- Le liquide de direction assistée crée la pression hydraulique du système
- Utiliser le bon type et maintenir le niveau selon le constructeur
- Un niveau bas provoque du bruit, effort accru et réparations coûteuses
- Consultez le manuel pour le type exact et l’emplacement du réservoir
Le liquide de direction assistée a pour fonction de créer une pression dans le système de direction assistée. Il existe plusieurs types de ce liquide, mais l’essentiel est qu’il doit être maintenu à un niveau adéquat.
Le système de direction assistée est le même pour la plupart des voitures disponibles actuellement. Il permet au conducteur de manœuvrer avec succès la voiture et de tourner le volant avec très peu d’effort.
Le liquide de direction assistée est un type d’huile avec des propriétés hydrauliques utilisé dans les systèmes de direction hydraulique.
Le type spécifique de liquide utilisé peut varier selon le fabricant. Si la quantité de liquide diminue ou est inadéquate, ou si le mauvais type de liquide est utilisé, des problèmes peuvent survenir.
Il est donc fondamental d’utiliser uniquement la version correcte du liquide et de vérifier régulièrement le niveau pour se conformer aux normes du fabricant. Si la quantité de liquide diminue, cela peut causer des dommages importants aux composants du véhicule avec un coût de réparation conséquent.
Comment savoir si le liquide de direction assistée est à un niveau bas?
Les signes les plus courants indiquant un niveau bas sont l’apparition de bruits (couinements), des bruits en tournant le volant ou la nécessité de faire un effort supplémentaire pour réussir à manœuvrer le volant.
Attention: Consultez les informations fournies par le manuel d’entretien (livre technique de la voiture) pour connaître les détails supplémentaires sur le type de liquide indiqué, la position exacte du réservoir, etc. Chacun des liquides utilisés pour faire fonctionner la voiture ne doit pas être mélangé avec d’autres composants.
Pour des raisons économiques, de nombreux fabricants sont passés à un système électronique. Étant donné que les systèmes électroniques n’ont pas besoin qu’une pompe de liquide soit mise en mouvement par la rotation du moteur pour fonctionner, une moindre quantité de combustible est utilisée par rapport aux voitures fonctionnant avec un système de type hydraulique. Ces systèmes de direction électroniques sont généralement disponibles dans les voitures hybrides, mais aussi dans les voitures de classe compacte.
Il est conseillé de consulter d’abord les informations contenues dans le livre technique de la voiture avant de procéder à toute évaluation.
De cette façon, vous pourrez connaître les informations essentielles sur les caractéristiques des liquides en question, l’emplacement des réservoirs, les problèmes susceptibles de survenir et les solutions possibles. Si la quantité de liquide est faible, vous pouvez utiliser le livre technique pour déterminer le type de liquide dont vous avez besoin.
Évaluation du niveau de liquide
Rappelez-vous: Le symbole indiquant le système de direction assistée est habituellement marqué sur le couvercle du récipient pour ce type de liquide.
Quels matériaux vous faudra-t-il?
Pour effectuer ce travail, vous aurez besoin d’abord d’une boîte de liquide de direction assistée, ainsi que de quelques autres ustensiles (entonnoir, lunettes de protection) et consommables comme des essuie-tout, des serviettes ou des chiffons, des gants jetables mais aussi le livre technique de la voiture.
Étape 1: consultez le livre technique pour connaître les détails sur la façon dont vous pouvez effectuer l’entretien. Consultez le manuel pour documenter le système de direction assistée de votre voiture. Il est bon de savoir où se trouve le réservoir de liquide, quel type de liquide utiliser et quel est le niveau requis pour un bon fonctionnement.
Rappelez-vous: le livre technique vous fournira des informations sur la position du réservoir et sur la version liquide que vous pouvez utiliser. Vous apprendrez également à vérifier le niveau de liquide optimal. Dans certaines voitures, le niveau de liquide peut être lu même lorsque le moteur est en marche.
Étape 2: déterminez la position du réservoir. Vérifiez attentivement la zone proche du couvercle. Si vous remarquez que le réservoir n’est pas sec, cela peut être un signe que le niveau de liquide peut être en train de monter et cela peut aussi indiquer un scellement insuffisant ou incorrect du couvercle.
Rappelez-vous: certains modèles de voitures, très peu nombreux, peuvent être équipés d’un couvercle de réservoir ventilé.
Étape 3: évaluer le niveau de liquide et ses caractéristiques. Si le réservoir de liquide est en matériau transparent, la lecture des marques indiquant le niveau peut se faire sur son côté. D’autres machines peuvent être équipées d’indicateurs de niveau qui seront placés sur le couvercle du conteneur.
Rappelez-vous: certaines voitures peuvent avoir différentes marques pour le froid et le chaud. Ces marques sont différentes parce qu’à mesure que la température du liquide augmente, il se dilate. Si la voiture n’a pas fonctionné pendant au moins 8 heures, il est conseillé de lire le niveau avec le repère à froid.
Si ce principe ne s’applique pas, utilisez la marque de lecture pour le chaud. Lorsque la quantité de liquide est égale ou inférieure à la marque, il y a un risque de fuite.
Que pouvez-vous faire? Pour évaluer les caractéristiques du liquide, vous pouvez utiliser la jauge fournie, avec l’aide de laquelle vous déposez une petite quantité de liquide sur un essuie-tout ou une serviette. Vérifiez s’il y a une différence de couleur entre les 2 liquides: le nouveau et l’ancien.
Si l’ancien liquide est foncé, marron ou noir, il est recommandé de le remplacer par un liquide neuf.
Certaines voitures utilisent de l’ATF, ce qui signifie liquide de transmission automatique. Il est recommandé d’utiliser le type et la quantité de liquide indiqués par le fabricant dans le manuel d’entretien.
Étape 4: Ajoutez du liquide au réservoir si vous constatez que le niveau est bas. Utilisez l’entonnoir pour verser le liquide dans le réservoir, en vérifiant périodiquement le niveau atteint. N’ajoutez pas plus de liquide que nécessaire.
Si votre voiture est équipée d’une jauge de vidange, vous devrez retirer et réinsérer la jauge périodiquement pour évaluer le niveau de liquide. Si le niveau de liquide est bas, il y a probablement une fuite. Dans ce cas, il est recommandé de se rendre dans un service spécialisé pour un diagnostic complet et la résolution des défauts trouvés.
Il est conseillé d’évaluer périodiquement le niveau du liquide de direction assistée, ainsi que les autres liquides qui permettent à votre voiture de fonctionner correctement.
Il est bon de faire cette vérification chaque fois que vous changez l’huile moteur. De cette façon, le personnel spécialisé peut détecter à l’avance tout problème et ainsi éviter une augmentation des coûts de réparation. Consultez les informations contenues dans le livre technique de la voiture pour savoir quand vous avez besoin de faire une révision technique.
Source de la photo: autosneed.com, driving-tests.org, automotiveward.com
