Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Pareri Posesori 1996 - 1999

Parere posesori Audi A4 B5 facelift 1.8 Turbo 150 cp quattro

Despre acest raport

Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Audi A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 1996 - 1999. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.

Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Audi A4 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro.

DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.

#

Sfaturi Achizitie

Q

Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?

2 raspunsuri
Miu Sebastian
Miu Sebastian 6 ani în urmă

Fiind o masina veche, nu este pentru oricine.

Simioniuc Dan
Simioniuc Dan 6 ani în urmă

Sa tina cont de faptul ca nu e genul de masina care poate fi destul de costisitor sa o conduci zilnic, mai ales in mediul urban si in trafic intens.

Q

La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?

2 raspunsuri
Miu Sebastian
Miu Sebastian 6 ani în urmă

La ce modificari a facut proprietarul, si la partea electrica.

Simioniuc Dan
Simioniuc Dan 6 ani în urmă

In general la motor, caroseria este destul de bine construita astfel incat nu prinde rugina.

Q

De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?

2 raspunsuri
Miu Sebastian
Miu Sebastian 6 ani în urmă

Este un motor foarte elastic, avan cate 5 valve pe piston si are valente sportive. Da, as alege.

Simioniuc Dan
Simioniuc Dan 6 ani în urmă

Nu as alege alege alta varianta, este un motor cu potential destul de bun, are 5 valve /cilindru si un turbo care poate fi schimbat.