El freno de mano no se desconecta cuando hay un problema con el resorte de retorno, el brazo giratorio de la pinza trasera o cuando se trata de una pinza de pistón bloqueada.
Los problemas con el freno de mano pueden causar muchos dolores de cabeza. Si el freno no se desconecta, existe el riesgo de dañar el sistema de transmisión o el motor al intentar forzar el freno de mano.
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La operación del freno de estacionamiento es bastante simple y tiene la función de mantener el automóvil en una posición estable cuando está parado.
Si el resorte de retorno del freno de estacionamiento se rompe cuando se aplica el freno de estacionamiento, entonces no puede regresar a la posición de reposo. En cualquier caso, es bueno saber que existen varios problemas que pueden provocar la falta de desacoplamiento del freno de mano.
Si el freno de estacionamiento no se desconecta, es bueno verificar los siguientes aspectos:
- cables de freno que están afectados por la corrosión o muestran signos de óxido
- resorte de retorno visiblemente dañado o completamente ausente
- el brazo de pivote de la pinza trasera está bloqueado
- pinza con pistón bloqueado
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¿Cómo preparar el vehículo para comprobar el estado de los cables de freno?
Para realizar este trabajo, necesitará los siguientes materiales: linterna, elevadores de automóviles, gafas protectoras, sistemas de bloqueo de ruedas.
Paso 1. Estacione el vehículo en una superficie rígida y recta. Si su automóvil está equipado con una transmisión automática, es bueno dejar la transmisión en el modo de estacionamiento. Si su automóvil tiene una caja de cambios manual, es recomendable utilizar la primera marcha.
Paso 2. Coloque los sistemas de bloqueo de las ruedas en los neumáticos traseros que permanecerán a nivel del suelo. Aplique el freno de mano para evitar que se muevan las ruedas traseras.
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Paso 3. Recoge el coche. Utilizando un elevador de automóviles correspondiente al peso de su automóvil, aplique el elevador y levante las ruedas completamente del suelo.
Paso 4. Coloque los soportes. Baje el coche a su nivel. En el caso de las máquinas modernas, el lugar donde se apliquen estos soportes se ubicará al nivel del área de soldadura, ubicado debajo del nivel de las puertas en la parte inferior de la máquina.
Compruebe el estado de los cables de freno.
Paso 1. Ponte las gafas y usa la linterna. Localice con precisión la posición de los cables de freno.
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Paso 2. Revise estos cables en busca de signos de corrosión o si están cubiertos de óxido. Verifique que el pasador del cable del freno no tenga corrosión hasta el pedal del freno.
Paso 3. Verifique las conexiones. Es bueno inspeccionar el área donde los cables de freno se conectan a los frenos traseros. Compruebe si hay signos de corrosión en este nivel.
Cómo salir del automóvil después de haber terminado de inspeccionar
Paso 1. Reúna todas las herramientas que utilizó y déjelas a un lado en algún lugar.
Paso 2. Levante el vehículo. Usando un elevador adecuado para el peso de su automóvil, levante hasta que las ruedas ya no tengan contacto con el suelo.
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Paso 3. Retire los soportes y colóquese lejos del automóvil.
Paso 4. Baje el automóvil hasta que las cuatro ruedas alcancen el nivel del suelo. Saque el ascensor y déjelo a un lado.
Paso 5. Retire los sistemas de bloqueo de las ruedas de la parte trasera del automóvil.
Reemplace cualquier cable que esté afectado por corrosión u óxido.
¿Cómo preparar el vehículo para comprobar el estado del muelle de retorno?
Para realizar esta operación necesitará linterna, destornilladores, soportes, gafas, martillo, palanca, llave dinamométrica y sistema de freno de rueda.
Paso 1. Estacione el vehículo en una superficie plana. Si el vehículo está equipado con una transmisión automática, es bueno dejar la transmisión en el modo de estacionamiento. Si tiene una caja de cambios manual, es recomendable utilizar la primera marcha.
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Paso 2. Coloque los sistemas de bloqueo de las ruedas en los neumáticos traseros que permanecerán a nivel del suelo. Aplique el freno de mano para evitar que se muevan las ruedas traseras.
Paso 3. Levante el automóvil con un elevador de automóviles correspondiente al peso de su automóvil y levante el vehículo completamente del suelo.
Paso 4. Coloque los soportes. Bajar la máquina hasta el nivel en el que se encuentran los soportes. En el caso de las máquinas modernas, el sitio de aplicación se ubicará al nivel del área de soldadura debajo de las puertas en la parte inferior de la máquina.
¿Cómo comprobar el estado del muelle de retorno?
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Paso 1. Ponte las gafas y usa la linterna. Localice la posición de este arco.
Paso 2. Verifique si el resorte de retorno está roto, saltado o falta.
Paso 3. Quite los pernos de las ruedas traseras. Ahora quita las ruedas.
Paso 4. Si su automóvil tiene tambores de freno, es bueno usar un martillo para separarlos de las ruedas.
Consejo: es aconsejable no golpear los montantes. Si hace esto, es posible que deba reemplazarlos.
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Paso 5. Retire los tambores. Si no puede quitarlos, es recomendable utilizar un destornillador para aflojar las zapatas de freno de las ruedas traseras.
Paso 6. Verifique el estado del resorte de retorno. También verifique que el resorte de retorno del resorte del freno esté dañado, roto o ausente.
¿Cómo bajar el vehículo después de comprobar el estado del muelle de retorno?
