- Non mescolare mai tipi diversi di liquido di raffreddamento.
- Controlla manuale o concessionaria per il tipo corretto prima di aggiungere.
- Esistono tre tecnologie: IAG, OAG, HOAT, con colori associati.
- Scegli lo stesso colore del serbatoio, verifica tipo.
Il liquido di raffreddamento (sia etilenglicole che propilenglicole) è un antigelo diluito (solitamente 50/50 con acqua distillata). Viene utilizzato per diversi scopi nel vostro veicolo. Come suggerisce il nome dell’antigelo, in inverno impedisce all’acqua di congelare. Durante l’estate, aiuta inoltre a dissipare parte del calore del motore per evitare il surriscaldamento.
Il liquido di raffreddamento aiuta anche a mantenere la pulizia del sistema di raffreddamento del vostro veicolo grazie agli inibitori di ruggine. Ruggine, sporco e altre particelle possono ostruire il sistema e causare problemi. Quando manca, il motore può affrontare gravi problemi e può subire danni significativi.
In quali colori si trova il liquido di raffreddamento?
Le varianti di liquido di raffreddamento/antigelo possono essere: rosa, rosso, arancione, blu, verde e giallo. Questo può creare confusione quando cercate di decidere di quale liquido di raffreddamento avete bisogno nel vostro veicolo. I diversi colori possono significare proprietà diverse del liquido. È importante consultare il manuale di uso del veicolo a questo riguardo.
3 tipi principali di liquido di raffreddamento
Tecnologia con acido inorganico (IAG) - Usato comunemente nelle auto più vecchie fino alla metà degli anni ’90 negli USA, contiene fosfati (inibitori di corrosione) e silicati. Ha una durata di vita di circa 2 anni. Di solito, di colore verde brillante.
Tecnologia dell’acido organico (OAG) - Si trova nella maggior parte delle auto più recenti, non contiene silicati o fosfati, ma ha azoli e acidi organici neutralizzati (inibitori di corrosione). Offre protezione ad alte temperature per l’alluminio. Ha una durata di vita di circa 5 anni. Di solito, di colore arancione o rosso.
Tecnologia ibrida con acido organico (HOAT) - Un mix dei due tipi di liquido di raffreddamento sopra descritti. Questo contiene silicati e ha una durata di vita prolungata fino a 5 anni. Di solito, di colore arancione o giallo.
Quale colore di liquido di raffreddamento utilizzare?
Come guida rapida, se si completa il livello del liquido di raffreddamento, usate lo stesso colore di quello già presente nel contenitore. Tuttavia, solo perché ha lo stesso colore, non significa necessariamente che sia dello stesso tipo. Controllate il manuale del proprietario per vedere esattamente quale tipo di liquido di raffreddamento dovreste aggiungere al vostro veicolo.
Potete inoltre verificare presso il reparto ricambi della concessionaria (produttore). Diverse aziende aftermarket e produttori di veicoli usano colori diversi. Ad esempio, Toyota ha verde e rosso, ma dipende dall’anno e dal modello del veicolo che tipo è necessario.
Non mescolare mai diversi tipi di liquido di raffreddamento
A meno che non siate esperti nella composizione chimica esatta e nelle reazioni dei diversi tipi, mantenete le cose semplici e seguite ciò che raccomanda il produttore. Mescolare i tipi sbagliati potrebbe causare danni al radiatore e al sistema di raffreddamento (il che potrebbe portare a danni al motore/pompa dell’acqua) e una fattura salata per le riparazioni. In situazioni eccezionali, potete aggiungere un altro tipo di liquido, dopo di che dovete fare una pulizia completa del sistema attraverso il lavaggio.
Quanto diluire?
Innanzitutto, verificate che la soluzione di liquido di raffreddamento/antigelo che acquistate non sia già pre-diluita. Dal concentrato, nella maggior parte dei casi, è raccomandata una diluizione al 50% di liquido di raffreddamento e 50% di acqua distillata o deionizzata. Questo proteggerà il sistema dal congelamento fino a circa -35 gradi Celsius. Per temperature inferiori, si può usare un concentrato di liquido di raffreddamento fino al 70%. L’acqua del rubinetto o l’acqua in bottiglia non sono consigliate a causa dei minerali presenti nell’acqua.
Quanto spesso dovrebbe essere sostituito?
Questo dipende, nuovamente, dalla raccomandazione specifica del produttore del vostro veicolo, dal numero di chilometri percorsi e dallo stile di guida. Consultate il manuale del proprietario per il vostro veicolo o rivolgetevi al reparto di assistenza. Alcuni veicoli richiedono una sostituzione ogni 2 anni, mentre altri potrebbero avere una miscela di liquido di raffreddamento “a vita”.
È importante notare, tuttavia, che, anche se il liquido potrebbe sembrare ancora “pieno” nel serbatoio, è possibile che le proprietà attive della composizione chimica non funzionino più (ovvero non funzionino più come previsto). Per verificare la gravità specifica del liquido di raffreddamento si può utilizzare uno strumento chiamato “idrometro per liquido di raffreddamento”. Tuttavia, questo non vi dirà se il liquido di raffreddamento protegge ancora dalla corrosione.
