- BMW Série 3 F30/F31/F34 (2011-2019) utilise turbocompression et direction assistée électrique.
- Le F30 introduit le moteur trois cylindres lors du restylage 2015.
- Modèles hybrides rechargeables ajoutés en 2016; M3 F80 avec S55 en 2014.
- Successeur G20 lancé en 2019; arrivée des 320i, 318d et 316d.
La sixième génération de la BMW Série 3 se compose des modèles BMW F30 (version berline), BMW F31 et BMW F34. La génération F30 / F31 / F34 a été produite entre 2011 et 2019 et est souvent désignée collectivement sous le nom de F30.
Pour cette sixième génération, les modèles coupé et cabriolet ont été lancés sous le nom de BMW Série 4. BMW a également introduit un modèle hatchback sous l’appellation de la Série 3, appelé « Série 3 Gran Turismo ».
Le F30 est la première génération de la Série 3 à être exclusivement alimentée par une gamme de moteurs turbocompressés et une direction assistée électrique (remplaçant les systèmes de direction assistée hydraulique précédemment utilisés). Le F30 a également marqué la première utilisation du moteur trois cylindres dans la Série 3 lors de son restylage en 2015. Un nouveau modèle hybride rechargeable F30 a également été produit en 2016. Une version berline à empattement long (code modèle F35) a été vendue en Chine.
Le modèle M3 (appelé F80) a été fabriqué en 2014 et est propulsé par le moteur S55 à deux turbocompresseurs en ligne droite. En mars 2019, la BMW Série 3 (G20) a été lancée comme successeur du modèle F30.
La berline F30 a été présentée au Salon de l’Auto de Genève en mars 2012 et a été le premier des modèles de la Série 3 de la sixième génération à être mis en vente. Les premiers modèles comprenaient les versions 328i et 335i et, plus tard, les 330i et 340i. Les modèles 320i, 318d et 316d ont été ajoutés à la gamme F30 en mars 2012. Les éditions 320i EfficientDynamics et 316i ont été ajoutées à l’automne 2012.
En laissant de côté la présentation générale de cette voiture, nous, chez Dailydriven, avons compilé plusieurs réponses de propriétaires de F30 pour nous faire une idée aussi précise que possible de cette voiture.
À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter une BMW 3er 320d (190 ch) xDrive ?” :
Nitu Radu a répondu : « Je suis un fan de la marque BMW. C’est une voiture spacieuse, sportive et confortable à quatre portes, pour mon âge, c’est le modèle idéal chez BMW. »
Theodor Stefan a répondu : « J’ai choisi ce modèle pour son moteur, sa consommation, sa fiabilité et sa sportivité. L’offre était très bonne, directement du concessionnaire, avec 15 000 km, avec une réduction de presque 45 % par rapport au prix d’une voiture neuve. »
À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter une BMW 3er 320d (184 ch) xDrive Steptronic ?” :
Sabina Gavris a répondu : « J’ai choisi ce modèle en raison de son moteur, de ses équipements intérieurs et de la fiabilité de la marque. J’ai possédé un BMW avec ce moteur dans le passé et j’en étais très satisfaite. »
À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter une BMW 3er 330d (258 ch) Steptronic ?” :
Pintilie George a répondu : « C’est un modèle neuf, il est xDrive, puissant, jeune et attire beaucoup de regards, surtout avec la couleur qu’il a. Ce n’est pas le plus confortable sur nos routes, mais je m’y suis déjà habitué. »
Problèmes communs de la BMW Série 3 F30 (2011 – 2019)
Nous avons consulté plusieurs avis de propriétaires, tant sur notre site que sur des sites externes, pour obtenir une idée plus précise des problèmes rencontrés avec un F30. Les problèmes les plus fréquents sont liés à :
- Distribution ;
- EGR ;
- Pompe à eau ;
- Injecteurs ;
- Boîte manuelle ;
- Direction assistée ;
- Vilebrequin.
Comment se conduit et quel est la consommation d’une BMW Série 3 F30 ?
La suspension est excellente, avec une sensation extraordinaire, et la direction ne montre aucune faiblesse. La traction arrière offre une sensation bien équilibrée et est très amusante.
