- El sobrecalentamiento surge por fallos en el sistema de refrigeración.
- Causas comunes: termostato defectuoso, sensor CTS, radiador obstruido, ventilador dañado o junta de culata.
- Se recomienda revisión profesional para diagnosticar y reparar el sistema.
El sobrecalentamiento del motor es una situación desagradable que pueden enfrentar los conductores. De hecho, este es un problema que, si no se soluciona a tiempo, puede tener graves consecuencias, por lo que si te encuentras en una situación tan desagradable, a continuación encontrarás todo lo que debes hacer ante el sobrecalentamiento del motor.
Razones por las que el motor se sobrecalienta
La solución más sencilla para detectar el sobrecalentamiento del motor es comprobar el sistema de refrigeración y ver si funciona correctamente o no. Pero existen otras causas posibles que pueden provocar el sobrecalentamiento del motor, y debe considerar estas cosas cuando se enfrente a una situación tan desagradable.
A continuación, en este artículo, descubrirá cómo se pueden descubrir las piezas que provocan el sobrecalentamiento del motor, y también podrá averiguar cómo puede reemplazarlas para que el motor no se sobrecaliente.
Por ejemplo, un termostato defectuoso puede ser una buena razón para que el motor se sobrecaliente. El sensor CTS defectuoso también es otro componente que puede provocar un sobrecalentamiento del motor si no funciona con los parámetros normales.
El motor también puede sobrecalentarse debido al flujo de aire limitado del sistema de enfriamiento del automóvil, pero incluso un ventilador del radiador defectuoso puede ser una buena razón para que el motor se sobrecaliente. Otras buenas razones para sobrecalentar el motor serían una junta de culata defectuosa o una bomba de agua defectuosa.
Antes de asumir y reemplazar cualquiera de las partes mencionadas anteriormente, la idea más inspirada sería realizar una revisión del automóvil, porque si diagnostica correctamente el automóvil, descubrirá el problema rápidamente. En este sentido, sería recomendable acudir en coche a un servicio de coches, para que un mecánico profesional pueda acudir en tu ayuda.
Dado el hecho de que mencionamos anteriormente las razones que pueden llevar al sobrecalentamiento del motor, ahora tomaremos cada una de ellas por separado y discutiremos con más detalle cada una.
1. Nivel de refrigerante (nivel de anticongelante) bajo
Cuando el nivel de refrigerante es bajo, en la mayoría de las situaciones se produce un sobrecalentamiento del motor. El nivel de refrigerante puede ser bajo debido a fugas internas o externas.
Si el sistema de enfriamiento está funcionando con parámetros normales, entonces no es necesario recargar el refrigerante debido a que su nivel es bajo. Si solo ha detectado este problema una vez, sería recomendable ventilar el sistema de enfriamiento después de rellenar, y así hay posibilidades de solucionar el problema.
2. Radiador obstruido
Si el radiador de su automóvil está obstruido, debe saber que el refrigerante no fluirá correctamente a través del motor del automóvil. Todos conocemos el resultado, es decir, el sobrecalentamiento del motor.
Sin embargo, este problema no es muy común, por lo que sería recomendable revisar todas las demás partes en la primera fase, y solo al final para echar un vistazo al radiador, que de todos modos tienes a mano dado que se encuentra en la parte delantera del motor.
3. Termostato defectuoso
En la mayoría de los casos, en la mayoría de los automóviles, este componente se encuentra dentro de la manguera de enfriamiento ubicada detrás del motor.
También hay situaciones en las que el termostato está ubicado en la manguera de refrigerante superior, pero esto es diferente de un automóvil a otro, según el fabricante y el modelo. Es mejor comprobar la posición correcta en el libro de coches.
La ubicación del termostato importa menos, pero lo que importa es que debe abrirse a una temperatura de 90 grados centígrados, cuando el motor alcanza la temperatura ideal. La función del termostato es mantener la misma temperatura dentro del motor.
