Mentre stai guidando senza pensieri ti accorgi che la spia relativa all’impianto dell’olio, si è appena accesa. Stai andando al lavoro e non vuoi arrivare in ritardo, ma ti chiedi cosa dovresti fare e quanto sia grave la situazione.
Molti veicoli moderni hanno a bordo due spie luminose relative al sistema dell’olio.La prima ti indica che è ora di cambiare l’olio. Questa spia si accende dopo un certo periodo di tempo dopo il cambio dell’olio o dopo aver superato un certo numero di chilometri.
La seconda richiede molta attenzione. Indica un basso livello di pressione dell’olio. Quando la pressione dell’olio del tuo veicolo scende, può causare danni al motore. La luce può essere rappresentata dall’immagine di una lattina di olio o dalla parola “OIL”.
Se segui i passaggi elencati qui, puoi prevenire danni e proteggere la tua auto.
Controllare il livello dell’olio
Devi prendere sul serio questa spia e fermare l’auto il più velocemente possibile.
Passaggio 1: parcheggiare in un luogo sicuro. Trova un parcheggio o un tratto di strada dove fermarti.
Se sei in viaggio, puoi fermarti sulla corsia di emergenza e accendere le luci di emergenza.
Passaggio 2: arrestare il motore. In questo modo puoi controllare il livello dell’olio in sicurezza.
Passaggio 3: aprire il cofano e individuare l’astina di livello dell’olio. Di solito è una maniglia gialla, che togli e sul cui manico può esserci scritto la parola “OLIO” oppure può esserci disegnata una latta di olio.
Passaggio 4: rimuovere l’astina di livello. Rimuovere l’astina di livello e pulirla con un panno pulito.
Passaggio 5: rimettere l’astina di livello. Sostituire l’astina di livello e rimuoverla di nuovo.
Passaggio 6: scoprire il livello dell’olio. Controlla i segnali per vedere dove è il livello dell’olio
Passaggio 7: aggiungere olio se necessario. Aggiungere olio se il livello è al di sotto della linea che mostra se è necessario mettere olio o che mostra un livello dell’olio basso.
Quando va bene guidare
Dopo aver controllato l’olio, devi decidere se vuoi continuare a guidare o se hai bisogno di ulteriore aiuto.
In determinate condizioni, puoi guidare senza problemi prima di consultare un meccanico. Se il motore fa rumore quando lo avvii, allora chiaramente non va bene guidare e hai bisogno di una mano.
Passaggio 1: verifica la presenza di rumore. Se hai aggiunto olio e l’astina mostra un livello di olio adeguato e la spia è spenta, puoi guidare l’auto se il motore non fa rumore.
A volte potresti non essere affatto sicuro di guidare. Se l’astina non mostra che c’è olio, non è consigliabile guidare,e anche se dopo aver aggiunto olio il motore fa ancora rumore è opportuno non guidare.
Suggerimento: non guidare se la spia del sistema di lubrificazione non si spegne dopo aver aggiunto olio. Un determinato componente del sistema dell’olio potrebbe essere difettoso anche se si dispone di olio a sufficienza. Guidare in queste condizioni può causare danni al motore.
Ogni volta che si accende una spia sul tabellone può far paura, soprattutto se non siamo nelle vicinanze di un centro assistenza o di un meccanico. Tuttavia, ci sono passaggi pratici che puoi intraprendere per proteggere il motore e risolvere qualsiasi situazione. Assicurati che il tuo veicolo sia aggiornato con le revisioni.
Fonte foto: dartmouthnissan.com, ridetime.ca