La qualité du voyage est plus confortable que celle des générations précédentes de la Série 3. La Série 3 F30 est encore plus confortable lorsqu’elle est équipée du système de suspension adaptative. Si vous êtes familier avec les anciennes Série 3, vous serez surpris de voir à quel point cette version est confortable - même si elle n’est pas tout à fait au niveau des Mercedes-Benz Classe C.
Nous avons demandé aux propriétaires de F30 comment se conduit une telle voiture, tant en ville qu’en dehors.
Nitu Radu a répondu : « En ville, elle est très maniable grâce à la direction adaptative qui nécessite peu de force à basse vitesse. Sur route longue, c’est incroyable grâce au mode sport qui renforce le volant et la suspension, la rendant stable et parfaitement maniable à haute vitesse. »
Theodor Stefan a répondu : « En ville, c’est assez simple, mais c’est triste en ville parce qu’on veut profiter de sa puissance . Sur route longue, c’est super, j’ai conduit 3 000 km sur le trajet Roumanie - Grèce aller-retour et les sièges sont très confortables, la fatigue était minime. »
Sabina Gavris a répondu : « En ville, elle se conduit agréablement, elle chauffe rapidement en hiver et se refroidit rapidement en été. En dehors de la ville, c’est une voiture très confortable, la suspension est agréable tant pour le conducteur que pour les passagers. »
Pintilie George a répondu : « En ville, elle se conduit facilement, elle est relativement petite et rapide, vous pouvez vous faufiler facilement, et elle se gare toute seule. Sur route longue, c’est très confortable, surtout lorsqu’on sort de Roumanie, le reste est histoire. »
D’accord, nous avons entendu que de bonnes choses sur cette voiture de la part des propriétaires, mais nous nous intéressons également beaucoup à la consommation. Nous avons sélectionné quelques réponses de propriétaires de F30 avec différentes motorisations pour avoir une idée de la consommation de la voiture.
À la question “Quelle est la consommation de la BMW 3er 320d (190 ch) xDrive ?” :
Nitu Radu a répondu : « La consommation est de 5 l/100 km en extra-urbain, 8 l/100 km en ville et 8 l/100 km sur autoroute. »
Craus Armand a répondu : « J’ai obtenu une consommation de 4,5-5 l/100 km sur route longue, mais en ville, étant un diesel, la consommation peut atteindre 12 l/100 km parfois. »
À la question “Quelle est la consommation de la BMW 3er 320d (184 ch) xDrive Steptronic ?” :
Sabina Gavris a répondu : « 10 l/100 km en ville, trafic de Bucarest, environ 6,5 l/100 km en dehors de la ville. Mixte 8,5 l/100 km. »
À la question “Quelle est la consommation de la BMW 3er 330d (258 ch) Steptronic ?” :
Pintilie George a répondu : « Une consommation acceptable, 6,9 l/100 km en mode sportif et environ 9 l/100 km en ville, étant donné que c’est une 4x4. »
Motorisations disponibles
Le F30 propose une large gamme de motorisations que nous ne pouvons pas toutes présenter ici. Nous avons donc sélectionné quelques motorisations pour vous donner une idée des options offertes par le F30.
316i, N13B16, 4 cylindres - ce moteur offre une puissance de 134 ch et un couple de 250 Nm ; 318i, B38A15M0, 3 cylindres - ce moteur offre une puissance de 134 ch et un couple de 220 Nm ; 320i, B48B20A, 4 cylindres - ce moteur offre une puissance de 181 ch et un couple de 290 Nm ; 330i, B48B20B, 4 cylindres - ce moteur offre une puissance de 248 ch et un couple de 350 Nm ; 340i, B58B30, 6 cylindres - ce moteur offre une puissance de 322 ch et un couple de 450 Nm ; 330e, B48B20A, 4 cylindres + moteur électrique - ce moteur offre une puissance de 268 ch et un couple de 420 Nm ; 316d, B47D20, 4 cylindres - ce moteur offre une puissance de 114 ch et un couple de 270 Nm ; 320d, B47D20, 4 cylindres - ce moteur a une puissance de 188 ch et un couple de 400 Nm ; 335d, N57D30T1, 6 cylindres - ce moteur offre une puissance de 308 ch et un couple de 630 Nm.
