- ABS previne blocarea roților și crește controlul pe suprafețe alunecoase.
- Când ABS activează, pedala poate pulsa; e normal.
- Dacă martorul ABS rămâne aprins, frânele funcționează fără asistență ABS.
- Oprește în siguranță, repornește și verifică; dacă rămâne aprins, du-te la service.
Când martorul ABS se aprinde în bordul mașinii, mulți șoferi se întreabă dacă pot continua să conducă în siguranță sau dacă trebuie să se oprească imediat. ABS-ul (Anti-lock Braking System) este unul dintre cele mai importante sisteme de siguranță ale vehiculului modern, iar o defecțiune poate avea consecințe grave asupra capacității de frânare.
Ce este sistemul ABS și cum funcționează
ABS-ul este un sistem de siguranță care folosește senzorii de turație roată pentru a preveni blocarea roților în timpul unei frâne bruste. Când roțile se blochează, poți pierde aderența mașinii și distanța de frânare va crește considerabil, deoarece anvelopele tale vor fi tărate pe asfalt.
În loc să încetinească mașina eficient, roțile blocate alunecă foarte tare și pot mări cu până la 100% distanța de frânare în caz de urgență. Aceasta poate fi diferența dintre evitarea unui accident și un impact devastator.
Când intervine sistemul ABS
ABS-ul intră destul de rar în funcțiune și cel mai mult îi vei simți prezența atunci când frânezi tare pe:
- Gheață
- Zăpadă
- Suprafețe cu foarte multă apă
- Pietriș sau pământ
- Asfalt ud sau contaminat cu ulei
Atunci când sistemul își face treaba, va trimite impulsuri în pedala de frână care nu te vor mai lăsa să apeși frâna până la capăt pentru a preveni blocarea completă a roților. Această vibrație în pedalã este normală și indică că ABS-ul funcționează corect.
Este sigur să conduci cu martorul ABS aprins?
Trebuie să știi următoarele despre ABS și martorul său din bord:
Martorul se aprinde la pornire (normal)
Atunci când pornești mașina, martorul luminos al ABS-ului va apărea pentru câteva secunde în bord. Aceasta se datorează faptului că ECU testează funcționarea acestui sistem de siguranță. Dacă calculatorul de bord depistează vreo problemă, va menține martorul luminos aprins până la remedierea problemei. Dacă becul se stinge imediat, înseamnă că doar a avut loc auto-testarea sistemului.
Martorul rămâne aprins în timpul mersului
Dacă martorul luminos al ABS-ului se aprinde și rămâne aprins în timpul mersului, înseamnă că sistemul a întâmpinat o problemă și nu va mai funcționa. În acest caz:
- Frânele funcționează în continuare, dar fără asistența ABS
- În caz de frânare bruscă, roțile se pot bloca
- Risc crescut de pierdere a controlului pe suprafețe alunecoase
- Distanță de frânare mărită în condiții adverse
Ce să faci: Trage pe dreapta într-un loc sigur, oprește și pornește din nou mașina. Observă dacă martorul se aprinde din nou. Dacă rămâne aprins, sistemul ABS trebuie inspectat urgent de un specialist.
Situații de urgență - când să te oprești imediat
Martorul ABS și martorul de frânare aprinse simultan
Există situația în care și martorul ABS-ului, dar și cel al sistemului de frânare să fie aprinse simultan. În această situație:
- Oprește-te imediat într-un loc sigur
- Nu continua să conduci
- Cheamă o platformă pentru transport
- Poți avea o situație în care frânele nu mai funcționează deloc
Aceasta poate indica probleme grave cu lichidul de frână, presiunea în circuit sau defecțiuni ale pompei principale de frână.
Verificarea frânei de mână
Dacă martorul sistemului de frânare este aprins după ce pornești mașina, verifică frâna de mână. Aceasta poate fi ridicată și de aceea martorul rămâne aprins. Este o cauză comună și ușor de remediat.
Riscurile conducerii cu ABS defect
Nu recomandăm să mergi mult cu martorul ABS-ului aprins, implicit cu sistemul ABS defect din următoarele motive:
Riscuri de siguranță
- Blocarea roților în situații de frânare de urgență
- Pierderea controlului pe suprafețe umede sau alunecoase
- Distanță de frânare mărită cu până la 100% în anumite condiții
- Risc crescut de accident în condiții meteorologice adverse
Impactul financiar
Acest sistem de siguranță te poate salva de:
- Costuri mari de reparații după accident
- Creșterea primei de asigurare
- Probleme legale în caz de accident
- Riscuri pentru sănătatea ta și a celorlalți participanți la trafic
Cauze comune ale aprinderii martorului ABS
Probleme cu senzorii de turație
- Senzori murdari sau deteriorați
- Cablu rupt sau corodat
- Roată dințată deteriorată
- Interferențe magnetice
Probleme cu modulul ABS
- Defecțiuni ale calculatorului ABS
- Probleme cu supapele hidraulice
- Pompă ABS defectă
- Cablaj deteriorat
Probleme cu sistemul de frânare
- Nivel scăzut al lichidului de frână
- Aer în circuit
- Supape de presiune blocate
- Componente uzate
Când să mergi la service
Atunci când ai o problemă cu sistemul de frânare, trebuie neapărat să te duci cu mașina în service. Nu încerca să o repari acasă - sistemele de frânare necesită echipament specializat și cunoștințe tehnice avansate.
Diagnosticarea profesională
Un service autorizat poate:
- Efectua un diagnostic complet cu tester auto
- Identifica exact componenta defectă
- Verifica integritatea întregului sistem
- Efectua reparații sigure și conforme
- Testa funcționarea după reparație
Menținerea siguranței
Amintește-ți că sistemele de siguranță precum ABS-ul sunt proiectate să îți salveze viața. O economie pe termen scurt prin amânarea reparației poate costa mult mai mult pe termen lung, atât financiar cât și în ceea ce privește siguranța ta și a celorlalți.
Sursa foto: trackdays.co.uk, carlsonqualitybrakeparts.com
