- Les huiles multiviscosité adaptent leur viscosité selon la température.
- Elles évitent les changements saisonniers grâce à des additifs régulant la viscosité.
- Autrefois, on changeait l’huile avec les saisons; aujourd’hui, la synthétique suffit.
- Surveiller le niveau et les bruits indique quand changer l’huile et le filtre.
Les saisons et implicitement la température affectent la viscosité de l’huile moteur et son fonctionnement. Une huile moteur multiviscosité est parfaite pour un fonctionnement optimal d’une automobile, quelle que soit la période de l’année.
Pour une automobile, le changement d’huile est une chose extrêmement importante. La durée de vie, la protection et les performances du moteur sont étroitement liées à l’huile moteur. Si aujourd’hui nous mesurons l’huile en termes de viscosité, autrefois la même caractéristique était mesurée en fonction du “poids”, ce qui est similaire. Un poids -30 pour une huile de 10 définissait la même chose, mais avec d’autres termes.
Jusqu’à l’apparition de l’huile synthétique, les propriétaires de voitures n’avaient que la possibilité de choisir des formules d’huile ayant une seule viscosité. Les différences de température entre les saisons, qui posaient des problèmes liés à l’épaisseur de l’huile, étaient résolues par des changements fréquents d’huile : pour le froid, une huile légère de 10 était utilisée, et pour la chaleur, une huile épaisse de 30 ou 40.
Tous ces problèmes ont été résolus par la production d’une huile plus propre qui fonctionne de manière optimale lorsqu’elle est froide en restant fluide et s’épaissit à haute température. Grâce à ces propriétés, le changement d’huile selon les saisons est devenu chose du passé, car la protection est assurée tout au long de l’année.
Comment fonctionnent les huiles multiviscosité ?
Comme expliqué ci-dessus, le moteur a besoin d’une protection permanente, quelle que soit la température. L’huile multiviscosité est spécialement conçue pour ce type de protection, utilisant des additifs spéciaux appelés modificateurs de viscosité. Leur rôle est d’étendre la viscosité/épaisseur de l’huile par chauffage. Par ce processus, les hautes températures ne posent plus un problème quant à la viscosité nécessaire de l’huile dans le moteur.
À l’inverse, lorsque l’huile devient froide, les modificateurs de viscosité se contractent. En conséquence, ces propriétés d’adaptation à la température donnent un avantage aux huiles multiviscosité par rapport aux huiles classiques. Les changements fréquents sont devenus de l’histoire ancienne.
Quand faut-il changer l’huile moteur ?
Même moderne, l’huile a une durée de vie et lorsqu’elle atteint sa limite, elle nous montre à travers divers signaux qu’elle doit être changée. Parmi les plus performantes de la gamme, les huiles moteur Castrol et spécialement Castrol EDGE vous offrent une performance exceptionnelle. Vous devrez néanmoins être attentifs aux signaux donnés par l’automobile qui vous indiquent que l’huile doit être changée.
Si le bruit produit par le moteur fonctionne plus fort que d’habitude, cela peut être dû au fait que l’huile est usée. Vérifiez le niveau de l’huile ou rendez-vous dans un atelier pour vérifier cela et, si nécessaire, complétez avec de l’huile, faites un changement complet et remplacez également le filtre à huile si nécessaire.
Un signal très facile à comprendre est évidemment l’indicateur sur le tableau de bord. Lorsque le témoin d’huile s’allume et reste allumé, c’est un signal clair que l’huile doit être vérifiée.
Si, dans le service, le mécanicien constate que l’huile a une couleur très sombre et granuleuse, il faut également procéder au changement d’huile.
Un autre signal facilement visible est la fumée que la voiture émet par le tuyau d’échappement. Normalement, la voiture ne doit pas émettre de fumée noire. Si vous constatez cela, rendez-vous dans un atelier car l’huile a atteint sa durée de vie maximale.
Une procédure courante est que lorsque vous effectuez un changement d’huile, un autocollant est apposé à l’intérieur de la porte du conducteur avec la date du changement et le nombre de kilomètres. Cela assure un programme de changement d’huile et d’entretien de l’automobile facilement visible.
Une huile multiviscosité est idéale pour les propriétaires attentifs qui souhaitent prolonger non seulement la vie de l’automobile mais aussi ses performances. L’attention portée aux changements d’huile contribue à cet objectif.
Source de la photo : autoinstruct.com.au, blog.firestonecompleteautocare.com, championautoparts.com, motortakaful.com
