Il cambio dell’olio nel cambio manuale è un lavoro di manutenzione che ogni appassionato di auto può fare da solo. In questo articolo ti mostreremo passo dopo passo come farlo da solo, a casa.
Qual è il livello di difficoltà per questo lavoro? Qualsiasi principiante nella meccanica può farlo.
Di quanto tempo hai bisogno? Al massimo un’ora.
Quali strumenti ti servono per completare il lavoro?
Un contenitore in cui far scolare l’olio usato.
Cricchetto.
Travaso.
Chiave a bussola/singola.
Cosa comporta la manutenzione del cambio manuale?
A differenza del cambio automatico, che richiede una manutenzione più complessa, inclusa la rimozione del coperchio del cambio e la sostituzione del filtro, nel caso del cambio manuale il lavoro è molto più semplice. La manutenzione del cambio non è certo il lavoro più semplice da fare sulla tua auto, ma non hai bisogno di molti strumenti né di una conoscenza approfondita dell’auto per cambiare l’olio. Il cambio dell’olio nel cambio è un’operazione economica e rapida, ma se non viene eseguita correttamente, potrebbe comportare costi di riparazione molto elevati.
Devi semplicemente drenare l’olio usato dal cambio e riempirlo con olio nuovo, un lavoro simile al cambio dell’olio nel differenziale o nel cambio di trasferimento. La manutenzione regolare del cambio contribuirà notevolmente a estendere la vita utile del cambio, sia esso manuale o automatico.
È sicuro guidare un’auto Peugeot 308 con olio vecchio nel cambio?
L’olio del cambio manuale è un liquido heavy-duty che tende a mantenere le sue proprietà per un periodo più lungo. A meno che tu non ti trovi in situazioni estreme, guidare con olio vecchio nel cambio non è un problema che dovresti preoccuparti eccessivamente. In un caso estremamente negativo, potresti danneggiare il cambio e trovarti con l’auto pronta per essere sollevata su un carro attrezzi.
Cosa succede se non cambi l’olio nel cambio manuale di Peugeot 308? Quali possono essere le conseguenze?
Se non cambi l’olio secondo quanto raccomandato dal produttore dell’auto, a intervalli consigliati, potresti causare un’eccessiva usura dei pignoni del cambio, fino alla completa distruzione di un pignone e al blocco del cambio. Inizialmente, Peugeot 308 cambierà marce più difficilmente. Se non prendi provvedimenti in quel momento, la situazione peggiorerà rapidamente.
In breve, perché è importante cambiare l’olio nel cambio manuale di Peugeot 308?
L’olio in generale, soprattutto l’olio per auto, è progettato per lubrificare e mantenere sotto controllo la temperatura delle parti metalliche in movimento. Nel tempo, la viscosità di questo olio diminuisce, riducendo l’efficienza dell’olio. Riparare o addirittura sostituire un cambio comporta costi elevati rispetto ai costi associati ai regolari cambi d’olio.
Quando dovresti cambiare l’olio nel cambio manuale di Peugeot 308? Con quale frequenza dovresti ripetere l’operazione?
Nella maggior parte dei cambi manuali, il cambio dell’olio deve essere effettuato ogni 90.000 - 120.000 chilometri. Se non hai idea dell’ultima volta che l’olio è stato cambiato, puoi controllarne il colore. Puoi aprire il tappo di riempimento. L’olio dovrebbe essere vicino alla parte superiore e avere un colore chiaro.
Cambi l’olio da solo o lo fai fare da un’officina?
La posizione degli orifizi di riempimento e di scarico conta molto. Se sono facilmente accessibili, puoi cambiare facilmente l’olio da solo a casa. Se gli orifizi sono danneggiati o difficili da aprire, è meglio portare l’auto in officina per un’ispezione dettagliata. Perché dovresti farlo? Non vorresti svuotare l’olio dal cambio e poi scoprire che non puoi più rimuovere il tappo del foro di riempimento. In tal caso, dovresti portare l’auto su un carro attrezzi in officina.
Quali sintomi presenterà l’auto quando è necessario cambiare l’olio nel cambio manuale di Peugeot 308?
Rumori strani durante il cambio delle marce
Perdite di olio dal cambio
Visualmente, l’olio è di colore nero
Come cambi l’olio da un cambio manuale di Peugeot 308?
Passo 1: Solleva l’auto con un cric, rimuovi le ruote anteriori e fai sospesità l’auto su due supporti. Fai tutto questo su una superficie piana. Lascia il freno a mano tirato.
Passo 2: Rimuovi il tappo dell’orificio di scarico dal cambio. Verifica che il tappo non sia danneggiato o molto usurato. Controlla anche, come detto prima, il tappo dell’orificio di riempimento. Se non riesci ad aprirlo, non svuotare l’olio dal cambio, perché non avrai più un punto in cui aggiungere l’olio nuovo. A volte potresti aver bisogno di una chiave speciale per aprire entrambi i tappi.
Passo 3: Posiziona un secchio o qualsiasi contenitore sotto per far scolare l’olio usato. Quando rimuovi il tappo, l’olio uscirà velocemente e non avrai più la possibilità di fermarlo. Il tappo è magnetico, quindi ispeziona il suo stato. Se ha molte particelle metalliche depositate, significa che i pignoni non sono nella migliore forma. Pulisci il tappo e rimettilo al suo posto dopo che tutto l’olio è uscito.
Passo 4: Aggiungi l’olio nuovo
Usa un tubo flessibile per portare l’olio direttamente nel cambio dal vano motore. Parla con un meccanico per assicurarti di utilizzare la quantità corretta di olio.
Passo 5: Rimetti le ruote al loro posto e abbassa l’auto a terra.
Congratulazioni, hai finito di cambiare l’olio nel cambio manuale di Peugeot 308.
