- L’essence premium coûte environ 1 leu de plus par litre.
- Étude MotorTrend montre +30 ch sur Mazda CX-50 turbo avec 91 octane.
- Coût annuel estimé: 1500-2000 lei de plus pour 15 000 km/an.
- Avantages surtout pour moteurs turbo et suralimentés; atmosphériques limités.
L’utilisation controversée de l’essence premium fait l’objet de débats intenses parmi de nombreux automobilistes ordinaires. Alors que certains considèrent que le coût supplémentaire associé à l’essence premium est un gaspillage d’argent, d’autres croient que l’utilisation de ce type de carburant peut améliorer les performances et la propreté de la voiture. Cependant, la vérité n’est ni noire ni blanche, mais se trouve au milieu. Des études montrent que pour certaines voitures, l’utilisation de l’essence premium peut offrir des avantages significatifs, et le coût supplémentaire n’est pas aussi élevé qu’on pourrait le croire.
À quel point coûte-t-il d’utiliser de l’essence premium ?
Généralement, ce type de carburant est environ 1 leu plus cher par litre par rapport à l’essence ordinaire. Même s’il ne s’agit pas d’une somme énorme, surtout lorsque le prix de l’essence est élevé, au fil du temps, surtout si vous parcourez de nombreux kilomètres, il y aura une différence évidente. Une étude récente menée par MotorTrend a montré que l’utilisation de l’essence premium dans une Mazda CX-50 turbo de 2023 peut produire plus de chevaux et apporter certains avantages significatifs.
En moyenne, si vous parcourez 15 000 km par an et conduisez 65 % en ville et le reste sur autoroute, le coût annuel de l’utilisation de l’essence premium sera de 1500-2000 lei supérieur à celui de l’essence ordinaire. Il est important de noter que cette somme présuppose que vous conduisez de la même manière, quel que soit le carburant utilisé.
L’étude de MotorTrend a suggéré que l’utilisation de l’essence premium pourrait produire plus de puissance dans la Mazda CX-50. Cependant, le test était limité à 91 octanes, car c’était le chiffre d’octane disponible en Californie. Tous les états ne proposent pas le même chiffre d’octane, certains vont jusqu’à 93 octanes ou plus.
Il y a aussi un autre facteur à considérer : le test présuppose que les automobilistes conduisent de la même manière, quel que soit le carburant qu’ils utilisent. En réalité, l’utilisation de l’essence premium peut inciter les conducteurs à rouler plus vite, ce qui peut entraîner une consommation de carburant plus élevée.
Le test de MotorTrend a montré que l’utilisation d’essence premium à 91 octanes a augmenté la puissance de la Mazda CX-50 de près de 30 chevaux, passant de 227 à 256 ch. Cependant, les résultats peuvent varier en fonction du type et de la configuration du moteur. En général, les moteurs turbocompressés et suralimentés peuvent bénéficier de carburants avec un nombre d’octane plus élevé, car ils permettent une plus grande suralimentation et avance. D’autre part, les moteurs atmosphériques sont limités en termes d’augmentation de puissance.
Devez-vous acheter de l’essence premium ?
Cela dépend beaucoup de la voiture. La plupart des voitures indiqueront si elles nécessitent de l’essence premium quelque part près du bouchon de réservoir. Si la voiture ne le demande pas spécifiquement, économisez de l’argent et achetez de l’essence ordinaire. Cependant, si vous possédez une voiture haute performance utilisant un turbocompresseur ou un suralimentateur, cela pourrait valoir la peine de se pencher sur votre moteur spécifique pour voir si vous pourriez obtenir des avantages en utilisant un carburant plus coûteux.
