- En cas de crevaison, activez les feux et trouvez un endroit sûr
- Les pneus run-flat permettent de rouler; les pneus traditionnels nécessitent un arrêt
- Pneu dégonflé: températures changeantes, perte lente; rééquilibrez les roues à la pression désirée
- Pneu qui fuit: détectez la fuite avec eau savonneuse; ne retirez pas l’objet
Una des plus grandes préoccupations de tout conducteur est d’avoir des problèmes avec la voiture, surtout lors d’un voyage loin de chez soi. La situation la plus courante dans laquelle on peut se retrouver en tant qu’automobiliste est de crever un pneu soudainement.
Dans cet article, nous discuterons de la manière de conduire en cas de crevaison, afin que vous sachiez comment procéder.
Lorsque vous êtes dans la circulation, il y a deux manières de remarquer une crevaison. Si vous faites face à un problème grave et que votre pneu a été coupé sur le côté ou a explosé, vous entendrez immédiatement un boum. D’autre part, si un objet pointu a simplement perforé le pneu, celui-ci se dégonflera lentement et il faudra un certain temps avant que vous ne vous rendiez compte de la crevaison. Lorsqu’une roue est beaucoup plus molle que les autres, la voiture aura tendance à tirer clairement dans cette direction.
La première chose à faire dans cette situation est d’allumer les feux de détresse, de ralentir et de chercher un endroit pour arrêter la voiture en toute sécurité. Si vous avez la chance que votre voiture soit équipée de pneus run-flat, dans certaines situations, vous pourrez continuer à rouler sans problème, mais pour les pneus traditionnels, c’est différent.
Voici les situations dans lesquelles vous pourriez vous retrouver et comment vous devriez agir :
Pneu dégonflé
Vous devez savoir que les roues d’une voiture peuvent se dégonfler périodiquement lorsque vous conduisez dans des conditions environnementales et de température très différentes. En général, cela se produit lorsque l’on passe d’une saison à l’autre et que les températures changent brusquement. La même situation se présente, par exemple, lorsque le pneu perd très peu d’air dans la zone de gonflage et se dégonfle lentement. C’est la situation la plus simple et tout ce que vous devez faire est de rééquilibrer les roues à la pression désirée, après quoi vous pouvez poursuivre votre voyage.
Pneu qui fuit
Vous êtes dans cette situation lorsque votre roue a été pénétrée par un clou, une vis ou un autre objet métallique pointu. La roue ne sera plus parfaitement scellée et l’air s’échappera lentement autour de cet objet enfoncé dans votre pneu. Si vous pulvérisez un peu d’eau savonneuse dans cette zone, vous remarquerez immédiatement les bulles qui se forment si l’air s’échappe. Nous parlons ici d’une fuite lente que nous remarquerons avec le temps et pour laquelle il sera nécessaire de se rendre dans un atelier pour enlever l’objet pointu et réparer le pneu. En général, nous devrions être capables de continuer à rouler sans trop de problèmes, dans certaines situations, il sera nécessaire de gonfler la roue, mais nous ne devons jamais enlever l’objet pointu du pneu.
Crevaison complète
Cette situation se produit lorsque votre pneu a été coupé ou perforé par un objet très pointu, mais cet objet n’est pas resté à l’intérieur du pneu. Si le pneu a été coupé latéralement, cela sera facilement visible, tandis que si l’objet a endommagé le pneu sur la surface de roulement, nous devrons examiner de plus près. Dans cette situation, même si nous gonflons la roue, elle se dégonflera immédiatement et nous ne pourrons pas continuer à conduire la voiture. Pour continuer à rouler, une roue de secours sera nécessaire.
Éclatement du pneu
C’est le type de crevaison le plus dangereux auquel vous pouvez être confronté. L’éclatement se produit généralement pendant que vous conduisez et, si la vitesse est très élevée, il sera très difficile de contrôler la voiture. Si vous faites face à un éclatement, ne paniquez pas et ralentissez lentement le véhicule, en levant le pied de l’accélérateur et en attendant. Si vous appuyez brusquement sur la pédale de frein, vous perdrez le contrôle de la voiture. Les éclatements se produisent lorsque le pneu est très usé et présente des bulles ou que le matériau a commencé à se désolidariser. Nous ne vous conseillons pas de conduire lorsque vous constatez que vos pneus sont en mauvais état.
En conclusion, avec tout type de crevaison, vous ne devriez pas continuer à conduire la voiture. Si vous continuez à rouler, vous pourriez causer davantage de dommages au pneu, à la jante ou même au système de direction. Si la crevaison est mineure, il ne devrait pas y avoir de problème à rouler encore quelques kilomètres, jusqu’au service automobile le plus proche. Par contre, en cas de pneu totalement dégonflé ou d’explosion, il est nécessaire d’arrêter immédiatement la voiture.
Source : firestonecompleteautocare.com
