- Lisez l’étiquette pour connaître le type d’huile adapté à votre moteur (synthétique, minérale, ou mélange).
- La viscosité indique la fluidité à froid et à chaud (ex: 5W30).
- Le code de l’étiquette (S/C et lettre) précise le moteur et l’année.
Lisez l’étiquette de l’huile pour savoir quel type d’huile convient à votre voiture. Certains nouveaux moteurs nécessitent de l’huile synthétique, tandis que les moteurs plus anciens utilisent de l’huile conventionnelle.
L’huile moteur est le sang du moteur à combustion. Bien que les huiles utilisées aujourd’hui aient évolué, passant de minérales raffinées à des synthétiques créés en laboratoire, l’utilisation de la bonne huile moteur est une partie essentielle de l’entretien du véhicule.
Elle garantit que tous les composants fonctionnent normalement et nécessitent peu de réparations. Cependant, toutes les huiles moteur ne sont pas égales.
Si vous mettez le mauvais type d’huile dans le moteur ou si vous en utilisez trop ou trop peu, vous pourriez causer des dommages irréparables ou au moins un remplacement très coûteux.
Avant d’acheter n’importe quel type d’huile pour votre voiture, il est important de comprendre comment lire correctement l’étiquette.
Comprendre le type correct d’huile pour votre voiture
Avant d’acheter de l’huile, la première étape consiste à savoir quelle huile utilise votre voiture, camion ou SUV. En général, il y a trois types d’huiles:
- huile synthétique;
- huile minérale;
- mélange d’huile synthétique et minérale.
Dans le manuel d’instructions de chaque voiture, il y a un chapitre qui parle de l’huile moteur adaptée à votre voiture. Cela inclut plusieurs caractéristiques de l’huile :
Type d’huile moteur (synthétique, mélange ou minérale)
La viscosité de l’huile moteur, qui sera écrite dans un format similaire à ceci : 5W30
Cette valeur est fournie par l’American Petroleum Institute (API) ou la Society of Automotive Engineers (SAE). Vous verrez un symbole sur l’étiquette de l’huile moteur qui montre cette calibration.
La viscosité de l’huile moteur indique sa densité ou sa fluidité. L’huile doit être assez dense pour adhérer aux composants à travers lesquels elle passe afin de fournir une lubrification adéquate. En même temps, elle doit être assez fluide pour circuler facilement dans le système.
Il y aura deux nombres, un plus petit et un plus grand. Le petit indique à quel point l’huile est fluide, tandis que le grand indique sa densité. La température du moteur détermine généralement la densité de l’huile.
Pour l’huile moteur avec une étiquette 5W30, 5W signifie que l’huile a une viscosité de 5 lorsque le moteur est chaud, ce qui signifie qu’elle est fluide et coulera même lorsque le moteur est encore froid.
Comprendre les normes
Un code de 2 lettres est inscrit sur l’étiquette et indiquera pour quels types de moteur cette huile est fabriquée. Il commencera par S pour les moteurs à essence et par C pour les moteurs diesel. La deuxième lettre indiquera pour quels années de fabrication de véhicule cette huile est produite.
Pour la lettre A, l’huile répond aux exigences des voitures construites avant 1930. La classification des voitures actuelles est N, donc le code de deux lettres est SN pour les voitures relativement neuves fonctionnant à l’essence.
La classification devient très importante pour les propriétaires de voitures anciennes, car le mauvais type d’huile pourrait endommager le moteur. Les huiles plus anciennes n’avaient pas d’additifs pour protéger le moteur et pouvaient réduire les performances ou causer d’autres problèmes si elles étaient utilisées incorrectement.
Les huiles modernes contiennent de nombreux additifs conçus pour protéger les différentes composantes du moteur. Ceux-ci incluent des additifs pour le contrôle de l’oxydation, pour prévenir la corrosion, maintenir les surfaces propres, minimiser l’usure des soupapes, prévenir la formation de rouille et garantir l’élasticité des joints, entre autres.
Trouver les informations sur l’étiquette
Le grade de viscosité est relativement facile à trouver sur une étiquette. Il est généralement écrit en gros caractères sur le devant du récipient. La norme peut être plus difficile à trouver. Elle peut être ou ne pas être écrite sur le devant, mais se trouve généralement dans les informations à l’arrière du récipient.
Les huiles plus anciennes peuvent avoir des descriptions uniques attachées, comme : “sans détergents” ou “économique”. De nombreux états permettent encore la vente d’huiles avec de vieilles classifications, qui se retrouvent souvent sur les étagères avec les huiles modernes.
Symptômes de l’utilisation de la mauvaise huile
Si vous utilisez de l’huile avec la mauvaise viscosité, vous ne remarquerez pas de grandes différences si elle est proche de la bonne. Cependant, le moteur s’usera plus rapidement et offrira des performances inférieures.
Mélanger de l’huile synthétique avec de l’huile minérale et vice-versa peut causer des problèmes de lubrification dans le moteur, la destruction des joints internes du moteur et peut conduire à une surchauffe.
Si la norme est incorrecte, cela pourrait réduire les performances du moteur et causer de sérieux dommages. Les émissions polluantes augmenteront et le moteur s’arrêtera en raison de l’absence d’additifs protecteurs dans l’huile.
Il est important qu’un mécanicien professionnel de confiance effectue le changement d’huile et s’assure que l’huile est la bonne. Si une huile avec une viscosité ou une norme différente est utilisée et que des dommages se produisent, la garantie pourrait être annulée.
Dans la plupart des cas, si un mécanicien professionnel effectue le changement de l’huile moteur et du filtre, cela réduit la possibilité de mettre la mauvaise huile. Il est toujours bon de vérifier l’huile une fois par mois pour s’assurer qu’elle est au bon niveau.
Source : partners.wrap.org.uk, trzcacak.rs, cartreatments.com