Cabe destacar que existen situaciones bastante frecuentes en las que falla el termostato, por lo que se recomienda revisar periódicamente el termostato.
Cuando vas con el coche en servicio para el cambio de aceite, por ejemplo, también puedes solicitar una revisión del termostato, para deshacerte de preocupaciones.
4. Bomba de agua defectuosa
Este componente de la máquina tiene la función de bombear el refrigerante, porque se debe mantener un flujo para que las piezas se enfríen y para que el motor no se sobrecaliente.
En el caso de varios modelos de automóviles, la bomba de agua es accionada por la correa de distribución del automóvil. También puede haber situaciones en las que los automóviles tengan bombas de agua eléctricas.
En el caso de varios modelos de automóviles, la bomba de agua es accionada por la correa de distribución del automóvil. También puede haber situaciones en las que los automóviles tengan bombas de agua eléctricas.
Si la bomba de agua de su automóvil está defectuosa, es fácil comprender que uno de los problemas que causará es el sobrecalentamiento del motor. La parte menos agradable es que a menudo es muy difícil para los mecánicos encontrar que el motor se sobrecalienta debido a una bomba de agua defectuosa.
5. Vaso de expansión / tapa defectuosa
El sobrecalentamiento del motor puede deberse, entre otras cosas, incluso a un vaso de expansión obstruido. Si este componente está defectuoso, se puede empujar el refrigerante y puede entrar aire en el sistema de enfriamiento.
Por esta razón, el motor no tardará en sobrecalentarse.
Cabe señalar también que la tapa de expansión tiene una válvula de presión, y su función es asegurar que el sistema de refrigeración mantenga una alta presión en su interior, de aproximadamente 1,5-1 bar.
Si la presión es más alta, la temperatura de ebullición aumentará y el motor no se sobrecalentará. Sin embargo, una cubierta defectuosa puede causar baja presión y, por esta razón, el motor puede sobrecalentarse.
6. Ventilador / radiador de refrigeración
El ventilador de refrigeración del radiador es necesario para hacer su trabajo lo mejor posible y para enfriar el anticongelante que circula por el interior del radiador. Cuando conduce a altas velocidades, la conexión contribuye seriamente al enfriamiento del líquido y el ventilador prácticamente no tiene ningún papel.
Sin embargo, si encuentra que la temperatura del refrigerante aumenta a velocidades más bajas o cuando está inactivo, entonces existe una buena posibilidad de que el ventilador de enfriamiento del radiador no funcione a plena capacidad, o no funcione en absoluto, y tendrá que ser reemplazado.
7. Sensor de temperatura del refrigerante
Ciertamente, solo un sensor de este tipo no puede sobrecalentar el motor solo, pero si el automóvil tiene un termostato eléctrico o una bomba de agua, es muy probable que no funcionen correctamente debido al sensor de temperatura del refrigerante.
Cuando este sensor ya no funciona con los parámetros normales, puede darle señales de que el motor se está sobrecalentando o puede darle señales de que todo está bien y el motor ya está sobrecalentado.
8. Junta de culata defectuosa
Una vez que la junta de la culata de cilindros ha fallado, el problema puede ser mucho más serio de lo que cree inicialmente.
Es capaz de empujar aire hacia el sistema de enfriamiento, lo que puede hacer que el aire se bloquee en el sistema de enfriamiento y, por esta razón, el refrigerante puede sobrecalentarse.
Además, si la junta de la culata de cilindros está defectuosa, puede contribuir a la creación de una mezcla entre el aceite del motor y el refrigerante, y por esta razón hay muchas posibilidades de crear un flujo restringido.
Cabe señalar que la falla de la junta de la culata de cilindros es un problema bastante desagradable, porque es necesario quitar la culata del motor (culata) para reemplazarla, y el precio de reparación puede ser bastante alto. En este caso, la mano de obra costará más que la propia junta de culata.
9. La presencia de aire en el sistema de refrigeración.
La presencia de aire dentro del sistema de enfriamiento del automóvil puede ser otra razón por la cual el motor del automóvil se sobrecalienta.
