- Signaler son intention avec les feux de détresse pour sécuriser l’espace
- Se garer parallèlement au véhicule devant, à environ 1 mètre
- Dépasser le véhicule adjacent de 50–100 cm avant de commencer
- Reculer en braquant, puis tourner et redresser près du trottoir en fin
Compte tenu du fait que le nombre d’automobiles augmente de jour en jour, le trafic devient de plus en plus intense et le nombre de places de stationnement est limité, il est très probable que se garer dans les grandes villes devienne une opération difficile et ardue, nécessitant de maîtriser avec beaucoup de compétence les mouvements nécessaires pour se garer dans les rares espaces étroits qui restent libres. Dans la plupart des cas, il sera nécessaire d’effectuer un stationnement latéral, dans des conditions de trafic intense et le plus rapidement possible. Notre article vous propose donc les informations nécessaires pour réaliser ce processus rapidement et en toute sécurité.
Tout d’abord, il est essentiel que vous signaliez votre intention avec les feux de détresse avant de vous garer, afin que la voiture derrière vous vous permette l’espace nécessaire pour cette manœuvre. Ensuite, pour réussir à vous garer avec succès, il est obligatoire de commencer au bon endroit pour exécuter les manœuvres, et la voiture doit être bien positionnée. Bien sûr, si l’espace le permet, il sera beaucoup plus facile d’effectuer rapidement un stationnement en épi, mais si l’espace est étroit et le trafic intense, nous serons obligés d’exécuter un stationnement latéral.
Il sera nécessaire d’arrêter la voiture parallèlement à celle qui est devant l’emplacement souhaité, à environ 1 mètre de celle-ci. Normalement, nous devrions dépasser la voiture à côté de nous d’environ 50-100 cm avant de commencer les manœuvres pour avoir l’espace nécessaire. Après avoir commencé à reculer, au moment où l’arrière de la voiture à côté de nous atteint la moitié de la vitre arrière de notre véhicule ou lorsque nous voyons dans le rétroviseur le coffre de la voiture à côté, nous commencerons à braquer vers la direction du stationnement. Lorsque le capot avant atteint l’alignement avec l’arrière de la voiture à côté, nous commencerons à tourner le volant dans l’autre direction.
L’ensemble du processus doit être effectué de manière fluide, mais à une vitesse réduite qui nous permette de contrôler la voiture et de nous arrêter en cas d’erreur. Pendant tout le processus de stationnement, nous devons constamment nous assurer dans le rétroviseur latéral que nous ne nous rapprochons pas trop de l’autre voiture, et au moment où nous remarquons que la roue arrière est proche du trottoir, nous devons redresser le volant pour bien positionner la voiture.
Enfin, placez la voiture de manière à laisser un espace relativement égal entre la voiture derrière et celle devant, et lorsque l’espace est insuffisant, essayez de laisser plus d’espace devant pour pouvoir sortir du stationnement au départ. Cette opération de stationnement est difficile, surtout au début, il ne faut donc pas perdre espoir si vous n’y parvenez pas du premier coup.
