- Utiliser 5W-30 au lieu de 5W-20 peut endommager le moteur
- Cela entraîne une usure plus rapide et une consommation de carburant accrue
- L’huile est choisie selon la viscosité et les températures de fonctionnement
- Il faut suivre la recommandation du constructeur et vérifier le manuel
Chaque type de moteur est conçu pour fonctionner de manière optimale et avec des performances maximales avec un certain type d’huile moteur. Dans le cas où le constructeur de la voiture recommande l’utilisation d’une huile 5W-20, et que vous utilisez du 5W-30, des dommages peuvent survenir aux pièces de l’engrenage du moteur ou au circuit entier. De plus, les performances obtenues seront réduites et les pièces s’useront beaucoup plus rapidement.
Dans cet article, nous discuterons de la situation où une huile moteur différente de celle recommandée par le constructeur est utilisée.
L’une des caractéristiques les plus importantes de l’huile moteur est sa viscosité, et les chiffres dans le nom de l’huile nous indiquent clairement quelle est la viscosité de l’huile choisie. La classification de la viscosité est déterminée par la résistance du liquide à l’écoulement, à une certaine température. Plus le degré de classification est élevé, plus l’huile est dense, ce qui signifie qu’elle s’écoule plus lentement. Plus l’huile est fine, meilleure est la résistance à l’écoulement et le degré de lubrification augmente significativement.
Pour expliquer de manière plus précise, nous offrirons un exemple pratique. Supposons que votre voiture fonctionne avec une huile de type 5W-20. Dans ce cas, les deux premiers caractères indiquent la capacité de l’huile à fonctionner à basse température, tandis que les deux derniers indiquent sa capacité à fonctionner à des températures élevées.
Cela dit, les deux premiers chiffres nous intéressent lorsque nous utilisons la voiture dans une zone froide, où les températures sont généralement basses, et les deux derniers nous intéressent lorsque nous nous référons à la température rencontrée à l’intérieur du moteur pendant le processus de combustion.
Dans le cas où nous considérons l’exemple que nous avons fourni dans le titre de l’article, les deux types d’huile sont classés de la même manière en ce qui concerne les conditions hivernales. Toutefois, lorsqu’il s’agit d’analyser l’huile à 100 degrés Celsius, le type 30 sera plus dense que le type 20.
Plus l’huile utilisée est dense, plus le moteur consommera de carburant et ses performances seront inférieures. Toutefois, pour les voitures qui fonctionnent constamment à des régimes élevés, donc aussi à des températures élevées, une huile plus dense est indiquée pour résister à ces conditions. Nous vous conseillons d’utiliser toujours et uniquement l’huile recommandée par le constructeur de la voiture, car les composants du moteur sont conçus pour fonctionner au maximum de leurs capacités avec ce type d’huile.
Dans le cas où vous ne savez pas quelle est l’huile la mieux adaptée pour votre voiture, vous pouvez consulter le manuel d’utilisation de la voiture ou consulter votre mécanicien pour faire le meilleur choix.
En général, il est conseillé d’utiliser une huile avec un indice de viscosité inférieur dans les zones très froides, mais il faut vérifier au préalable si notre voiture accepte cette huile pour ne pas causer de graves dommages.
