- Dormir avec le moteur allumé peut faire pénétrer du monoxyde de carbone dans l’habitacle
- Dans les garages ou parkings non ventilés, CO peut être mortel même à petites doses
- Mieux vaut éteindre le moteur et s’assurer de ventilation avant de dormir
- Laisser tourner le moteur au ralenti consomme du carburant et peut user l’engrenage
Dormir dans une voiture n’est pas du tout agréable et personne ne souhaite se retrouver dans cette situation, mais il y a des moments malchanceux où nous devons y faire face. Dans le cas où l’on dort dans une voiture et que la climatisation fonctionne pour fournir de la chaleur ou de l’air frais, il y a un risque que l’air recirculé et les fumées du moteur pénètrent dans l’habitacle, ce qui peut devenir rapidement très dangereux. Si nous sommes stationnés dans une zone bien ventilée, il ne devrait pas y avoir de tels problèmes, mais si la voiture se trouve dans un garage ou un parking souterrain, il est interdit de dormir avec le moteur allumé, car le monoxyde de carbone est inodore et incolore et peut toujours entrer dans l’automobile ; s’il est inhalé même en petites quantités, il peut causer de graves dommages au système respiratoire ou même la mort.
Il n’existe pas de lois en vigueur qui déterminent comment doit être le moteur si vous dormez dans une voiture, mais idéalement, nous ne conseillons pas de s’endormir avec le moteur allumé pour votre sécurité. Assurez-vous d’avoir une couverture dans le coffre avant un long voyage, chauffez la voiture pendant un moment, puis avant de vous endormir, éteignez le moteur. Outre le fait que vous consommerez beaucoup de carburant et que le matin vous pourriez avoir un problème, comme mentionné précédemment, vous ne devez pas risquer l’intoxication.
Nous devons savoir que lorsqu’il s’agit de statistiques, l’intoxication au monoxyde de carbone est la principale cause de décès parmi ceux qui ont l’habitude de dormir dans une voiture. Lorsque le carburant est brûlé, le moteur émet différentes quantités de monoxyde de carbone. Du système d’échappement, cela sera libéré dans l’environnement environnant. Dans le cas où nous sommes stationnés dans un lieu non ventilé, il est probable qu’une grande quantité de monoxyde soit à nouveau aspirée et qu’une partie d’elle pénètre dans l’automobile. Plus le processus est répété, plus l’exposition à une grande quantité de monoxyde de carbone mettra votre vie en danger.
D’autre part, même si nous dormons avec les fenêtres ouvertes et que nous pensons que l’intérieur de la voiture est bien oxygéné, nous ne vous conseillons pas de laisser le moteur allumé. De cette façon, une plus grande quantité de fumées pénétrera dans l’automobile et sera inhalée par vous, de sorte que la situation ne change pas du tout.
Enfin, nous devons savoir qu’il n’est pas très bien de laisser le moteur tourner au ralenti pendant si longtemps. Même si cela n’a pas d’effet une fois, dans le cas où nous dormons fréquemment dans une voiture et laissons le moteur tourner au ralenti, les pièces de l’engrenage s’useront beaucoup plus rapidement. La consommation de carburant augmente considérablement lorsque nous sommes à l’arrêt, tandis que l’huile et le liquide de refroidissement se brûlent rapidement sans qu’il n’y ait besoin d’une telle usure.
