- Des bruits forts ou de cliquetis indiquent un problème d’échappement possible.
- Un silencieux desserré ou un tube touchant peut causer ces bruits.
- Inspectez sous la voiture: tubes pliés, fissurés, desserrés, corrosion et bouclier thermique.
- Intervenez rapidement avant que les pièces ne s’usent ou se cassent.
Dans le cas où votre voiture aurait un problème avec le système d’échappement, vous pourrez souvent identifier et diagnostiquer la panne simplement en écoutant les sons émis par le système. L’un des problèmes les plus courants auxquels vous pourriez être confronté concerne les bruits de cliquetis.
Lorsque vous entendez un tel son, cela peut être causé par différents facteurs.
Dans la plupart des voitures, le silencieux est installé en ligne avec le tube d’échappement et son rôle est très simple, à savoir réduire autant que possible les bruits provenant du moteur de la voiture. Chaque silencieux contient des tubes perforés ou des chambres avec des déflecteurs qui créent des ondes sonores opposées lorsque les ondes du moteur sont émises par l’échappement. Le rôle de ces ondes est d’annuler partiellement les bruits produits par le moteur. La plupart des pays prévoient un niveau maximal de bruit acceptable qui peut être produit par l’échappement d’une voiture.
Dans le cas où vous entendez un bruit fort, comme si des morceaux de métal se frottaient les uns contre les autres, il est plus probable qu’il y ait un objet métallique qui touche le tube d’échappement. En général, ces bruits se manifesteront lorsque nous allumons le moteur à froid, lorsque nous accélérons ou lorsque nous conduisons sur des routes accidentées, moment où le tube d’échappement heurtera un autre objet et produira ce bruit. Lorsque tout composant ayant pour tâche de maintenir ensemble le système tombe en panne, il n’y aura plus d’alignement entre l’échappement et le silencieux et cela commencera à produire des bruits.
Un tube d’échappement qui est desserré peut permettre des mouvements excessifs, ce qui, avec le temps, entraînera l’usure d’autres composants qui commenceront à bouger lentement et à provoquer des bruits pendant la conduite. En général, les bruits commenceront à apparaître dans la zone du silencieux à l’arrière du véhicule, mais ce n’est pas une règle. Lorsque le silencieux est desserré, il y a un risque qu’il se casse en frappant une bosse, il est donc extrêmement important d’identifier les problèmes à temps et d’intervenir rapidement.
Si vous soupçonnez que la voiture émet des bruits forts en raison d’une panne du silencieux, il sera nécessaire de jeter un œil au système d’échappement. En plus des bruits forts mentionnés initialement, il y a aussi d’autres signes qui peuvent prédire l’apparition d’un problème. Il sera nécessaire de passer sous la voiture et d’inspecter les tubes qui constituent le système d’échappement et de vérifier s’ils sont pliés, fissurés, desserrés ou s’ils présentent des signes de corrosion. Portez une attention particulière au silencieux et à son bouclier thermique et, si vous remarquez des signes visibles de détérioration, intervenez avant qu’ils ne deviennent plus graves.
Dans la plupart des cas, les systèmes d’échappement modernes sont généralement fabriqués en acier aluminisé ou en acier inoxydable, ce qui signifie que ces composants sont très résistants, mais ils n’ont pas une durée de vie illimitée. La chaleur excessive, l’accumulation de saleté ou le sel sur la route combinés avec un taux d’humidité élevé peuvent permettre à la rouille de faire son apparition à tout moment sur ces parties, causant des dommages assez graves.
Lorsque vous remarquez qu’il y a des problèmes avec le système d’échappement, vous ne devriez pas les ignorer, car ils ont tendance à s’aggraver rapidement, à affecter également d’autres composants, et à la fin, la réparation des dommages sera très coûteuse. De plus, un problème mineur du système d’échappement peut se transformer à tout moment en une fuite de gaz ou en une pollution très élevée de l’environnement environnant.
Cela dit, lorsque vous êtes confronté à une panne du système d’échappement, nous vous conseillons de faire appel à un service spécialisé pour résoudre les problèmes. Bien que les problèmes puissent souvent être résolus en resserrant quelques vis ou en remplaçant des composants non essentiels très rapidement, dans d’autres situations, les pannes pourraient nécessiter des travaux de réparation sérieux, que nous ne vous recommandons pas de faire vous-même. Plus vous identifiez les pannes tôt, plus il sera facile d’intervenir pour les résoudre.
Source : cartreatments.com
