- Mantener el nivel correcto de líquido de dirección asistida es crucial para maniobrar
- Usar el tipo correcto de líquido y no mezclar, según el fabricante
- Señales de nivel bajo: ruidos al girar y mayor esfuerzo al volante
- Muchos coches modernos usan sistemas electrónicos que requieren menos líquido; consulta el manual
El líquido de la dirección asistida tiene la función de crear presión dentro del sistema de dirección asistida. Existen varios tipos de este tipo de líquido, pero lo esencial en el caso de este líquido es que debe mantenerse en un nivel adecuado.
El sistema de dirección asistida es el mismo para la mayoría de los coches disponibles actualmente. Permite al conductor maniobrar con éxito el automóvil y girar el volante con muy poco esfuerzo.
El líquido de dirección asistida es un tipo de aceite con propiedades hidráulicas que se utiliza en los sistemas de dirección hidráulica.
El tipo específico de líquido utilizado puede variar, según el fabricante. Si la cantidad de líquido disminuye o es inadecuada o si se usa el tipo de líquido incorrecto, pueden surgir problemas.
Por eso es fundamental utilizar solo la versión correcta del líquido y comprobar el nivel periódicamente para cumplir con las normas del fabricante. Si la cantidad de líquido disminuye, esto puede causar daños importantes a los componentes del vehículo, con un costo de reparación adecuado.
¿Cómo sabe que el líquido de la dirección asistida está en un nivel bajo?
Los signos más habituales que pueden indicar un nivel bajo son la aparición de ruidos (lloriqueos), ruidos al girar el volante o la necesidad de hacer un esfuerzo extra para conseguir maniobrar el volante.
Atención: Consulta la información que proporciona el manual de servicio (libro técnico del coche) para conocer detalles adicionales sobre el tipo de líquido indicado, la posición exacta del depósito, etc. Cada uno de los líquidos utilizados para operar el automóvil no debe mezclarse con otros componentes.
Por razones económicas, muchos fabricantes se han cambiado a un sistema electrónico. Debido al hecho de que los sistemas electrónicos no necesitan que una bomba de líquido se ponga en movimiento por la rotación del motor para realizar su función, se utiliza una cantidad menor de combustible que los automóviles que funcionan con un sistema de tipo hidráulico. Estos sistemas de dirección electrónica generalmente están disponibles en automóviles híbridos, pero también en automóviles de clase compacta.
Es recomendable consultar primero la información contenida en el libro técnico del coche, antes de realizar cualquier tipo de valoración.
De esta forma, podrá conocer información esencial sobre las características de los líquidos en cuestión, la ubicación de los tanques, los problemas que puedan surgir y las posibles soluciones. Si la cantidad de líquido es baja, puede utilizar el libro técnico para determinar el tipo de líquido que necesita.
Evaluación del nivel de líquido
Recuerde: El símbolo que indica el sistema de dirección asistida suele estar marcado en la tapa del recipiente para este tipo de líquido.
¿Qué materiales necesitarás?
Para realizar este trabajo necesitarás primero una lata de líquido de dirección asistida, así como algunos otros utensilios (embudo, gafas de protección) y consumibles como toallas de papel, toallas o trapos., Guantes desechables pero también el libro técnico de el coche.
Paso 1: consulte el libro técnico para conocer los detalles de cómo puede realizar el servicio. Consulte el manual para documentar el sistema de dirección asistida de su automóvil. Es bueno saber dónde está ubicado el tanque de líquido, qué tipo de líquido usar y cuál es el nivel requerido para un funcionamiento adecuado.
Recuerda: el libro técnico te dará información sobre la posición del tanque y sobre la versión líquida que puedes utilizar. También aprenderá a comprobar el nivel de líquido óptimo. En algunos automóviles, el nivel de líquido se puede leer incluso cuando el motor está en marcha.
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Paso 2: determina la posición del tanque. Revise cuidadosamente el área cercana a la tapa. Si nota que el tanque no está seco, puede ser una señal de que el nivel de líquido puede estar subiendo y también puede indicar un sellado insuficiente o incorrecto de la tapa.
Recuerde: ciertos modelos de automóviles, muy pocos en número, pueden equiparse con una tapa de tanque ventilada.
Etapa 3: evaluar el nivel de líquido y sus características. Si el recipiente de líquido es de material transparente, la lectura de las marcas que indican el nivel se puede hacer en su lateral. Otras máquinas pueden estar equipadas con indicadores de nivel que se colocarán en la tapa del contenedor.
Recuerde: algunos automóviles pueden tener diferentes marcas para frío y calor. Estas marcas son diferentes porque a medida que aumenta la temperatura del líquido, se dilata. Si el coche no ha funcionado durante al menos 8 horas, es recomendable leer el nivel con el marcador en frío.
Si este principio no se aplica, use la marca de lectura para calidez. Cuando la cantidad de líquido es igual o inferior a la marca, existe el riesgo de que se produzca una fuga.
¿Qué puedes hacer? Para evaluar las características del líquido, puede utilizar la varilla / varilla de nivel proporcionada, con la ayuda de la cual deposita una pequeña cantidad de líquido en una toalla de papel o en una servilleta. Compruebe si hay una diferencia de color entre los 2 líquidos: el nuevo y el viejo.
Si el líquido anterior es oscuro, marrón o negro, se recomienda reemplazarlo por un líquido nuevo.
Algunos automóviles usan ATF, lo que significa líquido de transmisión automática. Es recomendable utilizar el tipo y la cantidad de líquido indicados por el fabricante en el manual de servicio.
Paso 4: Agregue líquido al tanque si nota que el nivel es bajo. Utilice el embudo para verter el líquido en el depósito, comprobando periódicamente el nivel que ha alcanzado. No agregue más líquido del necesario.
Si su automóvil está equipado con una varilla medidora, deberá retirar y volver a insertar la varilla medidora periódicamente para evaluar el nivel de líquido. Si el nivel de líquido es bajo, lo más probable es que tenga una fuga. En este caso, es recomendable acudir a un servicio especializado para un diagnóstico completo y la resolución de los defectos encontrados.
Es recomendable evaluar periódicamente el nivel del líquido de la dirección asistida, así como los demás líquidos que permiten que su automóvil funcione correctamente.
Es una buena idea hacer esta revisión cada vez que cambie el aceite del motor. De esta forma, personal especializado puede detectar con antelación cualquier problema y así evitar un incremento en los costes de reparación. Consulte la información contenida en el libro técnico del automóvil para saber cuándo necesita hacer una revisión técnica.
Fuente de la foto: autosneed.com, driving-tests.org, automotiveward.com
