De plus en plus de Volvo XC40 sont équipées en usine avec des essuie-glaces pour le pare-brise arrière, et la raison en est très simple. Plus nous avons une meilleure visibilité en circulation, plus il nous est facile de nous déplacer en toute sécurité. Ainsi, lorsque l’essuie-glace arrière présente un défaut sur Volvo XC40, il est bon de savoir comment y remédier pour continuer à conduire en toute sécurité.
Les essuie-glaces arrière fonctionnent exactement de la même manière que ceux à l’avant. Il existe un circuit de stationnement intégré au moteur des essuie-glaces qui les fixe lorsqu’ils sont éteints. Un commutateur d’essuie-glace et le câblage électrique associé contrôlent la mise en marche/arrêt et la vitesse des essuie-glaces. Enfin, un bras faisant levier est connecté du moteur à un ensemble de transmission, qui à son tour est connecté à un bras des essuie-glaces. Ce bras maintient ensuite un balai d’essuie-glace en caoutchouc - une lame d’essuie-glace - qui nettoie le pare-brise. Chaque élément doit être en bon état de fonctionnement pour que le système fonctionne correctement.
Nous vous présenterons ci-dessous les étapes de base à suivre pour remédier à un défaut sur les essuie-glaces arrière de Volvo XC40 :
Étape 1
Retirez le capuchon de protection à l’arrière de l’essuie-glace de Volvo XC40 pour avoir un meilleur accès à l’ensemble. En utilisant le manuel d’utilisation de la voiture, déconnectez le système électrique reliant le moteur de l’essuie-glace. À l’aide d’un voltmètre, vérifiez si le niveau de tension et la masse sont corrects, puis déplacez l’essuie-glace dans toutes les positions pour déterminer la tension appropriée. Si aucune tension n’est détectée, vérifiez les fusibles.
Étape 2
Retirez le commutateur de l’essuie-glace de Volvo XC40 du tableau de bord. Testez s’il y a une tension au commutateur. Déplacez le commutateur dans toutes ses fonctions et assurez-vous qu’il y a une tension à chaque emplacement de la fiche. Suivez les instructions du fabricant pour retirer le commutateur et tester chaque emplacement et fonction spécifique des fils.
Étape 3
Vérifiez attentivement le relais de l’essuie-glace arrière. Le courant électrique qui atteint le commutateur passe d’abord par un relais électrique et des fusibles. Le relais a pour but de permettre à un petit courant provenant du commutateur de contrôler un courant plus puissant alimentant l’essuie-glace et isolant le circuit de l’essuie-glace, pour des raisons de protection. Lorsque le relais est défectueux, nous nous en rendrons compte facilement car nous verrons des contacts endommagés. Le relais est testé à l’aide d’un voltmètre, et lorsque nous activons les essuie-glaces, nous devrions entendre un clic.
Étape 4
Enfin, inspectez les autres composants de l’essuie-glace de Volvo XC40, tels que le bras, le balai ou l’ensemble de transmission. Certaines pièces sont consommables, donc elles devront être remplacées occasionnellement. Si vous n’avez pas pu identifier le défaut dans l’une des situations mentionnées ci-dessus, et que l’essuie-glace ne fonctionne toujours pas correctement, vous devriez consulter un service spécialisé.
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