Sin embargo, el aire no puede ingresar al sistema de enfriamiento del automóvil sin que usted o su mecánico cambien alguna pieza o si no hay otros defectos en el motor.
Cualquiera que sea la razón por la que el aire ingresa al sistema de enfriamiento del automóvil, es necesario eliminar el aire del motor y, por lo tanto, el problema tiene grandes posibilidades de solucionarse, aunque solo sea por esta razón, el motor se sobrecalienta.
Entonces, como puede ver, hay muchas razones por las que el motor de un automóvil puede sobrecalentarse.
Ahora que hemos descubierto las razones por las que se sobrecalienta el motor, definitivamente necesitamos ver cómo se pueden diagnosticar estos problemas y luego se pueden solucionar.
Qué verificar cuando el motor se sobrecalienta
1. Revise el termostato
Una de las primeras cosas que puede hacer cuando la temperatura del motor ha subido por encima del límite es comprobar si el termostato está funcionando o no. En este sentido, se puede sentir en la manguera de enfriamiento inferior o superior, dependiendo de la ubicación del termostato.
Si la manguera está fría cuando el motor se sobrecalienta y ya se ha ocupado del enfriamiento del sistema de enfriamiento, entonces existe una gran posibilidad de que el problema sea causado por el termostato.
Si se pregunta qué queda por hacer en estas condiciones, la respuesta es muy simple, a saber, reemplazar el termostato lo antes posible, lo que no tiene un precio elevado. Un nuevo termostato puede ayudarlo a eliminar los problemas a este respecto.
También es muy importante especificar que existen varios modelos de automóviles que utilizan termostato eléctrico, por lo que un diagnóstico con un escáner OBD2 para verificar el código de error DTC puede ser sumamente importante.
En este sentido, también se puede utilizar un instrumento de temperatura láser. Puede comprobarse con el láser en la manguera desde una distancia segura y mostrará la temperatura ideal.
2. Verifique el ventilador del radiador
Si ya revisaste el termostato y funciona correctamente, entonces es recomendable revisar el ventilador del radiador lo antes posible, para saber si funciona correctamente o no.
Si está defectuoso, puede notar esto porque el motor del automóvil se sobrecalentará al ralentí o incluso al conducir a velocidades muy bajas. No hay que tener en cuenta las altas velocidades, porque allí el ventilador del radiador ya no importa.
También sería extremadamente importante vigilar cuidadosamente si el ventilador del radiador está funcionando a plena capacidad cuando el termostato está completamente abierto y el motor del automóvil se está sobrecalentando.
Si el ventilador del radiador no funciona, es importante que prestes atención al sensor de temperatura para comprobar si funciona y ver si hay un fusible quemado.
3. Verifique la bomba de agua
Si ya probó uno o más, reemplazó el termostato y el automóvil aún se está sobrecalentando, entonces sería recomendable analizar cuidadosamente la bomba de agua del automóvil. El gran problema aquí es que realmente no se puede diagnosticar tal problema sin quitar la bomba de agua del automóvil.
La única forma de comprobar la bomba de agua es comprobar si hay fugas en las mangueras.
La solución más sencilla es sacar la bomba de la máquina para su revisión. Dado que la bomba de agua está revisada y todo está en orden con ella, entonces seguramente el siguiente paso sea analizar cuidadosamente la junta de culata del automóvil.
Si el automóvil funciona sin problemas durante un breve período de tiempo después de que el aire se escapa del sistema de enfriamiento, pero el problema vuelve después de un tiempo, es muy probable que el problema sea causado por la junta de la culata de cilindros. Este problema es posible cuando la junta de la culata empuja aire hacia el sistema de enfriamiento del automóvil.
Bueno, para saber si esta es la razón que conduce al sobrecalentamiento del motor, es necesario observar si hay una presión muy alta en el sistema de enfriamiento y si luego se filtra por la tapa todo el tiempo.
