Parere posesori Bmw 520D F10 184 cp Steptronic
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de BMW 5er 520d (184 Hp) Steptronic cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2013 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este BMW 5er 520d (184 Hp) Steptronic.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
3 raspunsuri
Maxim 2000 lei.
620 lei per revizie toate filtrele si ulei motor plus manopera 700. Se intampla sa fac cam doua astfel de revizii, deci 1400 lei; Asigurare pe un an 350 lei, impozit 250 lei, alte probleme nu am avut.
O am de doi ani, cand am luat-o am pus-o la punct cu ceva piese pentru a o face ca noua - cost total in jur de 2000 lei, dar intretinerea anuala normala, cu revizii si consumabile nu sare de 1000 lei in medie.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
3 raspunsuri
Este o masina scumpa, dar am detinut un model mai vechi din aceeasi gama anterior; stiu la ce sa ma astept si merita indiferent cat costa piesele.
Nu stiu preturile pieselor altor masini cu exactitate. Dar din ce am avut pana acum ca si masini, nu neaparat aceeasi clasa, da, sunt destul de scumpe, mai ales la reprezentanta.
Este cea mai scumpa la piese din cate masini din clasa ei am investigat, iar partea proasta este ca, spre deosebire de competitie, nu prea se gasesc piese aftermarket.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
3 raspunsuri
Momentan nu am avut prea multi km cu ea insa din experienta avuta cu modelul anterior sunt masini fiabile.
Eu nu am avut nici un fel de problema, am facut reviziile periodic conform recomandarilor cu produse calitative. Masina consuma foarte punti daca o conduci regulamentar, mai ales pe modul ecopro!
La fiabilitate sta destul de bine, spre comparatie cu alte masini pe care le-am avut (de pilda Citroen C5, Renault) sta mult mai bine, nu ai sentimentul neplacut ca mereu cade cate ceva minor, ceea ce poate fi frustrant. Insa comparativ cu alte masini pe care le-am avut (Honda Civic, Toyota Avensis) este doar un pic mai fragila, insa la fel ca si la japoneze, cand incepe sa dea semne de uzura vreo piesa, nu pica repede, mai poti trage de ea destul de mult si astfel nu ramai niciodata in drum.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
3 raspunsuri
In reprezentanta.
Am fost si la reprezentanta pentru revizie sau service autorizat, cum ar fi ServiceTeam BMW Bucuresti, dar am mers si la service-urile unor prieteni.
Anumite operatiuni trebuie facute in reprezentanta, desi foarte multe reprezentante au mecanici extrem de slabi, insa o fac pentru ca raman acele reparatii in istoricul masinii si ajuta la revanzare. Prefer insa sa fac multe reparatii in service-uri mai mici, si sa stau acolo cu mecanicul. Ati fi uimiti cate prostii fac mecanicii cand sunt nesupravegheati.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
3 raspunsuri
La fiecare 10.000 km.
Eu o fac la 15000 - 20000 km maxim. In cartea service a masini, producatorul recomanda la 30000 km. Insa noi in Romania nu avem autostrazile din Germania… ba chiar as putea spune ca noi nu avem autostrazi, e mai bun E85 decat Autostrada Soarelui.
Revizia la acest BMW e recomandata la 2 ani sau 30.000 km, dar stim cu totii ca stilul de mers in oras uzeaza mult mai pregnant uleiul, asa ca as recomanda o data pe an/15.000 km.
Ce consum are?
3 raspunsuri
6,7 l mixt.
Mers regulamentar, economic 4,5-5. Mers sportiv, consumul meu mediu din bord pe ultimii 65.000km e 6,7. Precizez ca eu conduc in proportie de 75% in mediul extraurban.
8.5 in Bucuresti cu start/stop activ si 9.5 cu el dezactivat (asa as recomanda), drumuri scurte de 6 km dimineata spre birou, 6 seara catre casa - deci cel mai urat scenariu. La drum lung, autostrada cu 140-160 + drumuri nationale cu 100 kmh, consum 6.5% media Bucuresti-Oradea, de exemplu. Cel mai mic consum, pe drum national cu 70-90%, consuma si 4-5% pe pilot automat.
Continut
Capitole
Citește și
Diferența dintre restaurare și recondiționare auto - ghid complet
Citește
Greșelile frecvente la examenul auto practic: Ce trebuie să eviți pentru a lua permisul de conducere
Citește
Amenzi între 580-725 lei pentru nerespectarea regulilor de transport auto al copiilor
Citește
Durata de viață a clapetei de accelerație și costurile de înlocuire
Citește