Parere posesori Alfa Romeo Brera 2.4 JTD
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Alfa Romeo Brera 2.4 JTD (200 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2010. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Alfa Romeo Brera 2.4 JTD (200 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Experienta De Condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
1 raspuns
Nu. Are doua locuri si jumatate. Am facut drumuri de 200 km cu 4 oameni, dar nu a fost o experienta confortabila. Bancheta se rabateaza, la nevoie se poate dormi in ea:)
Cum se conduce in oras?
1 raspuns
Pentru oras orice masina mai mare ca Matizul este prea mult, deci nu este in elementul ei. Vorbim despre un cruiser totusi.
Cum se conduce la drum lung?
1 raspuns
Ca pestele in apa. Da-i autostrazi, plinul si cafea si mergi oriunde.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
1 raspuns
Scaune scoica din piele, design italienesc, un loc in care te simti bine si care nu pare sa se demodeze. Plafon panoramic, indicatoare orientate spre sofer si indicator de presiune a turbinei in bord. De vis.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
1 raspuns
Indicatorul de presiune a instalatiei de supraalimentare e special in opinia mea. Nici plafonul panoramic nu strica.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
1 raspuns
Airbaguri peste tot (inclusiv genunchi), frane Brembo cap-coada si gume bune mereu pe ea. Este o masina grea si stabila, nu stiu daca exceleaza la franare, dar discurile sunt imense si nu oboseste decat dupa serii lungi de condus sportiv la munte.
Continut
Capitole
Citește și
Ce face butonul de pe oglinda retrovizoare și cum funcționează sistemul auto-dimming
Citește
Luca Viișoreanu câștigă prima victorie din carieră în Formula 4 pe circuitul Red Bull Ring
Citește
Dacia Duster, mașina preferată a Europei pentru 2025
Citește
Motoare pe CNG versus GPL – Comparație detaliată în 2025
Citește_Replique,_Paris_Motor_Show_2018,_IMG_0467-200x150.webp)