- A kézi váltók karbantartása olcsóbb, mert egyszerűbbek, az automata drágább és összetettebb.
- Az automata váltókban több mechanikai, hidraulikus és elektronikai rendszer van.
- Váltófolyadék-cseréje: automata 500–1000 lej, kézi 300–600 lej.
- Teljes váltócsere költsége: általában 1000–2500 euró; automata 3000–4000 euró.
Amikor az autókról beszélünk, az egyik legjelentősebb különbség, amit figyelembe kell venni, az a sebességváltó típusa, amellyel a jármű fel van szerelve.
Általánosságban elmondható, hogy a kézi váltók karbantartása és javítása olcsóbb az automata váltókhoz képest, nem azért, mert különböző teljesítményt nyújtanának, hanem azért, mert az automata váltók sokkal összetettebbek és lényegesen több alkatrészük van.
Ebben a cikkben párhuzamot vonunk a két sebességváltó típus javítási és karbantartási költségei között.
Az automata sebességváltó mechanizmusa számos mechanikai, hidraulikus és elektronikai rendszerből áll, amelyek folyamatosan együtt dolgoznak, hogy a lehető legkényelmesebben és a megfelelő időben váltson sebességet. Ezzel szemben a kézi váltó elsősorban mechanikus fogaskerekekből áll, és kizárólag a vezető által végzett mozdulatokra támaszkodik a sebességváltáshoz.
A sebességváltó rendszer egyik legfontosabb alkotóeleme, amelyet sajnos sok vezető elhanyagol, a váltófolyadék, amely egy fogyóanyag, és időszakos cserét igényel. Az autó típusától, a folyadék minőségétől és a munkaerő költségeitől függően az automata autóknál a váltófolyadék cseréje 500 és 1000 lej közötti összegbe kerülhet. Kézi váltós autók esetében a folyadék cseréje körülbelül 300-600 lejbe kerül.
A sebességváltó javítási költségei tekintetében a hiba típusától függően az ár jelentősen változhat. Például egy szivárgás javítása néhány száz lejbe kerülhet, de a sebességváltó szétszerelése nagyon költséges művelet lehet. Egyre több autószerviz javasolja manapság a teljes sebességváltó cseréjét hiba esetén, mert valószínűleg a csere költsége alacsonyabb, mint a javításé, és az új rendszer mindig jobban működik, mint a megjavított.
Az autó sebességváltójának cseréje tekintetében ez a művelet is jelentősen változhat az autó típusától és a kívánt alkatrészek minőségétől függően, de általánosságban elmondható, hogy a művelet értéke 1000 és 2500 euró között mozog. Az automata váltók drágábbak, akár 3000-4000 euróba is kerülhetnek, míg a CVT váltók az érték felső részén helyezkednek el, ahol a csere minimális ára 3500 euró.
Luxus vagy limitált szériás járművek esetén a sebességváltó cseréje több tízezer euróba is kerülhet.
Amikor egy autó sebességváltójáról van szó, tudni kell, hogy általában a garancia kiterjed ezekre az alkatrészekre, a járművel megtett kilométerek számától függően. Általában egy kuplung 12000-15000 km-ig van biztosítva, míg a sebességváltó például 75000 és 100000 km közötti élettartammal rendelkezik. Mindezek ellenére érdemes lehet jó biztosítást kötni arra az esetre, ha a garancia lejárta után is megtartjuk az autót, mert a hibás sebességváltó javítási költségei nagyon magasak lehetnek.
A két létező sebességváltó típus összehasonlítását illetően kétségkívül az automata váltók sokkal drágább alkatrészek, mivel sokkal összetettebbek, ám hosszabb élettartamúak és nagyobb nyomás alatt is jól bírják, amiért is nehezebben hibásodnak meg, mint a manuális váltók.
forrás: carloversautomotive.com
