Cand se aprinde martorul de presiune ulei la Opel Astra?
Ca sa poti lua la timp cele mai bune decizii legate de intretinerea masinii si reparatiile de care aceasta are nevoie este util sa umaresti martorii din bord. Acestia semnalizeaza situatia in care apar defectiuni la sistemele care pun in functiune masina. Pentru presiunea uleiului, de exemplu, exista un martor dedicat care te anunta cand ceva nu este in regula.
Martorul de bord dedicat uleiului poate anunta probleme diverse, de aceea este util sa stii, pentru inceput, ca el se poate aprinde in doua culori diferite, galben atunci cand problema poate fi amanata pana cand ajungi la cel mai apropiat service si rosu atunci cand problema nu mai sufera amanare si trebuie sa tragi masina pe dreapta.
Defectiunile care pot fi semnalizate de martorul de ulei sunt urmatoarele:
- Nivelul uleiului trebuie verificat si completat deoarece nu se incadreaza in limitele recomandate.
- S-a folosit un tip de ulei nepotrivit pentru motor, neconform cu recomandarile producatorului.
- Pompa de ulei este deteriorata sau infundata.
- Motorul pierde ulei.
- Motorul are erori si nu mai performeaza asa cum trebuie.
- Presiunea uleiului este scazuta.
Ce este util de stiut despre uleiul de motor?
Uleiul de motor are proprietati multiple, dintre care cea mai cunoscuta este aceea de lubrifiere. Deoarece componentele care alcatuiesc sistemele de functionare ale masinii sunt realizate in mare parte din metale, este necesar ca uleiul de motor sa lubrifieze.
Pe langa rolul de ungere a pieselor metalice, uleiul de motor contribuie activ la racirea motorului si la reglarea temperaturii de functionare a acestuia. Tot uleiul de motor protejeaza componentele interne ale acestuia de rugina si depuneri, le prelungeste durata de viata, dar le asigura si o buna functionare.
Deoarece este atat de important pentru functionarea motorului, este ideal sa alegi un ulei de motor de calitate, conform recomandarilor poducatorului si sa verifici periodic atat nivelul uleiului, cat si aspecul acestuia. Verificarea uleiului se face prin scoaterea jojei. Completarea nivelului uleiului astfel incat acesta sa fie mereu intre limitele minim si maxim indicate nu exclude schimbarea totala a uleiului periodic.
In general, atat la Opel Astra, cat si la celelalte masini din clasa ei, schimbul de ulei este recomandat sa se faca la numarul de kilometri (10.000 de km parcusi), ori la perioada in cazul in care masina este utilizata rar (1 an). Pentru inlocuire, se foloseste un tip de ulei recomandat de producator.
De ce scade presiune uleiului la Opel Astra?
Toate motoarele utilizeaza ulei, indiferent de tipul de combustibil. Uleiul ajuta la lubrifierea componentelor metalice si la rularea lor eficienta, tocmai de aceea este unul dintre consumabilele lichide obligatorii care merita atentie. Pe parcursul activitatii, motoarele consuma o parte din ulei. Cantitatea consumata nu este una standard, ci depinde de gradul de uzura al masinii, de stilul de condus al soferului, de intretinerea motorului si de eventualele defectiuni care apar la masina.
Ca sa ajunga la componentele care au nevoie de ungere, uleiul este distribuit printr-o pompa de ulei. Mecanismul de functionare al pompei de ulei este presiunea, tocmai de aceea, pentru o functionarea eficienta este nevoie de o presiune potrivita. Cand presiunea nu este optima, pot aparea disfunctionalitati ale motorului sau ale componentelor conexe.
Exista doua situatii intalnite, cea in care presiunea este mai scazuta si cea in care presiunea este mai mare. In cazul in care presiunea uleiului depaseste nivelul standard, uleiul poate curge pe langa motor, insa acest caz este mai rar. Mai frecvent se intampla ca presiunea sa fie scazuta si pompa sa nu poata distribui cantitatea de ulei necesara. Defectiunea este anuntata prin aprinderea in bord a martorului de presiune ulei sau prin oscilatii ale rularii motorului la relanti.
