para infoentretenimiento
Ventajas del motor TCe 90
El motor de 1.0 litros turbo de tres cilindros ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo. Con 90 CV y 160 Nm de par máximo disponible desde 1.750 rpm, este propulsor garantiza una conducción agradable tanto en ciudad como en carretera. La distribución por cadena elimina los costos de sustitución de la correa de distribución, una ventaja económica a largo plazo.
El modelo más caro de Dacia Logan
En el extremo opuesto, la misma fuente señala que el Logan más caro parte de 15.600 euros, en la versión de lujo. “Mantiene los 90 de potencia, también dispone de un motor de tres cilindros y el par máximo es de 142 Nm. Tiene una caja de cambios automática CVT con una puesta en marcha suave desde cero, elasticidad en la aceleración y cambios de marcha sin interrupciones en la transmisión de la fuerza de tracción.”
Equipamiento premium de la versión Prestige
En cuanto al equipamiento, el paquete de la versión más cara de Dacia Logan se denomina Prestige y añade, además de lo anterior, lo siguiente:
- Cámara de visión trasera
- Sistema de desempañamiento para los espejos retrovisores
- Tarjeta manos libres para arrancar el motor
- Iluminación para el maletero
- Sensores delanteros y traseros para estacionamiento
- Sensores para el ángulo muerto
- Panel de instrumentos TFT a color
- Sistema de navegación integrado
- Tapicería mejorada
- Llantas de aleación ligera
Caja CVT - ventajas y desventajas
La caja de cambios CVT (Transmisión Continuamente Variable) ofrece una experiencia de conducción más suave, eliminando los saltos entre marchas. No obstante, algunos conductores prefieren la sensación de una caja manual tradicional o una automática con marchas fijas. La CVT es eficiente en consumo, pero puede parecer menos dinámica en aceleraciones bruscas.
Comparativa con la competencia
Con un rango de precios de 13.600 a 15.600 euros, el Logan 3 se encuentra en una competencia estrecha con modelos como:
- Skoda Scala (a partir de 16.000 euros)
- Volkswagen Polo (a partir de 15.500 euros)
- Ford Fiesta (a partir de 14.500 euros)
- Hyundai i20 (a partir de 15.200 euros)
Aunque ya no es el más barato del segmento, el Logan mantiene la ventaja del espacio interior generoso y de los bajos costos de mantenimiento, elementos que lo mantienen competitivo en el mercado rumano.
Conclusión
El Dacia Logan 3 sigue siendo una opción sólida para quienes buscan un coche práctico y fiable, pero los precios actuales reflejan las inversiones en tecnología y seguridad. Con un precio de entrada de 13.600 euros para la versión Expression y 15.600 euros para Prestige, el Logan ya no es el coche para todos, pero sigue ofreciendo una relación calidad-precio competitiva en su segmento.