- Lo scarico doppio riduce la contropressione, aumentando la potenza del motore.
- Due collettori permettono percorsi separati per ogni bancata.
- Uno scarico singolo può limitare la potenza per la contropressione.
- Con turbocompressore, lo scarico doppio migliora notevolmente l’apporto d’aria e carburante.
Il motore dell’auto, che è come una grande pompa a vuoto, aspira aria e carburante. La maggior parte dei veicoli ha un motore a 4 tempi: aspirazione, compressione, combustione e scarico.
Una volta che l’aria e il carburante vengono aspirati nel motore (aspirazione), il pistone comprime la miscela per renderla più volatile (compressione). Successivamente, la candela crea una piccola esplosione nel cilindro (combustione).
Tuttavia, non viene utilizzata l’intera miscela di aria e carburante. Questa miscela deve uscire dal motore per fare spazio a un nuovo flusso. Qui entra in gioco lo scarico: la miscela residua di aria e carburante viene forzata a uscire dal cilindro attraverso le valvole di scarico, nel collettore di scarico e fuori attraverso il sistema di scarico.
Scarichi semplici e doppi
Un veicolo può avere un sistema di scarico singolo o doppio. Un singolo sistema di scarico può avere uno o due collettori, a seconda della capacità del motore.
Ad esempio, se hai un motore a 4 cilindri, il tuo veicolo avrà un solo collettore di scarico, ma se hai un motore a 6 cilindri o più, il tuo veicolo avrà 2 collettori di scarico.
Un veicolo con 2 collettori può comunque avere un solo scarico. Dopo il collettore, i tubi conducono al convertitore catalitico (catalizzatore) e alla marmitta.
Se l’auto ha un solo scarico, il tubo che esce da ciascun collettore è unito in una forma a Y prima del catalizzatore e della marmitta.
Uno scarico doppio ha un tubo a forma di H prima del catalizzatore per aiutare a controllare la pressione e aumentare anche la potenza del motore.
Scarico singolo vs scarico doppio
Il motivo principale per cui uno scarico doppio è più performante è che questo scarico espelle molto più rapidamente l’aria dai cilindri, consentendo al ciclo successivo di riprendere molto più rapidamente.
La velocità con cui l’aria viene espulsa dallo scarico è limitata dalla dimensione dell’albero a camme e dalla sua sincronizzazione. Più aria viene espulsa, più il motore può aspirare, aumentando così la potenza del motore.
Tuttavia, se hai un motore a 4 cilindri senza turbocompressore, aggiungere uno scarico doppio non cambierà molto, in questo caso sarà solo per il design. Invece, se hai un motore a 4 cilindri con turbocompressore, lo scarico doppio farà la differenza a causa della quantità di aria e carburante forzata nel motore dal turbocompressore.
Quali sono i vantaggi dello scarico doppio?
Se ogni bancata del motore ha il proprio sistema di scarico, c’è spazio per aggiungere un altro sistema di scarico al motore. Ad esempio, se un veicolo ha 8 cilindri e uno scarico singolo, tutta l’aria è forzata a uscire attraverso un unico sistema di scarico, un unico catalizzatore e una sola marmitta.
Questo può creare una contropressione, impedendo così al motore di sviluppare più potenza. Pertanto, l’aggiunta di uno scarico doppio aumenterà significativamente la potenza del motore. Il sistema a doppio scarico riduce anche parte della contropressione, che è comune nel sistema a scarico singolo.
Quando si passa a un sistema a doppio scarico, assicurarsi di sostituire i collettori con degli headers. Scegliere headers in acciaio inossidabile per prevenire la ruggine nel tempo.
Se disponi di 2 tubi di scarico montati su un unico sistema di scarico, il veicolo avrà sicuramente un buon aspetto, ma non farà nulla per aumentare la potenza del motore.
Il sistema di scarico doppio offrirà un aumento significativo delle prestazioni del motore grazie alla capacità del motore di “respirare” meglio.
Se dunque cerchi di aumentare la potenza del motore, l’investimento in uno scarico doppio vale sicuramente la pena. Dovrai sostituire i collettori di aspirazione con degli headers, poi aggiungere i tubi, i catalizzatori e naturalmente le marmitte appropriate.
Poiché un doppio scarico rende un veicolo più efficiente, puoi risparmiare carburante, ovviamente questo dipende dal veicolo stesso e da ciò che fai per aumentare la sua potenza. Con un sistema di scarico più grande e più efficiente, puoi aumentare la quantità di aria e carburante aspirata nel motore.
Alcuni tipi di marmitte, con una configurazione corretta, non solo aumenteranno la potenza del motore aggiungendo alcuni cavalli, ma sicuramente risparmieranno carburante, avranno un ottimo aspetto e faranno emettere al tuo veicolo un suono gradevole.
Sorgente foto: cjponyparts.com, helixsf.com, vipermotorsports.com
