La luz indicadora de AdBlue generalmente muestra que el líquido de escape del motor es bajo, lo que evitará que el motor arranque. Los motores diesel generalmente se han reservado hasta ahora para camiones y automóviles más grandes y pesados. Sin embargo, debido a la alta eficiencia del diésel, hoy en día se han vuelto mucho más comunes en los automóviles más pequeños.
Esta alta eficiencia proviene del hecho de que, inherentemente, el diesel tiene más energía potencial almacenada en su interior que la gasolina normal.
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Junto con la energía adicional, los motores diesel tienen una relación de compresión más alta, lo que les permite extraer más energía total del combustible que un motor de gasolina normal. Sin embargo, esta alta eficiencia tiene un precio en forma de emisiones de escape adicionales.
Para ayudar al convertidor catalítico (catalizador) a descomponer los gases nocivos, el combustible diesel, es decir, AdBlue, se inyecta lentamente en el tubo de escape y ayuda a transformar los gases de escape en nitrógeno puro y vapor de agua.
El fluido se vaporiza y una vez en el convertidor catalítico, los óxidos de nitrógeno se descomponen en agua y nitrógeno, que son inofensivos.
Uno de los sistemas de escape diésel más utilizados es el AdBlue, que se encuentra en los automóviles estadounidenses, europeos y japoneses.
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¿Qué es el testigo a bordo de AdBlue?
El sistema AdBlue tiene una bomba que inyecta una pequeña cantidad de líquido de escape diésel en función de las condiciones de funcionamiento del motor.
Un pequeño tanque con un sensor de nivel de líquido almacena el líquido, por lo que no se requieren recargas frecuentes.
Hay tres luces en el tablero que se pueden encender para alertarlo sobre cualquier problema con el sistema AdBlue. La primera luz es la lámpara de advertencia de nivel bajo. Debe comenzar mucho antes de que el tanque esté completamente vacío, para que tenga tiempo suficiente para llenarlo. Esta luz suele ser amarilla y, una vez que haya llenado el tanque con más escape de AdBlue, debería detenerse.
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Si no llena el tanque, eventualmente se volverá rojo, lo cual no es una advertencia de reinicio. Cuando esta luz está roja, no podrá reiniciar el motor después de haberlo detenido. Si esto ocurre mientras conduce, tome el auto para llenar el tanque inmediatamente, de lo contrario no podrá volver a arrancar el motor.
Esta es una característica diseñada para evitar que los conductores viajen largas distancias sin ningún líquido de escape. Nuevamente, una vez que llene el tanque, debe apagar la luz.
Finalmente, si la computadora detecta fallas en el sistema, el indicador de servicio del motor se iluminará junto con la advertencia del nivel de líquido.
Esto puede indicar un problema con el sistema de suministro o el sensor de nivel de líquido o puede indicar que se está utilizando un líquido incorrecto.
Necesitará una herramienta de escaneo para leer el código de error y comprender lo que está sucediendo. No ignore esta luz, ya que el uso del tipo de líquido incorrecto podría dañar permanentemente el sistema.
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¿Es seguro conducir con la luz de advertencia de Adblue encendida?
Siempre que esta luz no indique un problema de seguridad, ignorar la advertencia puede impedirle arrancar el motor.
Cuando note la advertencia de caída de líquido, todavía tendrá algo de tiempo antes de que sea absolutamente necesario rellenar. No olvide esto, de lo contrario podría quedarse sin líquido y corre el riesgo de quedarse atascado.
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Fuente de la foto: mbdoctor.com, rovertune.co.uk, rivervaleserviceandmot.co.uk
