- Si vous soupçonnez un écrou desserré, arrêtez immédiatement.
- La roue vibre de plus en plus à mesure que vous accélérez.
- La roue peut bouger sous cric; un mouvement peut indiquer un écrou desserré.
- Serrez-les avec une clé dynamométrique, en ordre aléatoire, pas de séquence, avant les longs trajets.
Les écrous de roue jouent un rôle très important, mais de nombreux conducteurs se fient à ce qu’ils soient bien serrés et que rien de grave ne se produira jamais. L’écrou est responsable de maintenir la jante bien fixée au moyeu. Si un écrou de roue est desserré, il y a des risques que la roue se détache de la voiture pendant la conduite.
Si vous soupçonnez qu’un écrou est desserré sur la voiture, arrêtez immédiatement de conduire jusqu’à ce que vous vous assuriez que tout est en ordre et que la roue est sécurisée.
Voici quels symptômes la voiture peut présenter si vous la conduisez avec un écrou de roue desserré.
La roue vibre
Les roues sont attachées au moyeu et forment une unité avec lui en utilisant les écrous. Si même un seul écrou n’est pas serré, la roue commencera à vibrer, de plus en plus à mesure que vous accélérez.
La roue bouge
Si vous soulevez la voiture avec un cric ou un élévateur et que vous pouvez déplacer les roues vers vous en les tirant, alors au moins un écrou est desserré. Placez une main en haut de la roue et l’autre en bas et tirez alternativement une main vers vous. Si vous parvenez à la déplacer, vérifiez les écrous. À noter : un roulement défectueux créera le même type de mouvement. Donc, si tous les écrous sont bien serrés mais que la roue bouge, alors vous avez un problème avec le roulement.
Les écrous n’ont pas été serrés correctement
Ils doivent être serrés avec une clé dynamométrique. Ni trop forts au point de ne pas pouvoir les retirer en cas d’urgence, ni trop faiblement pour se dévisser en mouvement. Vérifiez les écrous uniquement avec une clé dynamométrique.
Si vous arrivez à la conclusion qu’un écrou n’est pas bien serré, le resserrer n’est pas une grande ingénierie. Vous devez le faire lorsque la voiture est au sol, avec une clé dynamométrique. Ne serrez pas les écrous en séquence, utilisez un ordre aléatoire.
Vérifiez-les chaque fois que vous devez faire un long voyage.
sorgente foto : thedrive.com
