- Techniquement possible de faire le plein moteur en marche, mais pas recommandé.
- Le risque majeur est une étincelle ou charge statique pouvant provoquer un incendie.
- Il faut éteindre le moteur et ne jamais quitter la pompe pendant le plein.
Il est très probable que chaque conducteur ait remarqué au moins une fois qu’il y a un symbole dans chaque station-service indiquant qu’il ne faut jamais faire le plein lorsque le moteur est en marche. Probablement que presque aucun conducteur ne sait exactement pourquoi cette règle existe, et il est très probable que chacun d’entre nous a déjà fait le plein en oubliant d’arrêter le moteur.
Dans cet article, nous vous expliquerons pourquoi il est nécessaire d’arrêter le moteur lorsque l’on fait le plein et quelles habitudes il faut éviter dans une station-service pour s’assurer que nous ne contribuons pas à créer des situations dangereuses. Nous répondrons ainsi à la question du titre et discuterons de quelques autres pratiques de sécurité à adopter dans une station-service.
Quels sont les comportements des conducteurs dans une station-service ?
Pour répondre à la question du titre de cet article, d’un point de vue strictement technique, un conducteur peut laisser le moteur de la voiture en marche lorsqu’il fait le plein. La raison de cette réponse est très simple : lorsque le conducteur fait le plein, le carburant se dirige vers le réservoir de carburant alors que le moteur tourne, ce qui est totalement inoffensif, car le moteur est très éloigné du réservoir de carburant hermétique. Tout cela est vrai en général, à condition qu’il n’y ait aucune étincelle ou température très élevée autour de la pompe à essence.
Pourquoi ne pas laisser le moteur allumé pendant le plein ?
Les symboles affichés dans les stations-service, que nous avons mentionnés au début, exigent impérativement que vous ne fassiez pas le plein avec le moteur en marche. La raison ? La quantité de carburant dans une station-service est très élevée, le carburant est extrêmement inflammable, et une simple étincelle peut tout enflammer en une seconde. Une étincelle peut être causée même par un frottement entre métaux ; il s’agit simplement d’une question de responsabilité que les responsables de la station-service ne souhaitent pas assumer, car même l’électricité statique peut provoquer une étincelle et une explosion, avec des effets dévastateurs tant sur le plan économique que sur la sécurité des conducteurs dans la station-service.
Comme mentionné précédemment, normalement, lorsque nous faisons le plein, le carburant se dirige de manière unidirectionnelle vers le réservoir et il ne devrait pas y avoir de problème. La plupart des conducteurs, lorsqu’ils remplissent leur réservoir, utilisent la poignée qui permet de laisser le liquide s’écouler automatiquement jusqu’à ce que le réservoir soit plein. Si le capteur de la pompe ne fonctionne pas correctement et ne détecte pas lorsque le réservoir est plein, le carburant commencera à couler à côté de la voiture, ce qui augmentera considérablement le risque d’incendie. Nous vous recommandons de ne pas quitter la pompe une seule seconde pendant le plein ou d’arrêter le débit de carburant en cas d’urgence.
Un autre symbole que l’on trouve à proximité de celui indiquant d’arrêter le moteur est le sticker « interdiction de fumer ». Cette interdiction est beaucoup plus évidente que celle concernant l’arrêt du moteur. Une cendre non éteinte, portée par le vent vers le réservoir, peut facilement enflammer le carburant, et votre voiture pourrait être réduite en cendres en quelques minutes. Lorsqu’un incendie se déclare dans une station-service, seule une intervention miraculeuse pourra l’éteindre avant que tout ne brûle autour.
Il faut savoir qu’il existe des réglementations internationales concernant les codes des récipients de carburant, qui ont des couleurs différentes en fonction du type de carburant qu’ils contiennent. Rouge pour l’essence, bleu pour le kérosène, jaune pour le diesel, et vert pour l’huile. Les réglementations internationales OSHA indiquent que chaque conteneur doit être au bon endroit pour faciliter la sélection du bidon approprié pour le stockage du carburant.
Si vous souhaitez acheter un certain carburant pour l’utiliser dans votre tondeuse à gazon ou si vous êtes en panne et avez besoin d’un jerrycan d’essence, il est conseillé d’utiliser un jerrycan fabriqué en matériau spécialement conçu pour chaque type de carburant, afin d’éviter les fuites ou les incendies.
En conclusion, bien qu’en théorie vous puissiez laisser le moteur en marche lors du plein, notre recommandation est un non catégorique. Nous vous conseillons d’arrêter le moteur lorsque vous faites le plein, de ne pas vous éloigner de la pompe jusqu’à ce que le processus soit terminé, et de vous assurer d’adopter un comportement adéquat pour vous protéger de tout danger lors de votre passage dans une station-service.
