- Il sensore di livello olio misura la quantità di olio nel motore
- Se l’olio è troppo alto o troppo basso, avvisa la centralina di bordo
- I sensori galleggianti magnetici o meccanici attivano interruttori in base al livello
- La galleggiabilità dipende da peso e viscosità dell’olio
Il sensore di livello olio raccoglie informazioni vitali. Tutti sappiamo che un motore non può funzionare senza olio. Il sensore trasmette informazioni sulla quantità di olio presente nella coppa dell’olio. Nel caso in cui ci sia troppo o troppo poco olio, avvisa il computer di bordo.
Il sensore meccanico è il sensore di livello più semplice e più comune. Il principio alla base dei sensori magnetici, meccanici, attivati tramite cavi e di altri galleggianti implica l’apertura o la chiusura di un interruttore meccanico, sia tramite contatto diretto con l’interruttore che tramite il suo funzionamento magnetico.
Nei sensori a galleggiante azionato magneticamente, la commutazione avviene quando un magnete attaccato permanentemente all’interno di un galleggiante si alza o scende al livello di attuazione. Nei galleggianti azionati meccanicamente, la commutazione avviene a seguito del movimento di un galleggiante vicino a un microinterruttore.
I produttori sono molto attenti quando scelgono il materiale di cui è fatto il galleggiante, perché non tutti gli oli hanno lo stesso peso e viscosità specifica, quindi la galleggiabilità può essere influenzata.
Sorgente foto: brit-car.co.uk
