- La technique du pivot freine en douceur avec pression progressive sur la pédale.
- Placez le talon près de la pédale et basculez le pied pour pression légère.
- Augmentez progressivement la pression jusqu’à quasi arrêt, puis relâchez doucement.
- Évitez d’appuyer à fond, ou de créer une distance trop grande.
La décélération est une compétence. Comme tout autre aspect de la conduite, le freinage nécessite un certain niveau de compétence pour être exécuté correctement. Une bonne technique de freinage ne sera pas seulement moins stressante pour les conducteurs et les passagers, mais prolongera également la durée de vie du véhicule.
Les voitures d’aujourd’hui ont des freins qui s’améliorent d’année en année. Le disque de frein, les plaquettes de frein et d’autres composants du système de freinage s’améliorent chaque année, ce qui signifie que freiner devient de plus en plus facile et sûr.
Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire d’appuyer trop fort sur la pédale de frein pour appliquer une pression suffisante sur les freins pour arrêter la voiture.
Un arrêt trop brusque est inconfortable, peut entraîner des boissons renversées sur les passagers et peut mettre en mouvement un certain nombre d’autres objets non fixés. Trop de freinages brusques peuvent générer suffisamment de chaleur pour endommager le disque de frein.
Une bonne technique est la clé
La méthode du pivot est un moyen de freiner en douceur et de manière cohérente. Pour freiner avec la méthode du pivot, il faut :
- placer le talon du pied droit sur le sol suffisamment près de la pédale de frein pour que la plante du pied touche le centre de la pédale ;
- mettre la majorité du poids du pied sur le sol tout en le faisant pivoter vers l’avant pour appliquer une légère pression sur la pédale de frein ;
- augmenter progressivement la pression sur la pédale de frein jusqu’à ce que la voiture soit presque arrêtée ;
- relâcher doucement la pédale de frein avant de s’arrêter complètement pour éviter un arrêt brusque du véhicule.
Choses à éviter
1. Appuyer à fond sur la pédale
Il est difficile d’éviter cela lorsqu’une situation soudaine nécessite un freinage rapide, mais dans toute autre situation, la méthode du pivot sera plus efficace que d’appuyer à fond sur la pédale.
2. Appuyer de tout son poids sur la pédale
Certaines personnes ont naturellement tendance à appuyer sur la pédale avec tout le poids de leur pied.
3. Créer une distance trop grande entre le pied du conducteur et la pédale de frein
Si le pied du conducteur n’est pas proche de la pédale de frein, le conducteur pourrait manquer la pédale lorsqu’il tente de freiner brusquement. Maîtriser cette technique peut conduire à une vie de passagers heureux et de café non renversé.
Source : driversedguru.com, shur-wayautobody.com