Aprender a conducir un automóvil no siempre es un proceso sin problemas, y a menudo elegir un Mazda CX-5 con transmisión automática parece ser una buena solución, ya sea por conveniencia o porque es fácil de usar; este tipo de transmisión se está volviendo cada vez más común.
Sin embargo, aunque puede parecer una elección excelente, las cajas de cambios automáticas en el Mazda CX-5 también pueden tener problemas. Hablaremos de eso en el artículo de hoy. En primer lugar, explicaremos rápidamente los diferentes tipos de transmisión automática, luego explicaremos los problemas que podrías encontrar en las cajas de cambios y, finalmente, cómo resolverlos.
¿Cuáles son los diferentes tipos de cajas de cambios?
Las cajas de cambios automáticas tienen la ventaja de ser reconocidas como confiables, ya que no se necesita usar el pedal del embrague, y dado que todo funciona mecánica y electrónicamente, no se puede hablar de un desgaste temprano del embrague o del riesgo de que otras piezas estén bajo presión debido al uso inadecuado por parte del conductor.
Sin embargo, dependiendo del tipo de transmisión automática con la que esté equipado el Mazda CX-5, disfrutará de más o menos confiabilidad. A continuación, presentaremos estos tipos de transmisión automática:
1. Caja de cambios automática convencional: Utiliza un convertidor de par, que opera los cambios de velocidad. Es la tecnología más antigua, pero ha evolucionado mucho en las últimas décadas (más marchas y un mejor control de los cambios de velocidad).
2. Caja de cambios automática robotizada: Es una caja de cambios manual con un mecanismo robotizado que reemplaza la acción del conductor. Este tipo de caja es cada vez menos común porque se considera bastante lenta.
3. Transmisión automática de doble embrague: Es la transmisión automática más rápida que desearías tener en tu automóvil. Se basa en el mismo concepto que la transmisión robotizada, pero gracias al sistema de doble embrague, no tendrás problemas de respuesta cuando necesites adelantar rápidamente, y no afectará el consumo de combustible. A menudo se encuentran en automóviles de lujo y deportivos.
4. Caja de cambios con convertidor de par: Este es un bloque de válvulas que ajusta su presión para cambiar las marchas. Es muy confiable, pero la respuesta de la caja es lenta. En comparación con la de doble embrague, la de convertidor de par tarda de 1 a 2 segundos en retroceder una marcha cuando es necesario.
5. Caja automática de variación continua o CVT: Se basa en el mismo concepto que la de un scooter, un variador controla las diferencias entre la aceleración y la velocidad del motor. Son muy lentas y a menudo no responden durante la aceleración.
¿Cómo sabes si tienes problemas con la transmisión automática en el Mazda CX-5?
Comenzaremos ahora a exponer la parte que, con seguridad, te atrajo más en este artículo. ¿Cuáles son los problemas que podrías encontrar con la transmisión automática en el Mazda CX-5? Como describimos anteriormente, en general, las cajas automáticas son más confiables que las manuales porque eliminan los errores que el conductor puede cometer.
Veamos ahora cuáles son los problemas que podrías encontrar con la caja de cambios automática:
1. Como descubrimos anteriormente, independientemente del tipo de caja automática, a menudo se reconocen como lentas y con inercia durante la aceleración (excepto en el caso de doble embrague). Sin embargo, el fenómeno de retraso en el cambio y el patinaje o incluso los tirones de la transmisión deberían ocurrir al arrancar, no mientras conduces. Si notas este fenómeno la mayor parte del tiempo, tanto al arrancar como al conducir, entonces el embrague o el convertidor casi seguramente están defectuosos.
2. La sensación de que el Mazda CX-5 no cambia a una velocidad específica o salta de ella. Si tienes la impresión de que tus marchas ya no cambian o que el automóvil salta con frecuencia de marcha, hay una componente responsable de esto, el solenoide que actúa como un contacto en el engranaje de las marchas. Una segunda opción sería el mal funcionamiento de un sensor de velocidad, lo que lleva a transmitir información incorrecta a la caja de cambios. Incluso el mecatrónico puede estar defectuoso si el automóvil comienza a cambiar de manera caótica.
3. Si experimentas fallas en la transmisión automática del Mazda CX-5: Si tu transmisión se bloquea cuando aceleras o desaceleras, entonces el aceite de la caja de cambios debe cambiarse o algún sensor no está funcionando correctamente.
4. Fugas de aceite en la transmisión automática: Finalmente, si la transmisión automática tiene fugas, entonces una de las juntas está desgastada. Resuelve la situación rápidamente porque si conduces con menos aceite en la caja, será más propensa al sobrecalentamiento. Un aceite demasiado caliente puede quemar los discos de embrague por deslizamiento, así como muchos sensores que se encuentran en el aceite.
¿Cómo reparar los problemas de la caja de cambios automática del Mazda CX-5?
Finalmente, intentaremos ofrecerte métodos para resolver los problemas de la transmisión automática. Los encontrarás a continuación:
1. Fugas de aceite de una caja de cambios automática: Descubre la fuente de la fuga y cambia la junta correspondiente. Realiza esta operación en un taller especializado en cajas para tu modelo de automóvil, ya que desmontar una caja de cambios no es fácil. Costará varios cientos de euros, principalmente por el costo de la mano de obra.
2. Problemas con los sensores de la transmisión automática: Independientemente del sensor en cuestión, reemplazarlo es la solución correcta. Los sensores no se reparan por sí mismos una vez que se han dañado, así que debes considerar un costo que va desde los 100 hasta varios cientos de euros, según lo difícil que sea acceder al sensor en cuestión.
3. Entrada en velocidad: Si tienes problemas para entrar en velocidad en el Mazda CX-5 o, de hecho, sale de marcha, hay muchas posibilidades de que la parte mecánica de la caja esté dañada y tengas que desmontar
la por completo. Si no se encuentra la causa, tendrás que cambiar la caja de cambios.
4. *La caja automática del Mazda CX-5 tiene fallas: En este caso, es claramente un disco defectuoso en el embrague. Tendrás que cambiar el embrague, y en algunos modelos no podrás reemplazarlo sin cambiar la caja de cambios por completo. Prepárate para gastar más de mil euros.
Existen otros problemas en relación con las transmisiones automáticas de Mazda CX-5, como problemas electrónicos o de presión de aceite, pero este artículo incluye los más importantes, de todos modos, para mecanismos tan complejos. Cuando observes un problema tan grave, te recomendamos que visites a tu mecánico lo antes posible.
