O sa vorbim in acest articol despre filtrul de particule si despre martorul care se aprinde cand filtrul este infundat sau cu probleme. DPF vine de la Diesle Particulate Filter si se gaseste la toate masinile diesel care au norma de poluare mai mare de euro 3. Exista filtru de particule si la masinile pe benzina dar despre el o sa vorbim in alt articol separat. Astazi ne vom axa pe situatia in care se aprinde martorul DPF la Jaguar F-Pace, despre ce probleme poate cauza el, de ce se aprinde martorul, cum trebuie curatat dpf-ul, cum se face regenerarea lui si mai ales cum sa rezolvi toata problema si sa stergi martorul din bord.
Incepem articolul cu o mica detaliere a filtrului de particule.
Motorul masinii arde amestec de aer si carburant pentru a crea forta care misca pistoanele si la randul lor misca arborele cotit. In urma arderii, mai ales la motoarele diesel, regasim emisii mari de carbon si gaze de evacuare. Daca masina nu ar avea filtru de particule aerul de langa ea ar fi irespirabil si pe langa asta cancerigen. Imagineaza-ti acum 100 de astfel de masini la semafor. A sta intr-un oras aglomerat ar deveni imposibil.
Atunci cu ce a schimbat filtrul de particule jocul si cum face el aerul mai respirabil in orase? El este un fagure efectiv care contine metale pretioase. Este exagerat de mare daca s-ar desfasura pe o suprata plana, ar fi cat un teren de fotbal. Astfel gazele de evacuare sunt filtrate si o parte din ele sunt chiar neutralizate. O sa vedeti la masini de ultima generatie condens in loc de fum pe teava de evacuare.
Filtrul de particule opreste orice particula de evacuare mai mare de 2 microni in interiorul fagureleui. DPF-ul stocheaza la fiecare rotatie a motorului gaze de evacuare. Aici apare problema. Tot colectand el va ajunge sa se infunde si automat va porni si martorul de la filtrul de particule in bord la Jaguar F-Pace.
Daca filtrul este foarte infundat masina ta nu va mai porni sau functiile motorului vor fi puternic limitate.
Ce trebuie sa faci sa intre DPF-ul in regenerare la Jaguar F-Pace?
In mod normal nimic. O masina noua intra singura in regenerare cand are nevoie fara sa anunte nimic in bord. Insa cu trecerea kilometrilor masina va intra in regenerare din ce in ce mai des si nu va mai putea sa termine ciclurile complet si filtrul va fi usor usor afectat si se va infunda din ce in ce mai tare. Daca o masina noua isi face regenerarea la 1500 de km, una cu dpf stricat poate intra si din 10 in 10 km. Este important de stiut ca masina va consuma mult mai mult in timpul regenerarii, undeva la 6-7 litri in cele 10-15 minute in care masina isi face regenerare, asa ca daca ai o masina diesel nu merge tot timpul cu ea pe rosu, pentru ca daca nu ai combustibil in rezervor masina nu va permite regenerarea.
Regenerarea filtrului de particule la Jaguar F-Pace
Pentru ca Jaguar F-Pace sa inceapa sa faca regenerarea la DPF , masina trebuie sa indeplineasca anumite conditii.
Ce trebuie tu sa faci?
- asigura-te ca ai mai mult de 20 de litri de carburant in rezervor;
- mergi constant cu ea turata peste 3000 de ture;
- mergi pe un drum pe care il cunosti, 20-25 de minute cu masina turata;
- masina va scoate fum alb in regenerare, nu o opri pana ce fumul nu dispare;
Filtrul de particule foloseste temperatura gazelor si combustibil injectat in filtru direct pentru a creste temperatura la 800 de grade.
Cand trebuie inlocuit filtrul de particule la Jaguar F-Pace?
Fara probleme din exterior sau speciale orice filtru va tine 3000-3500 de cicluri complete de regenerare. Daca mergi cu masina numai in oras numarul lor va scadea considerabil si sunt sanse mari sa trebuiasca sa inlocuiesti filtrul pana in 200.000 de km.
Cand se aprinde martorul in bord al dpf-ului inseamna ca masina are o problema serioasa cu filtrul si masina trebuie pusa pe tester sa vezi cand s-a facut ultima regenerare completa. Problema este serioasa pentru ca un filtru de particule nou va costa intre 1000 si 2500 de euro. Filtrul nu poate fi scos legal de pe masina. Orice masina care vine din fabrica cu dpf montat trebuie sa il aiba. Daca va opreste RAR-ul in trafic fara filtru de particule vi se vor retine numerele si talonul masinii.
La reverificare la RAR masina va trebui sa aiba filtru pentru a putea circula legal pe strazile publice din Romania.
Ce este de facut cand apare martorul de la dpf in bord la Jaguar F-Pace?
Orice filtru, fie ca este de aer, de polen, de combustibil sau chiar de particule, are o durata medie de viata. Media in kilometri la filtrul de particule este de 200.000 - 250.000 de km.
Cand se ilumineaza martorul dpf in bord la Jaguar F-Pace inseamna ca filtrul are o problema. Va trebui sa regenerezi de urgenta filtrul ori printr-o regenerare fortata ori printr-o curatare speciala. Atunci cand apare martorul dpf problema nu se va rezolva repede doar prin stergerea martorului.
Daca esti nevoit sa inlocuiesti filtrul de particule, sunt sanse mari sa platesti 2000 de euro cu tot cu manopera. Inca o data iti spunem, nu anula dpf-ul, consecintele pot costa mai mult de 2000 de euro dupa.
Atunci cand martorul DPF apare la Jaguar F-Pace masina ori se va opri ori va intra in limp. Mergi cu masina la mecanicul tau si verifica starea dpf-ului, in functie de gradul de incarcare cu particule puteti lua o decizie impreuna pentru a ajunge la cea mai ieftina solutie. Cureti filtrul vechi sau il schimbi cu unul nou?
Cum se stinge martorul dpf la Jaguar F-Pace?
Inainte de a stinge orice martor, nu doar cel de la dpf, trebuie sa identifici problema care l-a cauzat. Pune un tester pe masina cand apare martorul de la DPF, foloseste un tester profesional cu care poti vedea parametrii de functionare ai motorului in timp real. Selecteaza LIVE DATA si DPF si vezi ce informatii vei primi. Un tester bun trebuie sa iti arate atunci cand martorul de la DPF apare in bord:
- grad de infundare;
- ultimul request de regenerare;
- status regenerare;
- cand a fost facuta ultima incomplet;
- cand a fost facuta ultima complet;
- cat combustibil s-a consumat in regenerare;
- etc.
Testerul iti va spune cat de grava este situatia de fapt. Daca filtrul dpf este doar infundat el poate fi curatat si te va costa 100 de euro sa faci asta si sa stingi automat martorul dpf la Jaguar F-Pace. Daca el trebuie inlocuit o sa te coste minim 1500-2000 de euro sa pui alt filtru nou si sa scapi de martorul din bord.
