Come capire se il motore dell'auto è in fin di vita?

In termini semplici possiamo considerare che il motore è il cuore di qualsiasi veicolo e, come nel caso delle persone, nel momento in cui la fonte principale di potere è difettosa, la vostra auto è sul punto di “morire”. In questo articolo vi parleremo dei segnali che invia un motore che sta per guastarsi, in modo da poterli identificare in tempo e non trovarvi nella spiacevole situazione in cui non potete più utilizzare l’auto.

Poiché è una componente vitale di un’auto senza la quale questa non può funzionare, un motore guasto può dare grandi grattacapi e lasciarci per strada quando meno ce lo aspettiamo. Vi consigliamo di non trascurare nemmeno i problemi più piccoli che compaiono sul vostro motore in modo da poterli identificare e riparare in tempo, così che non peggiorino e possiate utilizzare l’auto in sicurezza.

Suoni di battito

Nel caso in cui sentiate suoni sotto forma di battiti dal motore mentre utilizzate l’autovettura, molto probabilmente c’è un malfunzionamento a livello delle componenti interne del motore. Noterete che questo rumore è più forte quando avviate l’auto, ma persiste anche durante la marcia, dopo che il motore si è riscaldato. Questo è un primo indizio chiaro che ci fa pensare che ci sia un problema al motore e dovremmo fare una visita all’officina il prima possibile.

Suoni di un cuscinetto di biella difettoso

Quando il motore della nostra vettura ha un cuscinetto di biella difettoso, molto probabilmente sentirete un tipo di rumore che assomiglia molto al battere di un pezzo di lamiera con un altro pezzo metallico, e questo suono apparirà soprattutto quando acceleriamo.

Avviso di bassa pressione dell’olio

L’olio motore è il liquido più importante nell’ingranaggio del motore, senza il quale questo non può funzionare a parametri ottimali. Quando nel circuito c’è una perdita o un calo di pressione, noterete che la spia a cruscotto ci indicherà questo malfunzionamento e lo potremo verificare utilizzando un manometro. Un livello di pressione olio basso creerà una cattiva lubrificazione tra le parti del motore, che si sfregano l’una contro l’altra e si deterioreranno rapidamente, mentre allo stesso tempo il motore si surriscalda, il che consumerà ancora più velocemente le sue componenti e ridurrà considerevolmente le prestazioni dell’autovettura.

Presenza di fumo

La presenza di fumo è uno dei modi più semplici, ma gravi, in cui possiamo identificare che a livello del nostro motore c’è un malfunzionamento. Il fumo dal motore si presenta generalmente in più colori, a seconda della causa sottostante, essendo nero, blu scuro o grigio.

Se il fumo è bianco, molto probabilmente la guarnizione della testata è bruciata, il che provoca perdite intorno a questa e allo stesso tempo riduce significativamente le prestazioni del motore. Il fumo nero appare quando il nostro motore consuma troppo carburante, il che significa che a livello di aspirazione c’è un malfunzionamento o all’interno del motore i cilindri o gli iniettori non funzionano correttamente, e nella camera di combustione non arriva la giusta combinazione di aria-carburante.

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Infine, il fumo blu appare quando c’è una perdita di olio motore e questo raggiunge un’area molto calda dove viene bruciato. Non solo il motore rimarrà senza olio, ma a seguito della combustione ci saranno molti depositi di carbonio che danneggiano le parti dell’ingranaggio.

Perdita improvvisa di potenza

Se vi trovate nel traffico e, con il cambio di marcia o durante l’accelerazione, la vostra auto perde improvvisamente potenza o non vi permette di superare un certo regime, molto probabilmente la maggior parte delle componenti del motore sono usurate o c’è un grave malfunzionamento di una componente. Indipendentemente dalla situazione, dovreste intervenire immediatamente, prima che questo problema diventi più grave.