- Les voyants rouges exigent un arrêt immédiat pour éviter des dommages graves
- Le voyant d’huile rouge signale une pression insuffisante, risquant surchauffe et casse moteur
- Arrêtez le véhicule, laissez refroidir le moteur et vérifiez niveau et fuite d’huile
- Les voyants jaunes et orange permettent de conduire brièvement, mais nécessitent une intervention prochaine
Comme mentionné précédemment, il existe une multitude de voyants sur le tableau de bord qui peuvent apparaître sur le tableau de bord de votre voiture. Compte tenu de l’augmentation du niveau de technologisation dans le secteur automobile, les voitures sont équipées de plus en plus de capteurs, et l’ordinateur de bord nous indiquera immédiatement s’il existe une panne.
Après avoir expliqué quel est le rôle de chaque voyant du tableau de bord, ce qu’il communique et comment nous devrions procéder, nous devrions également parler en détail des voyants du tableau de bord qui sont vraiment dangereux. En effet, lorsque le voyant du tableau de bord est jaune, nous pouvons continuer à conduire la voiture, mais nous devons intervenir dans un futur proche. Dans le cas des voyants orange, nous pouvons nous déplacer pendant encore deux ou trois kilomètres, mais le problème est grave et doit être traité immédiatement. Enfin, lorsque nous remarquons un voyant rouge sur le tableau de bord, nous devrions arrêter la voiture immédiatement, car nous risquons de causer des dommages irréparables.
À moins que nous ne soyons confrontés à des défauts très graves, mais que nous devrions observer à travers une multitude d’autres signaux que le véhicule transmet, le voyant rouge du tableau de bord le plus courant est celui qui nous indique que le moteur n’a plus assez d’huile. Celui-ci s’allume sous la forme d’un petit bidon d’huile rouge.
Comme vous le savez déjà bien, l’huile moteur est le composant le plus important de l’engrenage et est vitale pour le bon fonctionnement de la voiture. Lorsque pour diverses raisons le moteur n’a plus assez d’huile, généralement lorsqu’il y a une fuite, le frottement entre les composants métalliques augmente considérablement, le moteur surchauffe et peut se bloquer en quelques minutes. À la fin, tout ce que nous pourrons faire sera de changer le moteur.
Cette lumière ne signifie pas nécessairement que le moteur a peu d’huile, cela ne signifie pas qu’il est sans huile, mais plutôt qu’il ne reçoit pas suffisamment de pression d’huile. La raison pour laquelle cela se produit doit être identifiée par le conducteur. Il pourrait y avoir un blocage, une fuite ou la pompe à huile pourrait être défectueuse et ne pas pomper suffisamment de liquide dans le moteur.
Au cas où vous n’auriez jamais été confronté à un tel problème, vous devriez savoir que le moteur est l’un des composants les plus coûteux d’une automobile. En moyenne, on pourrait dire que pour une voiture normale, le prix du moteur est de 500 à 1000 euros, auxquels s’ajoutent les coûts de main-d’œuvre. Toutefois, pour les véhicules coûteux, nous pouvons atteindre des sommes qui dépassent facilement les 5000 euros.
En conclusion, même si le voyant rouge de l’huile est celui que vous avez le plus de chances de rencontrer, il est certain que les autres ne doivent pas être ignorés. Lorsqu’un tel voyant apparaît, arrêtez immédiatement la voiture, attendez le refroidissement du moteur et essayez d’identifier la panne. Il est conseillé d’appeler une plateforme ou au moins un mécanicien mobile qui inspectera les pannes possibles.
source : mynorthwest.com
