Tot mai multe persoane opteaza pentru utilizarea autoturismelor cu sistem GPL, mai ales in zonele foarte aglomerate sau daca trebuie sa parcurga multi kilometri in fiecare zi, deoarece in ultima perioada pretul combustibilului a atins cote alarmante.
In cadrul acestui articol vom vorbi despre sistemele GPL, despre modul in care acestea functioneaza si despre cat de sigure sunt acestea.
De cele mai multe ori cand un sofer se gandeste sa instaleze un sistem GPL pe autoturismul sau o face pentru a realiza o economie din punct de vedere economic. In cazul sistemelor GPL, cel mai mare dezavantaj al acestora este frica soferilor de posibilitatea ca acest gaz sa ia foc sau rezervorul acestuia sa explodeze. Cu toate acestea, un sistem de GPL de calitate, care este montat intr-un mod profesionist, este 100% sigur si nu prezinta nici o amenintare fata de siguranta celor din trafic. La fel ca si in cazul oricaror alte piese auto, si sistemul GPL trebuie sa treaca anumite teste in ceea ce priveste controlul calitatii, asa incat acestea nu reprezinta un pericol, iar riscul unei explozii este inexistent.
In momentul in care pe autoturism se monteaza un sistem GPL, la acesta se adauga un senzor de presiune si de temperatura a gazului, care trimite informatii in permanenta catre computerul de bord si determina doza de combustibil gazos care trebuie sa ajunga in motor in functie de conditiile in care motorul este utilizat. In acest fel, sistemul de gaz este in permanenta monitorizat de catre acest senzor, care va indica de indata o posibila defectiune si va bloca sistemul, fara a mai permite iesirea gazului din acesta, pana cand nivelul de presiune si temperatura nu ajunge din nou la parametri optimi.
Producatorii auto au realizat o multitudine de teste inainte de a scoate aceste sisteme pe piata auto pentru a se asigura ca ele ofera siguranta necesara pasagerilor. Atunci cand autoturismul este folosim, computerul injecteaza o anumita cantitate de gaz in motor, dupa care supapele sistemului GPL sunt inchis. In momentul in care rezervorul se goleste, senzorul inregistreaza nivelul foarte jos de presiune, inchide complet supapele si comuta intreaga putere a masinii pe benzina. Sistemul functioneaza la fel si in cazul in impact, pentru a nu permite aparitia unui incendiu sau a unei explozii. Senzorul sigileaza practic sistemul GPL si nu mai permite iesirea gazului din acesta in cazul unui accident.
Pe langa faptul ca are rolul de a regla cantitatea de gaz care ajunge sa arda impreuna cu benzina in motor, senzorul de presiune are si rolul de a actiona ca o functie de siguranta pentru masina. Timpul de raspuns al senzorului in cazul scaderii presiunii gazului este cuprins intre 0,2-0,3 secunde, ceea ce inseamna ca in cazul unei posibile scurgeri, cantitatea care se va pierde va fi infima, inainte ca senzorul sa sigileze sistemul.
Multitudinea de teste de coliziune realizate a demonstrat ca instalatia de gaz nu reprezinta o amenintare nici macar in situatiile extreme si ca nu este nici un pericol chiar daca butelia de gaz ajunge sa fie lovita, deoarece aceasta este conceputa sa reziste la socuri foarte puternice.
