- La pompe à eau régule le flux de refroidissement pour éviter la surchauffe
- Fuite de liquide de refroidissement sous la pompe indique une défaillance
- Bruit de grincement et courroie desserrée signent usure et remplacement nécessaire
- Surcharge ou témoin rouge: conduisez rapidement le véhicule chez un garage
Le moteur d’un véhicule fonctionne à une température spécifique, et cette température doit être maintenue à un niveau optimal. Sinon, le moteur risque de se gripper et pourrait ne plus démarrer.
En ce qui concerne le bon fonctionnement du moteur, la pompe à eau joue un rôle extrêmement important. Elle régule la quantité de liquide de refroidissement qui atteint le moteur. Son rôle est de fournir en permanence du liquide frais au moteur, qui doit être froid, et qui provient du radiateur. Ainsi, le moteur fonctionnera parfaitement.
Donc, comme on peut le voir, la pompe à eau a un rôle crucial, mais il peut arriver qu’elle tombe en panne ou ne fonctionne pas à plein régime, ce qui signifie que le moteur ne recevra pas suffisamment de liquide de refroidissement et risque donc de surchauffer.
En conclusion, une pompe à eau fonctionnant correctement est essentielle pour le moteur de toute voiture. Lorsque celle-ci ne fonctionne plus correctement, plusieurs symptômes peuvent apparaître, et vous devrez amener votre voiture le plus rapidement possible dans un garage agréé pour que les spécialistes puissent résoudre le problème.
Symptômes d’une pompe à eau défectueuse
1. Fuite de liquide de refroidissement (antigel)
Une pompe à eau est dotée de plusieurs joints dont le rôle est de maintenir le liquide de refroidissement à l’intérieur et d’assurer un flux d’eau continu. Avec le temps, un ou plusieurs de ces joints peuvent se détériorer et devenir complètement inutiles.
En conséquence d’un joint défectueux de la pompe à eau, vous serez confronté à une fuite de liquide de refroidissement sous la pompe à eau de la voiture. Si vous constatez une flaque d’eau ou de liquide de refroidissement sous la voiture, il est impératif de vérifier la pompe à eau ou d’amener la voiture au garage pour une inspection et un remplacement si nécessaire.
2. Le tambour de la pompe à eau se détache
Juste à côté de la pompe à eau se trouve une courroie qui fonctionne en tandem avec le moteur. Si la pompe à eau ne fonctionne pas correctement, la courroie peut commencer à émettre un bruit étrange, ressemblant à un grincement.
Ce grincement est causé par l’usure des roulements dans la pompe à eau et le détachement de la courroie. Si vous êtes confronté à une telle situation, il est nécessaire de remplacer la pompe à eau plutôt que de tenter une réparation, car vous devrez finalement remplacer la pompe. Cela vous évitera des dépenses inutiles et du temps perdu.
3. Moteur surchauffé
Le rôle le plus important de la pompe à eau est de fournir constamment au moteur l’eau dont il a besoin. Si, pour une raison ou une autre, la pompe à eau ne fonctionne pas correctement, vous verrez l’indicateur de température sur le tableau de bord augmenter.
Cela peut être causé par divers facteurs, tels qu’un thermostat défectueux ou même un câblage électrique brûlé. Cependant, chaque fois que vous voyez l’indicateur de température augmenter sur le tableau de bord, il est crucial d’amener immédiatement la voiture dans un garage agréé pour que les spécialistes puissent identifier et résoudre le problème rapidement.
Sinon, cela pourrait entraîner des dommages à la garniture de culasse, aux cylindres et aux pistons, réduisant considérablement la durée de vie du moteur.
4. Fumée blanche du radiateur
Si vous constatez que de la fumée blanche sort du radiateur, il est très important de vérifier les symptômes de défaillance de la pompe à eau.
Il est à noter que la vapeur du radiateur apparaît lorsque le moteur est surchauffé, ce qui se produit parce que la pompe à eau ne fonctionne pas correctement.
Si vous êtes confronté à une telle situation, il est préférable de vous arrêter sur le côté de la route et d’éteindre le moteur, puis de continuer jusqu’au garage le plus proche.
Lorsque la température de l’eau dépasse le niveau normal, vous devez toujours vous arrêter pour éviter d’endommager le moteur, car dans ce cas, les coûts de réparation ou de remplacement du moteur seront beaucoup plus élevés.
Quelles solutions existent pour résoudre ce problème ?
Il est clair que résoudre les problèmes liés à la pompe à eau d’une voiture n’est pas une tâche aussi simple qu’on pourrait le penser. Bien que cette pièce soit relativement petite, il est crucial de résoudre le problème le plus rapidement possible. Il est donc recommandé de se rendre dans un garage chaque fois que la pompe à eau tombe en panne ou se dégrade.
1. Remplacement de la pompe à eau
La solution la plus simple pour les mécaniciens est de remplacer la pompe à eau entière. Cependant, il peut arriver que seul un problème avec la courroie entraîne un mauvais fonctionnement de la pompe.
Dans la plupart des cas, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution du véhicule. Il est donc nécessaire d’enlever la courroie de distribution pour vérifier l’état de la pompe. Si vous devez en arriver là, il est recommandé de remplacer la pompe à eau pour éviter de devoir répéter le processus de remplacement de la courroie de distribution à court terme.
2. Utilisez le meilleur liquide de refroidissement
Même si la pompe à eau présente des défaillances, cela ne signifie pas nécessairement qu’elle est défectueuse. Il est possible que la pompe ne fonctionne pas à pleine capacité en raison du liquide de refroidissement.
Avant de penser à remplacer la pompe à eau, il est conseillé de remplacer d’abord le liquide de refroidissement par un produit de haute qualité. Cela pourrait résoudre le problème et vous éviter l’achat d’une nouvelle pompe à eau ainsi que les coûts associés.
3. Réparez ou remplacez la pompe à eau
Lorsqu’il s’agit de la pompe à eau, il est important de noter que sa réparation est assez difficile et que parfois, les pompes ne peuvent plus être réparées.
Les joints de la pompe sont des feuilles de métal qui agissent comme une barrière entre des liquides opposés tels que l’huile et l’eau. Si ces joints se cassent, ils doivent être remplacés.
Lorsque la pompe à eau ne fonctionne plus, le mécanicien commencera par vérifier les joints. Si la pompe à eau de la voiture est entraînée électriquement, le mécanicien vérifiera également les éventuelles défaillances électroniques. Si le problème est d’origine électronique, il sera rapidement résolu.
Quel est le coût du remplacement de la pompe à eau ?
Dans la plupart des cas, lorsque la pompe à eau ne fonctionne plus correctement ou pas du tout, il est nécessaire de la remplacer.
Étant donné que, pour de nombreux véhicules, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, le remplacement de la pompe à eau peut coûter plus cher.
En général, pour les voitures de marques comme Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda, le remplacement du kit de distribution inclut également la pompe à eau. Une pompe à eau n’est ni très chère ni très bon marché, et son prix dépend beaucoup de la marque et du modèle du véhicule.
Il est important de noter que pour les voitures avec un moteur plus grand, il faut plus de liquide de refroidissement pour pénétrer à l’intérieur, donc la pompe à eau doit être plus grande.
Un autre facteur influençant le prix de la pompe à eau est sa disponibilité sur le marché. Si la pièce de rechange est facilement disponible, son prix ne sera pas très élevé. En revanche, si la pompe à eau est difficile à trouver, son prix sera en conséquence. De plus, le coût final inclura également la main-d’œuvre du mécanicien.
Source des photos : axleaddict.com, worldclassautoservice.com, carbibles.com, tricitytransmission.com
