- Démarrage impossible: cause peut venir de nombreuses pièces; diagnostic ciblé nécessaire.
- Vérifier les quatre éléments essentiels: carburant, air, étincelle, et compression.
- Étincelle: tester bobine, distribution et vilebrequin pour absence d’étincelle.
- Compression: utiliser un testeur; causes: usure, soupapes, synchronisation.
Imagine que c’est le matin et que vous êtes pressé d’aller au travail parce que vous avez une réunion importante.
Tout se passe parfaitement jusqu’à ce que la voiture refuse de démarrer. Normalement, vous ne savez pas exactement quoi faire car le problème peut provenir de tellement de parties différentes que vous ne savez pas vraiment par où commencer un diagnostic pour votre moteur arrêté.
Cependant, si l’on considère les dépenses qui vous attendent si vous vous adressez à un atelier professionnel, vous verrez que cela fera mal au portefeuille.
Méthodes populaires pour le diagnostic des problèmes de moteur
La bonne nouvelle, c’est que vous n’êtes pas complètement impuissant face à un moteur qui refuse de démarrer.
Nous devons d’abord penser aux composants essentiels pour le bon fonctionnement du moteur : carburant, air, étincelle et compression. Ainsi, il vous sera beaucoup plus facile de comprendre ce qui ne fonctionne pas correctement dans votre voiture.
De cette manière, vous pouvez essayer de faire un diagnostic vous-même concernant l’élément qui ne fonctionne pas correctement et qui a conduit à la panne de votre moteur.
Étincelle – Vérifier si l’étincelle existe et fonctionne correctement est le premier diagnostic que vous devriez faire avant toute autre chose.
Dans le cas où le problème est de nature électrique, vous remarquerez qu’aucune étincelle ne se forme. Cela peut indiquer qu’il y a des problèmes au niveau de la bobine, de la distribution ou même du vilebrequin. Vous devez donc découvrir exactement lequel de ces éléments reçoit du courant et où se trouve la cause du problème.
Carburant – Vous pouvez commencer un processus de diagnostic en vérifiant le système de combustion. Essayez de maintenir le moteur allumé, ou demandez au moins à un ami d’accélérer pendant que vous essayez de mettre un peu de liquide de démarrage sur le volet d’accélérateur.
Si cela fonctionne, le problème se trouve dans le carburant. Vous devez donc vérifier s’il y a des fuites de carburant, s’il y a un défaut dans l’injecteur ou si le filtre à carburant a des problèmes.
Air – Même si cela semble être un cliché à première vue, vérifier l’air est un processus nécessaire pour faire un diagnostic clair sur un moteur arrêté.
Vous devez donc vérifier le filtre à air, la partie d’admission d’air et voir s’il y a des débris pouvant causer des problèmes. En même temps, n’excluez pas la possibilité que les problèmes proviennent de fuites ou d’induction d’air.
Compression – Quand on parle de compression, le moyen le plus simple pour faire un diagnostic final est d’utiliser un testeur de compression, pour voir exactement si le problème est de nature mécanique.
Une faible compression peut avoir de multiples causes, comme des éléments usés dans le moteur, les cylindres, les pistons, etc. Mais cela peut aussi avoir une explication plus simple et concise, comme des problèmes de soupapes ou des défauts dans la partie de synchronisation.
En petite conclusion générale, ce sont les problèmes les plus courants qui peuvent expliquer pourquoi votre moteur est à l’arrêt et refuse de démarrer.
Évidemment, vous ne pouvez pas exclure le fait que la batterie soit, de nombreuses fois, la cause principale. N’oubliez donc pas de vérifier si votre batterie a été changée récemment ou s’il est peut-être temps de le faire.
Cependant, dans le cas où vous remarquez que la batterie n’est pas l’explication correcte, vous pouvez continuer la recherche en suivant les étapes mentionnées ci-dessus. Dans le cas où vous ne trouvez toujours pas de solution, faites appel à un mécanicien pour des services spécialisés.
Sorgente photo : ebay.com, cavendishmotors.co.uk
