Pourquoi la pédale de frein reste-t-elle enfoncée ?

I pédales de frein fonctionnent généralement de manière normale, de sorte que la pédale de frein ne s’enfonce pas au sol, mais réagit seulement à l’intensité appliquée correctement par le conducteur.

Si la pédale s’enfonce au sol, il y a certainement un problème.

D’un point de vue technique, il y a deux raisons principales pour lesquelles la pédale de frein s’enfonce au sol. L’une des raisons est que le système de freinage perd de la pression en raison d’une fuite de liquide de frein. Les fuites peuvent provenir de la conduite de frein et du piston de frein dans l’étrier.

Une autre raison est due au maître-cylindre de frein qui permet au liquide de passer à travers les joints internes. Ce cylindre est l’endroit où se produit l’action d’augmentation de la pression du liquide de frein.

Si [le cylindre de frein ne fonctionne pas correctement], le système de freinage ne sera pas aussi puissant, risquant de défaillir.

Conseils pour le diagnostic et la résolution du problème de la pédale de frein

La bonne nouvelle est que, lorsque la pédale de frein est au sol, il est très facile de diagnostiquer le problème, car il n’y a pas beaucoup de possibilités que cela se produise.

La partie merveilleuse est que vous pouvez diagnostiquer le problème par vous-même. Dans le cas où la pédale de frein s’enfonce au sol, il y a quelques actions à entreprendre pour résoudre le problème.

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La première chose à faire est de vérifier le niveau du [liquide de frein]. Si le liquide est suffisant, cela signifie qu’il n’y a pas de fuites. S’il manque du liquide ou s’il n’y en a pas du tout, cela signifie qu’il y a sûrement une fuite de liquide.

En cas de fuite, il est nécessaire de vérifier toutes les conduites de frein sur les quatre roues pour observer s’il y a des fuites dans les conduites.

Dans le cas où les conduites de frein sont sèches, cela signifie qu’il n’y a pas de fuites. Si l’on observe une fuite sur l’une des quatre roues, cela signifie que vous avez trouvé le problème. Pour le résoudre, retirez la roue, remplacez le cylindre de roue et réparez les conduites.

La deuxième chose que vous pouvez faire est de vérifier le maître-cylindre du [système de freinage]. Celui-ci possède deux jeux de joints qui peuvent s’user avec le temps et entraîner des fuites.

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Si cela est détecté, le cylindre devra être remplacé par un nouveau. Il est recommandé de le remplacer par un neuf, car un déjà utilisé ne durera pas longtemps ou ne sera pas fonctionnel dès le départ.

Il est très important de mentionner que, dans le cas où des fuites sont détectées, ne tentez pas de conduire le véhicule, car le système de freinage ne fonctionnera pas correctement et n’est pas sûr. Cherchez plutôt à résoudre le problème et si vous ne pouvez pas le gérer vous-même, alors faites appel à l’aide de mécaniciens.

Source: fineartamerica.com, bestwreckerservice.com, pinterest.com