- Garez la voiture sur une surface plane pour l’inspection.
- Si elle penche, l’amortisseur du côté qui pend est suspect.
- Mesurez la hauteur avec un mètre et comparez aux spécifications.
- Poussez les amortisseurs pour tester le rebond et vérifiez les pneus.
Gli amortisseurs jouent un rôle vital dans la stabilité d’une voiture lors de la conduite sur route. Ils sont conçus pour améliorer le contrôle du véhicule pendant la conduite, surtout lors de virages, de freinages et d’accélérations. Lorsque les amortisseurs ne fonctionnent pas correctement, il n’est pas possible de conduire le véhicule en sécurité.
Les composants sont également conçus pour aider à amortir les effets des routes accidentées. Ils rendent la conduite sur des routes bosses moins stressante, car les composants aident à maintenir la stabilité. Cependant, même si nous parlons de pièces très résistantes, leur durée de vie est limitée.
Si, lorsque vous tournez le volant, accélérez ou passez sur des bosses et des nids-de-poule, vous avez du mal à maintenir la stabilité du véhicule, vous pourriez avoir un problème avec les amortisseurs. Vous pouvez tester ces composants très facilement, sans nécessairement devoir faire un tour chez le mécanicien.
Comment tester les amortisseurs à la main ? Explication étape par étape
Les amortisseurs sont conçus avec une hauteur standard, même si chaque roue est équipée d’un amortisseur séparé, notamment aux deux extrémités. Par conséquent, si vous commencez à remarquer une quelconque variation dans le fonctionnement des composants, cela indique qu’un ou plusieurs amortisseurs pourraient être défectueux.
Nous présenterons ci-dessous les étapes à suivre pour contrôler manuellement les amortisseurs. Les suivre ne nécessite pas de connaissances spécialisées dans le domaine automobile. Cependant, en cas de doute, il est conseillé de faire appel à un mécanicien professionnel.
Étape 1 : Garer sur une surface plane
Tout d’abord, une fois que vous remarquez certains problèmes avec la stabilité du véhicule lorsque vous tournez le volant, freinez, accélérez ou conduisez sur des surfaces de route irrégulières, assurez-vous de trouver un endroit plat pour vous garer.
Quoi qu’il en soit, que vous effectuiez l’exercice sur le bord de la route ou dans le garage de votre maison, assurez-vous de garer la voiture sur une surface plane afin de pouvoir inspecter correctement l’équilibre du véhicule.
Étape 2 : Vérifier l’équilibre des amortisseurs
Une fois que vous êtes sûr d’avoir la voiture sur une surface plane, rendez-vous devant le véhicule et observez sa position. Si la voiture penche d’un côté, le côté qui pend est très probablement la zone avec l’amortisseur défectueux. Il peut y avoir plusieurs causes à cela, mais les amortisseurs sont généralement le problème.
Vous pouvez également mesurer la hauteur avec un mètre pour vérifier la mesure par rapport aux spécifications. Cependant, il est possible que l’inspection visuelle pour déterminer l’équilibre ne révèle pas de résultat précis. De plus, il est possible que la mesure ne mette pas en évidence un amortisseur usé. Vous devriez également vérifier si les pneus sont correctement gonflés.
Étape 3 : Pousser vers le bas les amortisseurs
Tout ce que vous devez faire maintenant pour contrôler les amortisseurs est de les tester en les poussant vers le bas. Commencez par l’avant du véhicule, à côté de l’une des roues. Placez vos mains sur le capot, dans la zone de la roue, et poussez fermement vers le bas.
Ensuite, relâchez immédiatement le poids du véhicule. Si le véhicule rebondit immédiatement et revient à la position précédente, l’amortisseur est en bon état. Toutefois, si le véhicule saute plusieurs fois, jusqu’à 3 fois ou plus, il est très probable que vous ayez un amortisseur usé ou défectueux.
Vous pouvez aussi pousser fermement plusieurs fois vers le bas et inspecter le support du montant. Vous pourriez avoir un support cassé et l’amortisseur pourrait en réalité ne pas avoir de problème. Ensuite, inspectez l’amortisseur et vérifiez s’il y a de la saleté ou de l’huile dessus. S’il y a des accumulations, cela signifie que l’amortisseur est cassé et doit être remplacé.
Assurez-vous de faire cela pour tous les amortisseurs et vérifiez les résultats du test des amortisseurs pour déterminer lesquels sont défectueux parmi les quatre. Cependant, si vous vous intéressez aux amortisseurs arrière, il peut être nécessaire de pousser depuis une position différente lorsque vous contrôlez les amortisseurs des roues arrière. Cependant, cela devrait être depuis une position où vous pouvez facilement pousser le véhicule vers le bas, en particulier du côté du coffre.
Pendant ce temps, assurez-vous de remplacer les amortisseurs usés dès que possible, une fois identifiés. De plus, gardez à l’esprit qu’il est mieux de remplacer les amortisseurs par paires. Si vous n’en changez qu’un seul, il est très probable que le degré d’usure sera différent et vous pourriez de nouveau rencontrer des problèmes.
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