- Le liquide de transmission est essentiel pour lubrifier et refroidir le système
- Trop de liquide dans une boîte automatique peut causer des dommages graves
- Dans les boîtes manuelles, l’huile est différente du liquide, pas la même fonction
- Un niveau incorrect peut endommager définitivement la transmission
Lorsque vous devez remplir le liquide de transmission de votre voiture, vous pouvez rapidement ajouter plus de liquide de transmission que nécessaire.
Il est sûr que si cela vous arrive, vous vous demanderez si le problème est grave, vous chercherez des informations sur internet pour savoir si vous pouvez encore conduire la voiture dans cette situation ou si vous manquez encore de liquide.
Dans cet article, vous trouverez plus de détails sur ce que vous devez faire lorsque vous êtes confronté à une situation qui peut vous causer de gros maux de tête.
Théories de base sur la transmission
Si nous parlons d’une voiture avec transmission manuelle, il est très simple de comprendre le principe de son fonctionnement. La transmission manuelle est similaire à la transmission automatique, mais il y a quelques différences entre elles, sinon elle ne serait pas manuelle et automatique.
La plus grande différence est que les transmissions manuelles sont entraînées par une boîte de vitesses, et ici il y a plusieurs outils différents qui se connectent au système de transmission de la voiture.
Étant donné que lorsque nous parlons d’une voiture avec transmission manuelle, comme son nom l’indique, tout se fait manuellement, il est nécessaire de lubrifier la transmission pour maintenir une température idéale à l’intérieur de la boîte de vitesses.
Pour que cela soit possible, il est nécessaire d’utiliser l’huile de transmission, qui est différente de l’huile moteur, mais qui dans une certaine mesure a le même objectif car l’huile moteur a la fonction de lubrifier.
Eh bien, quand nous parlons d’une voiture avec transmission automatique, les choses sont complètement différentes car il y a ici d’autres pièces, y compris un convertisseur de couple (qui est un composant supplémentaire) qui utilise le liquide de transmission.
Dans cette situation seulement, le système de transmission repose entièrement sur la lubrification, et il est extrêmement important de spécifier que la transmission ne fonctionnerait plus s’il n’y avait pas de liquide de transmission.
C’est différent du liquide requis pour les voitures avec transmission manuelle, et dans le cas des voitures avec transmission automatique, si vous ajoutez accidentellement une plus grande quantité de liquide que la quantité optimale, divers effets secondaires se produiront.
Le système de transmission souffre-t-il si plus de liquide est ajouté ?
Une chose est sûre, tout comme le moteur et les systèmes de transmission génèrent de la chaleur et doivent se dissiper. Lorsque l’on parle de machines à transmission manuelle, le refroidissement à l’intérieur du système de transmission est fourni par l’huile de transmission.
Le liquide de transmission est extrêmement important pour la voiture car il aide la voiture à fonctionner sans à-coups, mais s’il est ajouté plus de liquide de transmission que la quantité requise, il y a de fortes chances que tout le système de transmission de la voiture soit complètement détruit.
Si vous vous demandez pourquoi cela se produit, eh bien, il faut savoir qu’un excès de liquide de transmission peut “inonder” les pièces d’huile, car trop de liquide formera de la mousse.
En raison de l’air mousseux qui existerait dans une telle situation, au lieu de refroidir le système de transmission, le liquide de transmission surchaufferait le système de transmission, ce qui pourrait, entre autres choses, bloquer l’embrayage qui essaierait de sortir de la transmission et compromettre ainsi le joint de transmission. Cette situation peut s’avérer extrêmement dangereuse.
Que peut-il se passer en raison de la surcharge du flux de transmission ?
Ainsi, comme mentionné plus tôt dans l’article, des problèmes sérieux peuvent se produire si vous ajoutez plus de liquide de transmission que nécessaire.
La surchauffe de la transmission peut être le résultat de l’ajout de plus de liquide de transmission en raison de l’augmentation de la friction.
Les fuites de liquide de transmission peuvent également être une conséquence de l’ajout de trop de liquide de transmission. Cela est dû au fait qu’un excès de liquide de transmission crée une haute pression dans le système de transmission.
Mousse fluide
Lorsque déjà une quantité excessive de liquide de transmission est ajoutée, il y a la possibilité de trouver de la mousse de liquide de transmission à l’intérieur du système de transmission.
Manque d’huile
Si le liquide de transmission de votre voiture mousse, il est certain que la mousse restera coincée au sommet de la transmission et dans les engrenages. Ce problème peut être très grave et endommager tout le système de transmission.
Lubrification réduite par manque d’huile
Nous avons déjà mentionné plus tôt dans l’article que le fluide de transmission peut créer de la mousse, ce qui signifie que la lubrification sera moindre. Pour cette raison, l’usure du système de transmission de la voiture peut être réalisée dans une période de temps plus courte.
Un détail extrêmement important à mentionner est que, du fait que le fonctionnement de la transmission automatique se base sur un niveau d’huile optimal, si plus de liquide de transmission que nécessaire est présent, des changements de vitesse plus précoces peuvent se produire dans la situation où la boîte change beaucoup ou avec un très long retard.
Il est également nécessaire de rappeler que s’il y a plus de liquide de transmission que nécessaire ajouté, et qu’il génère des bruits étranges, les choses ne vont pas très bien.
Une quantité excessive de liquide de transmission dans le système de transmission peut diminuer l’efficacité de l’huile et entraîner une lubrification inefficace.
Un autre détail très important qui doit être mentionné en ce qui concerne l’ajout d’une quantité de liquide de transmission plus importante que nécessaire, c’est qu’il peut provoquer une grande différence de pression dans le système de transmission et, en même temps, peut augmenter trop la pression de liquide de transmission à l’intérieur de la transmission et les dommages matériels seront assez élevés.
Que devez-vous savoir lors de l’ajout de liquide de transmission ?
Il est important de savoir que le liquide de transmission se change et s’ajoute comme l’huile moteur et que vous pouvez effectuer une vérification, tout comme vous vérifiez l’huile moteur avec une jauge. Ce liquide peut être vérifié lorsque le moteur est très chaud ou lorsque le moteur est froid.
Eh bien, pour effectuer une vérification du liquide de transmission, il est important de garer d’abord la voiture sur une surface plane, puis de retirer la jauge et de la nettoyer avec un chiffon propre qui ne laisse pas de peluches. Vous pouvez même utiliser une serviette humide à cet effet. Après avoir suivi ces étapes, vous devez réinsérer la jauge et la retirer à nouveau pour voir le niveau d’huile.
Donc, en conclusion, nous pouvons dire que si vous avez ajouté trop de liquide de transmission dans la boîte de vitesses, l’idéal serait de vérifier à l’aide de la jauge ou d’un connecteur, le niveau de liquide. Si le système de transmission est surchargé, vous pourriez rencontrer des problèmes à l’avenir.
Si le niveau de liquide de transmission est inférieur à ce qui est requis, vous devez simplement compléter le niveau, et cela résoudra le problème. Beaucoup de gens croient que l’huile dans la boîte dure toute la vie, mais aussi l’huile moteur., Fonctionne à des températures élevées et avec le temps, étant un produit naturel, perd ses capacités et ne fonctionne plus selon les paramètres.
La couleur du liquide de transmission doit être rouge, rose ou, dans certains cas, jaune, et son odeur ne doit en aucun cas être comme s’il était brûlé ou noir foncé. Souvenez-vous que lorsque le liquide devient marron foncé, il faut le changer.
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