- Les voitures modernes possèdent de nombreux capteurs et enregistrent les codes d’erreur dans l’ECU.
- Les capteurs courants incluent oxygène, papillon, débit d’air massique, ABS, MAP et vilebrequin.
- L’ECU mémorise les codes d’erreur pour faciliter le diagnostic par les mécaniciens.
- Les capteurs en option apparaissent dans les packs premium et nécessitent parfois des composants supplémentaires.
Les voitures modernes possèdent une quantité croissante de capteurs. La plupart des voitures sont équipées d’un capteur d’oxygène et d’un capteur de position du papillon, mais les capteurs de stationnement sont optionnels.
Les mécaniciens professionnels s’accordent à dire que l’une des évolutions les plus importantes de ces dernières années a été l’expansion des capteurs pour surveiller les systèmes mécaniques. Ces capteurs sont responsables de l’enregistrement continu des données et de la transmission de ces précieuses informations à l’[ECU].
L’avantage pour les mécaniciens est qu’ils n’ont pas à se creuser la tête pour comprendre quel est le problème d’une voiture : la capacité de l’ECU à mémoriser les codes d’erreur des capteurs simplifie l’obtention de ces données.
En général, lorsqu’un capteur détecte un problème, il génère un code d’erreur qui sera enregistré dans l’ECU jusqu’à ce qu’un mécanicien professionnel effectue un diagnostic. Après avoir téléchargé les codes mémorisés, ils peuvent identifier la source du code et effectuer les réparations appropriées.
L’utilisation des capteurs a amélioré la capacité et [la fiabilité des automobiles], mais tous les capteurs ne sont pas présents dans chaque modèle.
Capteurs courants présents dans toutes les voitures
Certains capteurs sont assez standardisés et peuvent même être imposés par la loi. Par exemple, les capteurs d’oxygène sont nécessaires pour contrôler les émissions d’échappement et réduire la pollution.
Les [capteurs ABS] sont nécessaires au fonctionnement du système ABS. Ils informent le système lorsqu’une roue ne tourne pas correctement pour prévenir un problème avant qu’il ne se produise.
Les capteurs de position du papillon surveillent la pédale d’accélérateur et la quantité de pression appliquée, en la comparant à la quantité de carburant envoyée au moteur.
Le capteur de débit d’air massique est présent dans tous les systèmes d’injection multipoints. Il surveille la quantité d’air pour garantir le bon maintien du ratio carburant/air pour des performances optimales.
Les capteurs de pression absolue du collecteur aident à garantir le timing de l’allumage à la bonne vitesse. C’est un autre capteur nécessaire pour assurer le fonctionnement de votre voiture.
Les capteurs de position du vilebrequin sont essentiels dans tout véhicule sans distributeur. Ils aident à contrôler le moment de l’allumage.
Capteurs optionnels que vous pourriez envisager
Lors de l’achat d’une voiture, sachez que certains capteurs ne sont pas standard pour tous les modèles. Sinon, vous pourriez être déçu lorsque vous conduisez le nouveau véhicule à la maison. Il y a quelques nouveaux capteurs considérés comme des améliorations ou disponibles dans les packs premium, tandis que d’autres peuvent être ajoutés moyennant des frais supplémentaires.
Dans de nombreux cas, ces capteurs nécessiteront des composants supplémentaires pour fonctionner, alors assurez-vous de demander au concessionnaire quels éléments complémentaires doivent être installés.
Les capteurs de pression des pneus deviennent de plus en plus courants, mais ne sont pas présents sur chaque modèle. Ils surveillent la pression de l’air dans les pneus et indiquent quand il est nécessaire d’ajouter plus d’air.
Les [capteurs de stationnement] sont également optionnels. Avec la technologie avancée, ces capteurs nous avertissent lorsque nous nous rapprochons trop d’un obstacle, que ce soit à l’avant ou à l’arrière de la voiture.
Bien que chaque voiture, camion ou SUV ait un programme d’entretien à suivre, les capteurs ne sont généralement pas énumérés dans ces programmes. Il est toujours conseillé de faire inspecter les capteurs critiques par un technicien professionnel lors de l’entretien régulier du véhicule.
Source photo : ryansautomotive.ie, priuschat.com, alibaba.com
