- Controlla regolarmente il livello dell’olio con la stecca prima di viaggi lunghi.
- L’olio lubrifica e raffredda; basso livello provoca surriscaldamento e usura.
- Evita riempire al massimo; i diesel hanno bisogno di riserva.
- La pressione dell’olio è vitale; servono strumenti per testarla.
Si dice che tutti i motori “consumano” olio, anche quando sono in buone condizioni, ma il tasso con cui lo fanno varia comunque. Il risultato è che il livello dell’olio diminuisce dopo un certo periodo di tempo. Tuttavia, a condizione che non scenda sotto il livello minimo sulla stecca di controllo, è improbabile che si verifichino danni al motore.
Non tutte le auto avvertono i conducenti riguardo al basso livello di olio. Pertanto, controllate il livello dell’olio utilizzando la stecca in dotazione.
L’olio mantiene il motore freddo
Oltre alla lubrificazione, l’olio motore fornisce una funzione critica di raffreddamento, spostando il calore attorno al motore, in modo che possa essere dissipato. Quindi, se abbiamo un livello minimo di olio, il motore non può più essere raffreddato correttamente e può usurarsi o danneggiarsi. La situazione è ancora più difficile perché molte auto hanno una coppa di piccole dimensioni o non sono dotate di un indicatore del livello dell’olio.
Non è consigliabile riempire fino al massimo indicato sulla stecca di controllo, soprattutto quando si parla di un’auto diesel, poiché i motori diesel hanno bisogno di una certa capacità di riserva.
Controlla il livello dell’olio prima di partire per le vacanze
Non è un mito, ma il consumo di olio tende a essere maggiore quando è più caldo. L’olio motore tende a raggiungere le temperature massime a velocità elevate, specialmente in condizioni di caldo e quando l’auto è piena di passeggeri e bagagli. Pertanto, controllate il livello dell’olio prima di qualsiasi viaggio prolungato. Se non siete sicuri del livello corretto, effettuate un cambio d’olio.
Oli dalle stazioni di servizio
Un altro problema riguarda gli oli motore delle stazioni di servizio, lungo le strade principali o autostrade. Sebbene non ci siano preoccupazioni riguardo alla qualità degli oli di marca, tendono a essere significativamente più costosi rispetto agli oli dei negozi di ricambi auto.
Inoltre, le auto più recenti sono molto esigenti in termini di specifiche dell’olio. Pertanto, è meglio acquistare preventivamente qualsiasi olio di cui avete bisogno, piuttosto che affrontare uno scenario di emergenza che vi costringe a utilizzare un olio non adeguato per la vostra auto.
Come controllare la pressione dell’olio?
La pressione dell’olio motore è vitale per l’integrità e la longevità del motore. La pressione dell’olio è la forza che agisce contro un volume di olio pompato attraverso il circuito di lubrificazione del motore.
Avete bisogno di varie cose per controllare la pressione dell’olio, come: un set di chiavi, una chiave a bussola, una lampada per illuminare, un secchio per depositare l’olio dal motore, un cric, un kit di test della pressione dell’olio, e, naturalmente, sarebbe molto utile avere un’altra persona accanto a voi.
Ecco alcuni passaggi per testare la pressione dell’olio del motore:
- È preferibile sollevare la parte anteriore dell’auto con un cric.
- Localizzate il sensore di pressione dell’olio. Si trova vicino alla coppa dell’olio. Se non riuscite a localizzarlo, consultate il manuale del produttore per vedere esattamente dove si trova.
- Posizionate una pentola o un secchio sotto il motore per raccogliere l’olio che uscirà dal motore.
- Rimuovete il connettore elettrico dal sensore di pressione.
- Rimuovete il sensore di pressione dal blocco motore usando una chiave speciale.
- Seguite le istruzioni per montare il kit di test della pressione e montate il tester.
- Controllate il livello dell’olio, per assicurarvi che ci sia abbastanza olio, se no, aggiungete quanto necessario.
- Accendete il motore e lasciatelo al minimo per 5 minuti o fino a quando raggiunge la temperatura di funzionamento.
- Usando il manuale di istruzioni del veicolo, scoprite a quale numero di giri (RPM) è necessario effettuare il test della pressione.
- Nel manuale troverete l’intervallo di pressione dell’olio per un determinato RPM (ad esempio 3-5 atm a 3000 rpm).
- Chiedete all’amico che vi aiuta di mantenere il numero di giri come indicato nelle istruzioni del set di test.
- Scrivete su un foglio di carta il risultato della pressione dell’olio.
- Spegnete il motore e lasciatelo raffreddare.
- Rimuovete il tester di pressione.
- Reinstallate il sensore di pressione.
- Reinstallate il connettore del sensore di pressione.
- Abbassate l’auto dal cric.
- Aggiungete olio per garantire un livello corretto.
La bassa pressione dell’olio può essere causata da un filtro dell’olio intasato, una pompa dell’olio usurata o [la viscosità dell’olio] che potrebbe essere troppo bassa per la vostra auto.
L’alta pressione dell’olio può essere causata da alcuni problemi nel sistema dell’olio, come tubi danneggiati o alcune valvole.
Se la pressione dell’olio è bassa, controllate il livello dell’olio usando la stecca e aggiungete se siete sotto il livello. Di nuovo, se la pressione è bassa, potrebbe esserci un blocco da qualche parte nel sistema dell’olio, quindi sarebbe bene portare l’auto in un’officina autorizzata, poiché è probabile che non abbiate tutti gli strumenti necessari per effettuare un test della pressione.
Fonte foto: dummies.com, automotivespaces.com, youtube.com