Paso 1. Reúna todas las herramientas que utilizó y déjelas a un lado en algún lugar.
Paso 2. Levante el vehículo usando un elevador indicado para el peso de su carro, levante el carro hasta que las ruedas ya no tengan contacto con el suelo.
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Paso 3. Retire los soportes y colóquelos lejos del automóvil.
Paso 4. Baje el automóvil hasta que las cuatro ruedas hayan alcanzado el nivel del suelo. Saque el ascensor y déjelo a un lado.
Paso 5. Retire los sistemas de bloqueo de las ruedas de la parte trasera del automóvil.
Si es necesario, llame a un mecánico para verificar el estado del resorte de retorno si está defectuoso.
¿Cómo comprobar el estado del brazo giratorio de la pinza trasera?
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Para esta operación necesitará linterna, destornilladores, soportes, gafas, martillo, palanca, llave dinamométrica y sistemas de bloqueo de ruedas.
Paso 1. Estacione el vehículo en una superficie plana. Si el vehículo está equipado con una transmisión automática, es bueno dejar la transmisión en el modo de estacionamiento. Si tiene una caja de cambios manual, es recomendable utilizar la primera marcha.
Paso 2. Coloque los sistemas de bloqueo de las ruedas en los neumáticos traseros que permanecerán a nivel del suelo. Aplique el freno de mano para evitar que se muevan las ruedas traseras.
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Paso 3. Quite los espárragos de las ruedas, pero no antes de levantar la máquina del suelo.
Paso 4. Levante la cabina usando un elevador indicado para el peso de su carro, levantando hasta que las ruedas ya no tengan contacto con el suelo.
Paso 5. Coloque los soportes. Bajar la máquina hasta el nivel en el que se encuentran los soportes. En el caso de las máquinas modernas, el sitio de aplicación se ubicará al nivel del área de soldadura debajo de las puertas en la parte inferior de la máquina.
¿Cómo comprobar el estado del brazo giratorio de la pinza trasera?
En primer lugar, necesitará gafas y una linterna. Quite los pernos prisioneros. Compruebe el estado del brazo de pivote para detectar signos de corrosión o daños. Compruebe si la superficie está doblada o si el brazo parece estar bloqueado en una posición determinada.
¿Cómo bajar el vehículo después de comprobar el estado del brazo giratorio de la pinza trasera?
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Paso 1. Reúna todas las herramientas que utilizó y déjelas a un lado en algún lugar.
Paso 2. Levante el vehículo. Con un elevador adecuado para el peso de su automóvil, levante el automóvil hasta que las ruedas ya no tengan contacto con el suelo.
Paso 3. Retire los soportes y colóquelos lejos del automóvil.
Paso 4. Baje el automóvil hasta que las cuatro ruedas hayan alcanzado el nivel del suelo. Saca el ascensor.
Paso 5. Utilice una llave dinamométrica y aplique los pernos.
Paso 6. Retire los sistemas de bloqueo de las ruedas y déjelos a un lado.
¿Cómo comprobar el estado de la pinza del freno de mano que tiene un pistón bloqueado?
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Paso 1. Estacione el vehículo en una superficie plana. Si el vehículo está equipado con una transmisión automática, es bueno dejar la transmisión en el modo de estacionamiento. Si tiene una caja de cambios manual, es recomendable utilizar la primera marcha.
Paso 2. Coloque los sistemas de bloqueo de las ruedas en los neumáticos traseros que permanecerán a nivel del suelo. Aplique el freno de mano para evitar que se muevan las ruedas traseras.
Paso 3. Quite los pernos de las ruedas traseras.
Paso 4. Levante el automóvil con un elevador indicado para el peso de su automóvil. Levante hasta que las ruedas ya no estén en contacto con el suelo.
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Paso 5. Coloque los soportes. Bajar la máquina hasta el nivel en el que se encuentran los soportes. En el caso de las máquinas modernas, el sitio de aplicación se ubicará al nivel del área de soldadura debajo de las puertas en la parte inferior de la máquina.
¿Cómo comprobar la pinza del freno de mano?
En primer lugar, necesitará gafas y una linterna. Retire las ruedas traseras. Retire el tornillo de retención de la parte superior de la pinza.
Retire la pinza del rotor y retire las pastillas de freno. Utilice un destornillador recto para apretar el pistón de la pinza.
Este pistón está provisto de una rosca que mediante rotación permite ajustar el mecanismo de frenado.
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¿Cómo bajar el vehículo después de comprobar el estado del brazo giratorio de la pinza trasera?
Paso 1. Reúna todas las herramientas que utilizó y déjelas a un lado.
Paso 2. Levante el vehículo usando un elevador indicado para el peso de su carro, levante el carro hasta que las ruedas ya no tengan contacto con el suelo.
Paso 3. Retire los soportes y colóquelos lejos del automóvil.
Paso 4. Baje el automóvil hasta que las cuatro ruedas estén al nivel del suelo. Saca el ascensor.
Paso 5. Utilice una llave dinamométrica para aplicar los pernos.
Paso 6. Retire los sistemas de bloqueo de las ruedas.
Si es necesario, reemplace la pinza con un pistón bloqueado. Resolver la situación en la que el freno de mano no se desconecta puede mejorar el funcionamiento del sistema de frenado del automóvil y también evitar cualquier falla posterior en el sistema de frenado y transmisión.
Fuente de la foto: nearsay.com, eeuroparts.com, automotivenews.co, saccrestorations.net