- Un volant décentré est dangereux; arrêtez-vous et identifiez rapidement la cause.
- Un mauvais alignement des roues peut provoquer une perte de contrôle.
- Il est préférable de faire appel à un atelier professionnel.
- Si une intervention est nécessaire, priorisez sécurité et diagnostic par pro.
Nel moment où vous vous trouvez dans le trafic et que le volant commence à ne pas fonctionner correctement, vous pouvez vous retrouver dans une situation assez dangereuse, qui doit être gérée avec beaucoup d’attention pour ne pas provoquer un accident. Cela peut se produire lorsque les roues n’ont pas été alignées correctement, un problème assez grave que nous voulons probablement tous éviter.
Dans cet article, nous vous expliquerons comment vous pouvez recentrer le volant dans une telle situation. Il est également important de savoir comment fonctionne la direction de la voiture. De cette manière, nous comprendrons quelle a été la cause de la panne et nous pourrons savoir comment prévenir l’apparition de ce problème.
Pour recentrer un volant, vous devez suivre ces étapes :
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La première étape consiste à soulever le véhicule du sol. De cette manière, vous pourrez accéder aux biellettes de direction.
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Après avoir sécurisé correctement le véhicule, il sera nécessaire de desserrer chaque biellette une par une.
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À la troisième étape, faites tourner le volant d’avant en arrière pour réaligner les biellettes en corrélation avec les roues.
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À l’aide d’une corde, vérifiez si vous avez effectué l’alignement correctement, puis serrez à nouveau les biellettes.
Comment recentrer le volant du véhicule ?
Comme je l’ai dit au début, lorsque le volant est décentré, nous sommes en danger et nous devons continuer à conduire très prudemment et nous arrêter lorsque nous le pouvons pour identifier la panne. Le moyen le plus simple de comprendre qu’il y a un problème avec l’alignement des roues est lorsque nous conduisons en ligne droite. Selon la direction dans laquelle vous tournez le volant, nous saurons d’où provient le problème.
Si vous n’avez pas de connaissances dans le domaine automobile, il serait préférable d’effectuer ce travail dans un atelier professionnel. Cependant, si vous êtes loin de tout atelier, il serait bon d’intervenir personnellement pour résoudre partiellement le problème.
Si vous n’avez pas de cric sur lequel soulever la voiture ou de supports spéciaux, vous pouvez le faire à l’aide du cric. Il est important d’effectuer cette opération correctement car il sera nécessaire d’entrer sous la voiture. La sécurité passe avant tout lorsque nous faisons toute réparation à notre véhicule. En outre, le levage doit être uniforme.
Lorsque vous desserrez les biellettes de direction de chaque roue, vous devez faire attention à ne pas les enlever complètement. Si vous ne les desserrez pas à la même mesure, vous ne pourrez pas effectuer l’alignement correctement. Maintenant, vous devrez vous asseoir sur le siège du conducteur et tourner délicatement le volant à gauche, puis à droite. Étant donné que les biellettes ne sont plus serrées aux roues, les roues se réaligneront d’elles-mêmes. Le processus devrait se dérouler assez rapidement et sans problème.
Ensuite, vous prendrez une corde fine que vous alignerez avec le centre des quatre roues. Il est essentiel que cette corde soit placée à niveau et touche au même angle chaque roue. Lorsque l’un des points entre en contact direct avec le milieu de la jante, cette roue n’est pas correctement réglée et vous devez répéter le processus.
Une fois le réglage terminé, n’oubliez pas de resserrer à nouveau les biellettes pour pouvoir conduire à nouveau. Il y a peu de situations où il sera nécessaire d’aligner le volant, peut-être jamais. Cependant, il est bon de savoir comment procéder dans une telle situation. Si le problème persiste, cela signifie que vous avez une panne plus grave et il est recommandé de se rendre dans un atelier.
Quels signaux l’automobile transmet-elle lorsqu’il y a un problème de désalignement ?
Comme je l’ai dit à chaque fois, lorsqu’un composant est trop usé ou commence à se détériorer, la voiture transmet certains signaux. Si nous connaissons ces signaux et les identifions à temps, il sera beaucoup plus facile d’intervenir sur le problème et les pannes seront réduites.
Bien sûr, le premier et le plus évident des signaux lorsque nous sommes confrontés à un désalignement est la position du volant que nous remarquerons facilement. Cependant, il est important d’identifier également la cause de la panne, afin de pouvoir la résoudre et éliminer les problèmes.
Peut-être que le signal le plus clair qui peut nous montrer que nous sommes sur le point de faire face à un désalignement des roues est lorsque les bandes d’usure des pneus sont usées de manière inégale. Une vérification de ce type dure une minute et chaque conducteur devrait la faire au moins une fois par mois. Dans cette situation, vous pourriez être confronté à deux problèmes : soit les roues de la voiture ne sont pas alignées correctement, soit les roues sont sous-gonflées ou trop gonflées. Il est très facile de comprendre dans quelle catégorie vous vous trouvez.
Lorsque nous conduisons, la voiture ne devrait pas dévier seule dans une direction quelconque. De plus, il ne devrait pas être nécessaire de maintenir le volant incliné d’un côté pour que la voiture aille en ligne droite. Avec l’un de ces deux cas, vous serez certainement confronté à une direction de votre voiture qui a été compromise. En général, le problème est représenté par le desserrement des biellettes de direction, mais il pourrait également y avoir d’autres pannes plus graves.
Une autre situation dans laquelle vous pourriez vous retrouver est lorsque le volant commence à vibrer. Bien sûr, nous parlons ici des situations où vous conduisez en ligne droite, pas sur une route accidentée avec des trous. Tout type de vibration dans le volant nous indique que nous devons faire une remise en état et un contrôle de la direction.
Une cause moins courante d’un volant décentré est un essieu non uniforme ou déséquilibré. Pour cette raison, les biellettes de direction seront desserrées juste au point de permettre au volant de faire bouger les roues avec difficulté. Il est conseillé de vérifier périodiquement aussi le pont avant pour vous assurer que le volant n’est pas décentré.
Enfin, lorsque les pneus grincent, ce facteur peut également être un signal du désalignement du volant. Ce bruit est produit par les biellettes de direction. Pendant le mouvement, celles-ci appuient prématurément sur les jantes internes et touchent les pneus. Souvent, les conducteurs confondent ce son avec les plaquettes de frein usées, mais ce n’est pas toujours le cas.
Combien coûte le recentrage d’un volant dans un atelier automobile ?
Maintenant que nous avons expliqué comment recentrer un volant à la maison, nous devons également fournir des informations pour ceux qui préfèrent aller dans un atelier automobile. Le coût de cette opération n’est pas très élevé et se situe entre 150 et 300 lei, en fonction du type de voiture et de l’atelier automobile que vous choisissez. C’est une somme assez petite par rapport à celle que vous paierez si vous n’intervenez pas à temps et que d’autres pannes apparaissent.
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