Parere posesori Bmw E30 318i
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de BMW 3er 318i (105 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 1982 - 1987. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este BMW 3er 318i (105 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
Costuri minim ulei si filtre.
Mult prea putin pentru ceea ce ofera. Toata lumea intreaba de pretul de intretinere, dar nimeni nu intreaba cat de distractiva e si cat de benefica e pentru linistea ta sufleteasca.
Taxe si asigurare aproximativ 1000 ron, service aproximativ 1000-1500 ron.
Putin. E30 este o caroserie fiabila.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Piesele pe partea mecanica nu sunt chiar scumpe dar piesele de interior, caroserie etc. Sunt pe cale de disparitie iar starea lor second hand nu este uneori tocmai cea mai buna.
Orice lucru de calitate costa, ieftin si bun nu exista.
Este chiar ok la piese. Nu este o masina costisitoare si avand grija de ea nu se prea strica.
A fost o masina scumpa referindu-ma la partea de restaurat.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Kilometrii masinii isi spun cuvantul.
Spun doar ca as pleca in orice clipa cu ea pe orice distanta fara sa imi fie frica de ceva sau ca raman in drum.
Probleme nu pot sa zic ca am avut. O am din 2012 si in afara de schimbul de ulei si frane nu am prea schimbat nimic. Si fiind asa de fiabila am hotarat sa o reconditionez complect. De mai bine de doi ani se lucreaza pe ea si la ora actuala este aproape gata.
Un drum Constanta-Luxemburg-Paris-Saint Tropez-Constanta, s-a slabit la Paris un colier de la pompa de benzina :).
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
Reparatiile masinile le fac chiar eu lucrand in domeniu.
Nici una, nici alta. Tot ce e facut la masina mea este facut doar de mainile mele.
Eu merg la baieti cu ea pentru ca am niste prieteni care sunt pasionati de asa ceva si lucreaza cu drag la masina mea.
Eu am grija de pasiunea mea :) si dintr-o pasiune am facut o meserie, am reparat motoare de nava, deci am incredere.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
Pana in 10.000. Lucrand in domeniu stiu cum arata filtrele dupa 10.000 km.
Maxim 10 000 km sau un an, ca la orice alta masina daca vrei sa te tina, asta daca prin revizie se intelege schimb de ulei si filtre.
O revizie completa pe an.
Motorul trebuie respectat. Revizia trebuie facuta asa cum recomanda constructorul.
Ce consum are?
4 raspunsuri
E un mister. In oras undeva la 11 si afara undeva la 8.
In functie de cat de greu e piciorul sau cat de adanc e buzunarul, depinde doar de sofer si de starea lui de spirit. La mine minim 10.
Am o medie de 8 la 100.
Consumul nu este mare avand in vedere ca m44 este un motor la care se simte sportivitatea cu capacitate mica. Un consum mediu de 9 la suta.
Continut
Capitole
Citește și
De ce nu trebuie să folosești doar 2 anvelope de iarnă pe mașină
Citește
Cum elimini mirosul de mucegai de la aerul condiționat al mașinii
Citește
Ce să faci dacă mașina ia foc: ghid complet de siguranță și prevenire
Citește
Ce este o baterie AGM și cum funcționează
Citește