- Abolire parcheggio gratuito e triplicare i posti a pagamento in zona 0 entro due anni.
- Il tasso di occupazione è <20% e genera 60.000 lei al giorno.
- Si prevede di liberare i marciapiedi e digitalizzare il servizio di parcheggio.
- Entrate comunali stimate a 1 milione di lei al giorno con i nuovi posti auto.
Problema parcheggi a Bucarest non è più da tempo un enigma per nessun automobilista della capitale, per non parlare dei conducenti che sono letteralmente esasperati dall’impossibilità di trovare un posto auto quando attraversano Bucarest.
Questo problema si è acutizzato negli ultimi anni, trovare un posto auto è diventata una vera e propria avventura per gli automobilisti che utilizzano veicoli nel Municipio di Bucarest, il che richiede con urgenza di trovare una soluzione che dia risultati immediati.
Si deve sapere che il rapporto tra i posti auto e il numero di veicoli registrati nella capitale è di circa 1:4, un valore chiaramente sproporzionato, identificare uno spazio libero per la sosta consuma tempo e nervi agli automobilisti in transito.
Questo è anche il motivo per cui è necessaria una rivoluzione nel settore dei parcheggi della capitale. All’inizio del suo mandato, Nicusor Dan aveva promesso di identificare una strategia riguardante i parcheggi della capitale, strategia che ora, dopo circa 2 anni, è ancora in fase di progetto.
Eliminazione dei parcheggi gratuiti a Bucarest
Attualmente, il Municipio di Bucarest ha dichiarato che intende triplicare nei prossimi due anni il numero di posti auto a pagamento nella zona 0 di Bucarest; inoltre, si intende liberare i marciapiedi, con le auto parcheggiate su di essi che diventeranno, secondo le dichiarazioni, storia.
L’annuncio riguardante la “Rivoluzione del parcheggio” è stato fatto da Stelian Bujduveanu, durante una conferenza stampa del PNL Bucarest: “Aboliamo il parcheggio gratuito. Vogliamo mettere ordine nelle strade di Bucarest. Abbiamo parcheggi pubblici vuoti e marciapiedi pieni di macchine.”
Inoltre, il vicesindaco Stelian Bujduveanu ha sottolineato il fatto che il tasso di occupazione dei parcheggi a pagamento è inferiore al 20%: “oggi sfruttiamo al massimo 12.000 parcheggi pubblici, divisi su 3 zone. È deplorevole e vergognoso come siano stati gestiti, ora generano entrate di 60.000 lei/al giorno. Il grado di occupazione è inferiore al 20%. Ci proponiamo di triplicare il numero di parcheggi nei prossimi 2 anni. Ogni giorno si approvano nuovi posti auto.”
L’ufficiale ha inoltre menzionato che, una volta messe in funzione questi nuovi posti auto, le entrate dai parcheggi per il comune aumenteranno a 1 milione di lei al giorno. Inoltre, il suo discorso ha sottolineato la necessità di liberare i marciapiedi del Municipio di Bucarest: “libereremo i marciapiedi dalle macchine.”
Ancora, il vicesindaco della Capitale ha indicato che l’organizzazione dei nuovi spazi per il parcheggio dei veicoli sarà fatta con la professionalizzazione e digitalizzazione del servizio di parcheggio; inoltre, si ricorrerà a metodi di sanzionamento per tutti coloro che non si conformano alle regole: “Con il programma di investimenti digitalizzeremo il servizio, proteggeremo il traffico pedonale e proibirà i parcheggi sui marciapiedi. Mettiamo ordine in questa attività, aumentiamo la capacità di parcheggio nella zona centrale e portiamo entrate aggiuntive alla città (…) Libereremo i marciapiedi dalle auto. Non permetteremo che le auto parcheggino sui marciapiedi.”
Attualmente, nel Municipio di Bucarest, ci sono circa un milione e mezzo di autovetture immatricolate, rispetto a soli 300 mila spazi destinati al parcheggio.
Strategia dei posti auto, in conformità alle dichiarazioni del sindaco Nicusor Dan
Presso la sede del PNL della capitale si è tenuta una conferenza stampa che ha incluso, tra l’altro, informazioni riguardanti la nuova strategia di parcheggio del Municipio di Bucarest. Così, il sindaco del sesto settore, Ciprian Ciucu, attuale Presidente del PNL Bucarest, ha discusso della strategia di parcheggio iniziata con il mandato del sindaco generale del Municipio di Bucarest, che sul campo non ha registrato alcun progresso negli ultimi due anni: “Siamo con la strategia di parcheggio dove eravamo anche un anno e mezzo fa. Siamo stati chiamati a discutere dei principi e i principi del PNL erano nessun posto auto gratuito e senza auto sul marciapiede. Perché non è un diritto universale dell’uomo avere un posto auto. Ogni posto auto deve costare qualcosa. Il PNL e l’USR erano d’accordo con questi principi. Qui sta il ruolo del sindaco generale di dare il via alla strategia di parcheggio.”
Ha inoltre affermato che attualmente ci sono proposte che il Municipio di Bucarest sia l’istituzione con giurisdizione sui posti auto nel centro della capitale, mentre per gli altri posti auto il compito sia dei Municipi di Settore; attualmente i Municipi di Settore hanno giurisdizione strettamente sui parcheggi residenziali.
fonte foto: https://www.hotnews.ro/
