- L’antigelo permette il raffreddamento del motore, evitando surriscaldamenti e danni gravi
- Sostituzione tipica ogni circa 50.000 km, variabile per modello, liquido e guida
- Controllare livello/qualità regolarmente; aprire serbatoio solo a motore freddo
- In caso di perdita improvvisa, verifica e riparazione immediata del sistema di raffreddamento
Ogni conducente ha visto almeno una volta un’auto sul ciglio della strada che emetteva un denso fumo da sotto il cofano o il cui motore era avvolto dalle fiamme. Certamente, non pensiamo mai di poterci trovare in questa situazione, poiché riteniamo di prenderci cura della nostra auto, ma dobbiamo sapere che un semplice surriscaldamento del motore può causare un incendio molto velocemente, provocando danni considerevoli. Di seguito spiegheremo perché è così importante l’antigelo, come verificarlo e quanto spesso deve essere sostituito per assicurarci di non avere problemi con il sistema di raffreddamento della nostra auto.
Il liquido di raffreddamento o antigelo è una componente vitale per il buon funzionamento del veicolo, poiché svolge un ruolo attivo nel processo di raffreddamento del motore, mantenendo la sua temperatura entro i parametri consentiti.
L’antigelo opera in un sistema speciale che è sempre sotto pressione, passando attraverso il motore da cui assorbe il calore prodotto durante il processo di combustione del carburante, e poi dissipa questo calore nel radiatore dell’auto per poter ripetere il ciclo. Quando il livello o la qualità dell’antigelo è bassa o si verifica un guasto nel sistema di raffreddamento, il motore si surriscalderà rapidamente e potrebbe subire danni significativi.
Normalmente, la frequenza di sostituzione del liquido antigelo è intorno ai 50.000 km, ma questa varia a seconda del modello dell’auto, della qualità del liquido di raffreddamento, del tempo impiegato a percorrere quei chilometri, dello stile di guida e di come manteniamo il nostro veicolo.
Inoltre, più manterremo in buone condizioni il sistema di raffreddamento dell’auto, così come tutte le altre parti e i liquidi nel motore, meno spesso sarà necessario sostituire l’antigelo. Ogni volta che notiamo che l’antigelo è al di sotto del minimo raccomandato dal produttore, dovremmo riempirlo urgentemente fino al massimo, e quando osserviamo che ha perso le sue proprietà o ha cambiato le sue caratteristiche fisico-chimiche, dovremmo effettuare un controllo tecnico per identificare il guasto e sostituire l’antigelo.
Il nostro consiglio è di verificare periodicamente il livello e la qualità del liquido di raffreddamento per identificare tempestivamente eventuali perdite e assicurarci che il motore funzioni correttamente. Tuttavia, dobbiamo sempre aspettare che il motore si raffreddi, perché se apriamo il serbatoio quando è caldo, a causa dell’elevata pressione del liquido, questo verrebbe espulso all’esterno e non vorremmo entrare in contatto con un liquido così caldo.
Normalmente, poiché il liquido di raffreddamento funziona in un sistema sotto pressione, perfettamente chiuso, il suo livello non dovrebbe diminuire nel tempo (con un margine di errore del 2-3%). Quando si verifica una brusca diminuzione dell’antigelo, c’è una perdita da qualche parte nel sistema di raffreddamento o nel motore. Quando ci troviamo in questa situazione, dovremmo visitare urgentemente un’officina meccanica, perché non saremo in grado di guidare l’auto in sicurezza e il veicolo funzionerà a basse prestazioni.