Cea mai simpla situatie in care presiunea este scazuta este cea in care si nivelul uleiului de motor este scazut. Rezolvarea consta in completarea nivelului cu ulei pana cand acesta ajunge din nou intre liniile de minim si maxim.
Exista si situatii mai complicate in care presiunea scazuta a uleiului nu are legatura cu nivelul uleiului. Cand se intampla acest lucru, este obligatoriu sa ajungi cu masina in service pentru o verificare atenta, astfel incat sa poti preveni alte defectiuni.
Pentru a sti cat de urgenta este vizita la service, te poti orienta dupa culoarea martorului din bord. Cand martorul de ulei este galben, probabil ca este nevoie doar de completarea nivelului de ulei. Insa, atunci cand martorul este de culoare rosie, defectiunile sunt mai grave si este nevoie de oprirea motorului si verificarea cat mai prompta a masinii. Riscul de a merge cu masina dupa ce ce aprinde in bord martorul rosu de ulei este foarte mare, deoarece in aceasta situatie pot fi afectate motorul sau pot exista avarii alte componente esentiale, de exemplu turbina.
S-a aprins martorul de ulei la Opel Astra. Ce optiuni ai?
Cand se aprinde martorul de ulei la Opel Astra, prima verificare o poti face pe cont propriu si aceasta consta in scoaterea jojei si controlul nivelului uleiului. Mare atentie insa, nivelul uleiului nu se verifica imediat dupa ce ai oprit motorul masinii, ci trebuie facut cu motorul oprit, la rece, dupa ce ai parcat masina pe o suprafata dreapta.
Daca nivelul uleiului este mai scazut decat este recomandat, poti completa cu acelasi tip de ulei de motor pana refaci limita normala. In cazul in care aceasta era unica defectiune semnalizata de martorul de bord, martorul se va stinge.
Cand problemele sunt mai complexe decat o simpla scadere a nivelului de ulei, trebuie sa ajungi cat mai rapid cu masina la mecanic. Mai mult decat atat, sunt defectiuni semnalizate de martorul rosu de ulei in cazul carora motorul trebuie sa fie oprit pana cand acesta ajunge sa fie verificat de catre un mecanic. Daca, de exemplu, presiunea uleiului este foarte scazuta si pompa nu mai face fata sa distribuie ulei catre motor si catre componentele conexe acestuia, sistemul nu mai functioneaza conform. Astfel, in lipsa unei lubrifieri eficiente a pieselor metalice, pot aparea avarii grave si costisitoare.
Cum stii ca presiunea uleiului la Opel Astra este mica?
Aprinderea martorului din bord care semnalizeaza presiunea uleiului este primul indiciu pe care trebuie sa il iei in considerare. Totodata, mai sunt si alte detalii la care ai putea fi atent si care indica tot o posibila problema la presiunea uleiului:
- martor presiune ulei rosu aprins in bord;
- performante scazute ale motorului, acesta nu mai ruleaza constant la relanti si nu mai trage bine;
- miros de ulei ars;
- zgomote la pornirea la rece sau in mers;
- supraincalzire a motorului.
Cum rezolvi problemele create de scaderea presiunii uleiului de motor?
Inainte de a rezolva problemele pe care le poate aduce o presiune scazuta a uleiului, ideal este sa incerci sa le eviti. Prevenirea se poate face printr-o intretinere responsabila a masinii care include revizii la timp, verificarea nivelului si aspectului uleiului de motor si completarea nivelului de ulei in cazul in care este necesar, inlocuirea uleiului periodic respectand intervalul specificat de producator, folosirea unor consumabile de calitate.
Atunci cand totusi se intampla ca masina sa nu mai functioneze corect si problema sa fie cauzata de presiunea scazuta a uleiului de motor, iti recomandam sa mergi cat mai repede la un service autorizat care sa verifice situatia si sa o rezolve. Aceeasi recomandare o avem si in cazul in care martorul de bord specific presiunii uleiului te anunta ca exista o posibila avarie la Opel Astra.
