- Un pare-brise ébréché est dangereux et peut compromettre sécurité et visibilité
- Il faut intervenir rapidement dès l’apparition d’une fissure, surtout si la vue est obstruée
- Le pare-brise utilise du verre feuilleté, conçu pour rester intègre après casse
- Le remplacement n’est pas systématique; dépend du dommage et des exigences légales
Le pare-brise est l’un des éléments de sécurité les plus importants d’un véhicule. Il est obligatoire, tant du point de vue de la sécurité routière que de la législation en vigueur, de s’assurer que le pare-brise est toujours propre et ne présente pas d’éclats ou de fissures qui entraveraient un bon niveau de visibilité.
Dans cet article, nous parlerons de la situation où le pare-brise est ébréché et de la rapidité avec laquelle il doit être remplacé.
Peu importe les soins que nous apportons à notre voiture, il y a des moments où notre pare-brise se fissurera. Ce n’est qu’une question de temps et finalement chaque conducteur finit par en faire l’expérience, que cela se produise à cause d’une pierre lancée par une autre voiture ou d’une branche tombant d’un arbre lorsque le véhicule est garé.
En plus du fait qu’un pare-brise ébréché soit gênant et réduise considérablement la visibilité dans la circulation, il peut devenir très dangereux, car il affecte directement l’intégrité du véhicule et la sécurité des occupants de la voiture. En outre, il existe des situations où il n’est pas permis de conduire une voiture avec un pare-brise ébréché/fissuré, selon le niveau de dommage.
Tout d’abord, il convient de mentionner que le verre utilisé dans l’industrie automobile est totalement différent du verre standard. Il est conçu pour avoir un niveau de résistance beaucoup plus élevé et se briser plus difficilement. Le pare-brise doit avoir la capacité de soutenir le toit de la voiture, offrir une résistance au vent à des vitesses très élevées et absorber tout coup ou vibration.
Le verre feuilleté est le plus couramment utilisé pour les pare-brise. Une couche de vinyle insérée entre deux couches de verre le rend plus épais et plus résistant. Le noyau de vinyle ne se cassera pas en 1000 fragments comme dans le cas du verre classique ; cela signifie que, même lorsque le pare-brise se brise en petits morceaux, il reste intact. En cas d’accident, cela est essentiel pour la sécurité des passagers.
Pour les fenêtres latérales, le verre trempé à très haute température est généralement utilisé. Ceux-ci sont beaucoup moins sujets à la casse et ne doivent pas résister à un niveau de pression aussi élevé que le pare-brise. Le verre trempé n’a pas la même résistance et, s’il se casse, il est conçu pour se fracturer en de nombreux petits morceaux mais avec des bords arrondis.
Maintenant que vous savez comment fonctionnent et de quels matériaux sont faits les verres de votre voiture, nous devons également discuter de la situation où le pare-brise est ébréché ou fissuré. Notre recommandation est, lorsque vous remarquez l’apparition d’une fissure, d’intervenir immédiatement pour résoudre la situation, surtout lorsque votre vue de la route est obstruée.
Bien sûr, il existe plusieurs méthodes par lesquelles vous pouvez intervenir et il n’est pas obligatoire de remplacer complètement le pare-brise à chaque fois. Il est très important d’intervenir le plus rapidement possible pour éviter son extension ou l’apparition d’autres problèmes.
Dans le cas où vous vous retrouveriez simplement avec une petite ébréchure, comme un impact de 20 à 30 mm, une intervention pour stopper son expansion suffira, puis vous pourrez continuer à utiliser le véhicule sans problème. Dans ce cas, vous pouvez acheter un kit spécial pour réparer le verre vous-même ou avoir la possibilité de contacter une entreprise spécialisée.
D’un autre côté, si le problème est plus grave et que la fissure est grande ou que vous remarquez que l’ébréchure a commencé à s’étendre parce que vous ne l’avez pas réparée à temps, il est obligatoire de remplacer le pare-brise le plus rapidement possible. Tout choc pourrait être fatal et détruire complètement le pare-brise. En outre, dans ces cas, vous ne serez pas en mesure de passer l’inspection périodique ou vous risquez une amende de la police si vous êtes arrêté.
Normalement, la plupart des ébréchures n’affecteront que la couche extérieure de verre et ne devraient pas endommager son noyau. Dans ces situations, il est assez facile de réparer le verre, mais il est très important de le faire rapidement avant que l’ébréchure ne s’étende. Toutefois, si le noyau a également été endommagé, vous ne pouvez plus réparer ce dommage.
En conclusion, chaque fois que vous vous trouvez dans la situation désagréable où le pare-brise se fissure ou s’ébrèche pour diverses raisons, la première chose à faire est d’intervenir. Ce n’est pas une défaillance pour laquelle on peut reporter la réparation. De cette manière, vous vous assurerez de pouvoir continuer à conduire en toute sécurité.
source : cricul.ro