Fiabilité
Une BMW peut être coûteuse à entretenir selon combien elle a été bien entretenue par le propriétaire précédent et si cette voiture en particulier a des options coûteuses. Je connais plusieurs personnes qui aiment leurs BMW et qui ont plus de 300 000 km et une ancienneté de 10-15 ans. Soyez un consommateur informé et recherchez les coûts de réparation et d’entretien d’un F30.
Tous les BMW modernes sont turbocompressés. Ma consommation d’huile est très faible par rapport à d’autres voitures.
Pour avoir une meilleure idée de la fiabilité d’un F30, nous avons lu les réponses laissées par les propriétaires dans les avis sur notre site. Voici les réponses que nous souhaitons partager avec vous pour mieux comprendre les problèmes pouvant survenir avec une BMW Série 3 F30.
Commençons par la BMW 3er 320d (190 ch) xDrive. Interrogés sur la fiabilité de la voiture et sur les problèmes rencontrés, les propriétaires ont répondu :
Nitu Radu : « Aucun problème. Fonctionne parfaitement, que ce soit la partie mécanique ou la partie logiciel de la voiture (navigation, carplay, vim, etc.). »
Theodor Stefan : « Il me semble que c’est une voiture très fiable. En près de 45 000 km et presque 2 ans, je n’ai eu aucun problème technique avec la voiture, seulement des plaquettes de frein changées et 2 révisions complètes. »
Passons à une autre motorisation, la BMW 3er 320d (184 ch) xDrive Steptronic, Sabina Gavris nous dit : « Le seul problème rencontré a été que l’hiver, par grand froid, les capteurs de stationnement ne fonctionnent pas, probablement en raison d’un court-circuit. À part cela, tout fonctionne impeccablement. J’ai seulement changé l’huile et les filtres pour l’instant et fait la distribution préventivement. »
Concernant la motorisation BMW 3er 330d (258 ch) Steptronic, Pintilie George nous dit : « Pour l’instant, je n’ai eu aucun problème avec elle, seulement des changements d’entretien et tout ce qui est nécessaire pour les trajets longue distance, sinon c’est une voiture fiable et compétitive, je pourrais dire. »
Combien coûte une BMW Série 3 F30 (2011 – 2019) d’occasion ?
Nous avons consulté le site Autovit pour voir combien coûte une BMW Série 3 F30. Par exemple, une BMW Série 3, 318d, 2.0, 150 ch de 2016 avec 182 000 km a un prix de 11 600 euros. Alors qu’une BMW Série 3, 320d, xDrive, Gran Turismo M Pack de 2018 avec 70 000 km au compteur a un prix de 27 900 euros.
Conseils d’achat
Nous avons demandé aux propriétaires de F30 ce qu’ils conseilleraient si nous voulions acheter une telle voiture :
Nitu Radu a répondu : « Je conseille de bien choisir le moteur, si vous choisissez un moteur trop petit, vous le regretterez pendant longtemps. Il faut absolument le xDrive et la boîte Steptronic Sport. Personnellement, je fais attention aux équipements. Les jantes, le pack M, le système audio, la grande navigation et le toit ouvrant sont parmi mes critères. »
Theodor Stefan a répondu : « Vérifiez attentivement l’historique, faites-la examiner par un mécanicien compétent pour d’éventuels problèmes techniques. Faites attention aux conditions dans lesquelles la voiture a été utilisée, au vendeur, à la provenance (il y a beaucoup de voitures venant des États-Unis), et si elle a eu des accidents graves dans le passé. »
Sabina Gavris a répondu : « Faites attention à l’endroit où vous achetez la voiture et pas seulement au nombre de km mais à la façon dont elle a été entretenue. Vérifiez la distribution, qu’elle n’ait pas eu d’accidents graves et que le service ait été fait à temps. »
Source photo : paultan.org, carmagazine.co.uk
