- Le niveau de liquide de frein bas peut allumer le témoin ABS
- Capteur de vitesse défectueux peut déclencher le témoin ABS
- Module ABS endommagé empêche les informations des capteurs et allume le témoin
- Pompe hydraulique défectueuse peut causer une défaillance du système ABS
Tous les véhicules modernes sont équipés du système ABS. Le but de ce système est de maintenir la sécurité du conducteur, en évitant que les roues ne se bloquent lors de l’appui sur la pédale de frein. De cette façon, vous pouvez garder le contrôle de la direction et votre véhicule ne dérapera pas à cause des blocages des roues.
Il y a un témoin d’avertissement sur le tableau de bord qui s’allumera s’il y a un problème avec le système ABS. C’est un témoin à prendre au sérieux, car c’est un avertissement indiquant que le système de freinage nécessite une inspection immédiate.
5 causes courantes de l’allumage du témoin ABS à bord
Il y a de nombreuses causes qui peuvent entraîner l’allumage du témoin ABS dans la voiture. Cela ne signifie pas nécessairement qu’il y a un problème uniquement avec le système ABS. Il peut y avoir un problème avec certains capteurs ou d’autres composants du système de freinage.
Nous allons présenter ci-dessous 5 causes de l’allumage du témoin ABS à bord du véhicule.
1. Le niveau de liquide de frein dans le réservoir est trop bas
Le liquide de frein contrôle la pression dans le système ABS. Il y a un réservoir qui contient le liquide de frein du système ABS.
Parfois, une fuite peut se produire dans ce réservoir, ce qui entraînera une baisse du niveau de liquide de frein, et cela fera que le témoin d’avertissement ABS s’allume dans le véhicule.
2. Capteur de vitesse défectueux
Il y a des capteurs de vitesse, intégrés dans l’axe de chaque roue, qui calculent la vitesse de rotation de cette roue. Ensuite, cette information est transmise au système ABS.
Si au moins une roue tourne plus lentement, le système ABS augmentera la pression du liquide de frein pour permettre à la roue ou aux roues de tourner à vitesse normale. Si un problème survient avec le capteur de vitesse, le système ABS le détectera et le témoin ABS s’allumera dans le véhicule.
3. Module ABS endommagé
Le module du système ABS peut se corroder après un certain temps. C’est, en fait, l’une des raisons les plus courantes pour lesquelles des problèmes surviennent avec le système ABS.
Si le module ABS est endommagé, il ne peut pas obtenir d’informations des capteurs de vitesse des roues. En conséquence, le témoin d’avertissement ABS s’allumera dans le véhicule.
4. Vérification des témoins à bord
Certains véhicules, lorsqu’ils allument le contact, vérifient les ampoules du tableau de bord. Cette vérification est pour le confort du conducteur, pour savoir que les ampoules des témoins fonctionnent correctement.
Ces ampoules s’éteignent seules après un certain temps. Dans certains cas, une erreur peut survenir lors de la vérification du témoin ABS, de sorte que le témoin ABS reste allumé.
5. Pompe hydraulique défectueuse
Si une roue d’un véhicule tourne à une vitesse différente de celle des autres roues, le capteur de vitesse de la roue le détecte et en informe le système ABS.
Une fois que cela se produit, le système ABS activera la pompe hydraulique pour augmenter la pression du liquide de frein. Malheureusement, les pompes hydrauliques s’usent avec le temps. Cela entraînera l’allumage du témoin d’avertissement ABS dans le véhicule et il faudra remplacer la pompe hydraulique.
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