Otra solución aún más indicada en este sentido, es viajar lo más rápido posible con el auto al servicio, para que los especialistas puedan revisar el auto con más detalle. De esta forma descubrirán cuál es el problema.
También es importante verificar que el aceite del motor y el refrigerante del automóvil se hayan mezclado. Si esto ha sucedido, entonces está muy claro que la junta de la culata de cilindros ha fallado y el motor se está sobrecalentando por esta razón.
4. Compruebe también que el motor esté completamente sobrecalentado
Como ves, hasta ahora has pasado por casi todo el sistema de refrigeración del coche. Si ha llegado a este punto, probablemente se esté preguntando si el motor del automóvil está realmente sobrecalentado o si el indicador de a bordo le brinda información incorrecta.
Por ejemplo, existe la posibilidad de que el refrigerante se caliente tanto que explote a través del sistema de enfriamiento del automóvil. Bueno, si solo descubrió que el indicador de a bordo del automóvil muestra que la temperatura del refrigerante está aumentando, entonces existe una buena posibilidad de que haya un problema con el refrigerante.
Por ejemplo, existen diferentes coches que tienen un sensor para la unidad de control del motor, mientras que otro sensor se ubica en el salpicadero del coche, y en esta situación es necesario averiguar dónde está la información en el salpicadero.
Si su automóvil también está equipado con dos de estos sensores, es necesario analizar los datos en vivo del sensor, y esto es posible debido al uso de una herramienta de diagnóstico.
5. Lave el sistema de refrigeración del automóvil
Dado que hasta ahora ha revisado la bomba de agua y el termostato del automóvil e incluso ha realizado esfuerzos considerables para eliminar el aire del sistema de enfriamiento del automóvil varias veces, ha hecho casi todo lo que se podía hacer. Sin embargo, todavía existe la posibilidad de que el flujo en el sistema de enfriamiento deba bloquearse o restringirse.
La mayoría de las veces, en estos casos, el problema se encuentra en el radiador del automóvil o en una de las mangueras que forman parte del sistema de enfriamiento del automóvil, por lo que debe comenzar a revisar estos componentes para ver si la manguera del radiador está rota.
Si estás dispuesto a hacer esto, puedes lavar el sistema de refrigeración del coche, y en este sentido podrás descubrir varios tutoriales en Youtube. Debe buscar estos tutoriales según la marca y el modelo del automóvil, pero también según su año de fabricación y el tipo de motor. Definitivamente descubrirás más tutoriales que te ayudarán en este sentido.
Pues si has viajado con nosotros hasta este punto del artículo, no tenemos nada que hacer más que esperar que todo esté bien y se haya solucionado el problema del sobrecalentamiento del motor. Si el problema persiste, nuestra recomendación es volver a iniciar la guía y comprobar todo paso a paso.
Si, después de realizar todas las comprobaciones una vez más, el automóvil aún enfrenta este problema, entonces no quedará nada por hacer más que ir lo más rápido posible con el automóvil a un servicio autorizado, para que los especialistas se encarguen de ello. remediar el problema.
Entonces, al final de este artículo, debemos especificar que encontrar los problemas que ocurren en el caso del sistema de enfriamiento del automóvil ciertamente no es tan simple como podríamos pensar, por lo que debe seguir todos los pasos que se presentan en esta guía.
Teniendo a mano el manual de reparación de automóviles, ciertamente no puede equivocarse al realizar estas comprobaciones.
En conclusión, especificamos que si el automóvil está equipado con componentes eléctricos relacionados con el sistema de refrigeración como el termostato eléctrico o la bomba de agua eléctrica, los problemas se pueden detectar leyendo la memoria DTC.
Bueno, cuando el sistema de enfriamiento del motor le está causando problemas y el motor se está sobrecalentando, definitivamente debe leer este artículo para solucionar el problema, o puede solicitar servicio.
Fuente de la foto: carthrottle.com, worldclassautoservice.com, rac.co.uk, youtube.com, carfromjapan.com, howacarworks.com
