- Il diesel utilizza accensione per compressione, senza candela.
- La compressione elevata accende spontaneamente il carburante nel cilindro.
- Funziona tipicamente tra 1.000 e 4.000 giri al minuto.
- È più efficiente e fornisce maggiore coppia a basse velocità.
Il motore diesel e quello a benzina sono i tipi di motori più comuni utilizzati nei veicoli. Mentre il motore a benzina opera a un alto livello di giri, il motore diesel funziona a un livello più basso. Ma perché è così?
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Iniziamo esaminando la differenza tra questi due tipi di motori. Il motore a benzina utilizza una candela di accensione per accendere il carburante nel cilindro. Il carburante è miscelato con l’aria e poi acceso dalla scintilla prodotta dalla candela.
D’altra parte, il motore diesel utilizza la compressione dell’aria per accendere il carburante nel cilindro. Il carburante viene iniettato nel cilindro e l’aria è compressa a una temperatura elevata. Quando il carburante è iniettato in questa atmosfera calda e compressa, si accende spontaneamente. Questo processo avviene a un livello più basso di giri rispetto al motore a benzina, solitamente tra 1.000 e 4.000 giri al minuto.
Ci sono diversi motivi per cui il motore diesel funziona a un livello più basso di giri rispetto al motore a benzina. Un motivo è che, a causa del processo di accensione per compressione, il motore diesel produce più potenza a livelli più bassi di giri. Questo è importante per i veicoli che necessitano di maggiore potenza a basse velocità (coppia maggiore), come camion e veicoli da lavoro pesanti.
Inoltre, il motore diesel è più efficiente nell’uso del carburante rispetto al motore a benzina. Questo perché il motore diesel utilizza un rapporto di compressione più alto rispetto al motore a benzina, il che significa che può estrarre più energia da ogni goccia di carburante utilizzata. Inoltre, il motore diesel funziona a un livello più basso di giri, il che significa che non consuma tanto carburante.
In conclusione, il motore diesel funziona a un livello più basso di giri rispetto al motore a benzina a causa del suo processo di accensione per compressione e della sua capacità di produrre più potenza a livelli più bassi di giri. Questo rende il motore diesel più adatto per i veicoli che richiedono maggiore potenza a basse velocità, oltre che più efficiente nell’uso del carburante.
